lane assist

[claudio184frst]

Por cierto yo tengo el front assist en predictivo se supone que actúa o avisa antes No??? Aún así no me ha llegado nunca a frenar en caso de posible colisión... acabo yo pisando el freno que si noto que esta como mas pisado o precargado para una frenada mas eficaz.. pero yo creo que no me para el coche... con el asistente de atascos si es decir con el acc activo y la putada de darle a la palanquita para que arranque en los atascos hay aspectos que si son un poco para pulir ..

[cvillajos]

Por cierto yo tengo el front assist en predictivo se supone que actúa o avisa antes No??? Aún así no me ha llegado nunca a frenar en caso de posible colisión... acabo yo pisando el freno que si noto que esta como mas pisado o precargado para una frenada mas eficaz.. pero yo creo que no me para el coche... con el asistente de atascos si es decir con el acc activo y la putada de darle a la palanquita para que arranque en los atascos hay aspectos que si son un poco para pulir ..

Line Assist es distinto a Front Assist...

Tu consulta o duda debería ir aquí: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=1&t=119489&p=1921305&hilit=Front+Assist#p1921305 o aquí: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=40&t=108850&p=1755463&hilit=Front+Assist#p1755463

Un saludo!!

[mierescity]

Os confirmo que después de un pitido corto y otro más largo, con el correspondiente mensaje, efectivamente da varios frenazos para tratar de llamar tú atención, sin peligro de bloqueo, no hay que exagerar, y se acaba parando del todo y activando las luces de emergencia, es increíble, y solo lo repite otra vez si apagas y vuelves a arrancar. En el arteon lo anuncian a bombo y platillo y el león también lo hace.

yo el coche lo pedi con el advanced driving confort pack y despues lo cambie solo por el lane assist con el sensor de luces,y ese sistema me gusta. hace falta el acc para que funcione el tema de la frenada de emergencia o solo con el lane assist ya funciona?mi coche sera un my18 (tengo semana 41 de entrega)

[luke_skywalker]

Os confirmo que después de un pitido corto y otro más largo, con el correspondiente mensaje, efectivamente da varios frenazos para tratar de llamar tú atención, sin peligro de bloqueo, no hay que exagerar, y se acaba parando del todo y activando las luces de emergencia, es increíble, y solo lo repite otra vez si apagas y vuelves a arrancar. En el arteon lo anuncian a bombo y platillo y el león también lo hace.

yo el coche lo pedi con el advanced driving confort pack y despues lo cambie solo por el lane assist con el sensor de luces,y ese sistema me gusta. hace falta el acc para que funcione el tema de la frenada de emergencia o solo con el lane assist ya funciona?mi coche sera un my18 (tengo semana 41 de entrega)

A nivel de hardware El Lane assist usa la cámara que hay en el espejo. Pero el front Assist y el acc utilizan el radar. Por tanto si no tienes el radar ... por software no podrás hacer nada.

Saludos.

Enviado desde mi ONE E1003 mediante Tapatalk

[Carrom]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

[mierescity]

no me he explicado bien.el compañero al que cite decia que el lane assist despues de darte los 3 avisos te frena el coche 2 veces avisando y si aun asi no hay respuesta detiene el coche.mi pregunta es si todo eso lo hace el lane assist o hace falta tener tambien el acc.segun tengo leido esas funciones son del lane assist,el cual yo pedi con el coche,y no tengo necesidad de activarlo por software

[Carrom]

no me he explicado bien.el compañero al que cite decia que el lane assist despues de darte los 3 avisos te frena el coche 2 veces avisando y si aun asi no hay respuesta detiene el coche.mi pregunta es si todo eso lo hace el lane assist o hace falta tener tambien el acc.segun tengo leido esas funciones son del lane assist,el cual yo pedi con el coche,y no tengo necesidad de activarlo por software

Lo siento, no puedo ayudarte porque mi coche tiene todos los sistemas, lo que si supongo que es necesario es que lleve DSG, para poder detener el coche sin calarlo

[mierescity]

el mio es un 1.4 tsi dsg con driving assistence pack,en eso no habria problema,de ahi mi duda con el comentario del compañero

[Silver_]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

Yo es lo primero que oigo, tengo los tres sistemas y a mi no me hace eso el mio es del 2015.

[jonnye]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

Yo es lo primero que oigo, tengo los tres sistemas y a mi no me hace eso el mio es del 2015.

Interesa

[ethex]

alguien sabe si se puede desconectar el lane assist?

gracias

[cvillajos]

alguien sabe si se puede desconectar el lane assist?

gracias

Desde el menú de asistentes del Infotainment o desde el menú de asistentes del cuadro (en FIS o VC) puedes desactivarlo.

Un saludo!!

[Mr.Chuflas]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

A mí también me reduce, es una jodienda por qué es muy conservador, en cuanto moto que se va a poner a frenar desconecto el puñetero acc.... Para mi no está nada logrado, entre los frenazos porque no es capaz de reconocer los carriles (ya me ha pasado bastantes veces) y lo del frenar en las curvas porque si.... Al final lo desconecto un montón de veces. Prefiero un CC convencional a este que monta el león.

[jasoriab]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

A mí también me reduce, es una jodienda por qué es muy conservador, en cuanto moto que se va a poner a frenar desconecto el puñetero acc.... Para mi no está nada logrado, entre los frenazos porque no es capaz de reconocer los carriles (ya me ha pasado bastantes veces) y lo del frenar en las curvas porque si.... Al final lo desconecto un montón de veces. Prefiero un CC convencional a este que monta el león.

El culpable ahí es el lane assist, no el ACC. Te lo comento porque tengo ACC únicamente, sin lane asssist y nunca me ha frenado al llegar una curva. Supongo que se podrá desactivar independientemente el lane y dejar el ACC activo, ¿no?

Saludos,

[Mr.Chuflas]

Otra cosa que hace el sistema es frenar el coche cuando llevas el control de crucero a una determinada velocidad y llega una curva pronunciada, por ejemplo lo llevas puesto a 120 y llega una curva de 80, frena solo para pasar la curva, no hasta 80, y después recupera la velocidad, es la leche. Lo que no se es si hacen falta los 3 sistemas para ello, el line assist, el control adaptativo de crucero, y el lector de señales

A mí también me reduce, es una jodienda por qué es muy conservador, en cuanto moto que se va a poner a frenar desconecto el puñetero acc.... Para mi no está nada logrado, entre los frenazos porque no es capaz de reconocer los carriles (ya me ha pasado bastantes veces) y lo del frenar en las curvas porque si.... Al final lo desconecto un montón de veces. Prefiero un CC convencional a este que monta el león.

El culpable ahí es el lane assist, no el ACC. Te lo comento porque tengo ACC únicamente, sin lane asssist y nunca me ha frenado al llegar una curva. Supongo que se podrá desactivar independientemente el lane y dejar el ACC activo, ¿no?

Saludos,

coño, pues si es eso, me das una alegría, en mi próximo viaje probaré a desactivar el line assist (que si se puede activar o desactivar de manera independiente del acc