Seat Ibiza V (2017) - ¿Un mini León?

[sonxav]

Pues el precio de un FR 1.0 115 cargado hasta las trancas no parece que supere los 16.000€ en los concesionarios....

la verdad es que es un precio supercompetitibo y es una lastima que no hayan dejado a seat hacer un ibiza ST FR... creo que hubiera vendido muucho.

[cholvete]

Hombre yo creo que es lógico que no hayan sacado la versión ST en el Ibiza porque si o si se quitarían ventas unos a otros, quieren que quien quiera una versión familiar se vaya al "hermano mayor", y por no hablar del precio, yo creo que un Ibiza ST estaría bastante cerca del precio de un León ST (según los extras de cada uno claro) y eso no creo que interese para nada a Seat.

[cvillajos]

Yo creo que tienen un límite de modelos y carrocerías impuestos por la matriz, y si este año o el que viene quieren meter dos SÜV nuevos (el basado en el Ibiza y "el tocho" SÜV) de algún sitio tenían que recortar...

En otras épocas le tocó al Exeo/Altea, en esta época le toca al Ibiza ST.

Un saludo!!

[sonxav]

Hombre yo creo que es lógico que no hayan sacado la versión ST en el Ibiza porque si o si se quitarían ventas unos a otros, quieren que quien quiera una versión familiar se vaya al "hermano mayor", y por no hablar del precio, yo creo que un Ibiza ST estaría bastante cerca del precio de un León ST (según los extras de cada uno claro) y eso no creo que interese para nada a Seat.

hombre, no te falta razón, pero un ibiza ST FR cargado de extras seguro que saldría por bastantes menos € que un leon ST FR.... aparte de que el leon es más pesado, en teoría necesitarías mas motor y tiene extras exclusivos....

asi que si hasta ahora el ibiza ST FR no le ha sacado ventas a su hermano mayor, dudo que lo hubiera hecho ahora....

pero como dice @cvillajos, si quieren sacar 2 modelos más es normal que recorten por algún lado....

no obstante me parece muy buen coche por el precio al que se vende....

[luisitron]

La picia es que wv no les ha dejado fabricar el St... Lo petaria en ventas

Seat creo que debería.mandar a Volwagen a tomar por......

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Te guste o no, Seat pertenece al grupo VW, y hoy poy hoy no es nadie sin sus motores y sus plataformas. Digamos que Seat sin VW seria una especie de Lada, pero con un mercado aun mas pequeño, y quizas con coches aun mas reguleros que esta.

[Triple R]

Lo de no sacar el familiar ST creo que lo harán para no competir con el nuevo Arona, un Ibiza suv que seguro que sorprenderá por capacidad como lo ha hecho el nuevo Ibiza... A esperar....

[Tamzarian]

La picia es que wv no les ha dejado fabricar el St... Lo petaria en ventas

Seat creo que debería.mandar a Volwagen a tomar por......

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Lo que seria una cagada, y gorda, por parte de Seat, seria desvincularse (o "mandar a tomar por...", como tú dices ) del Grupo VW.
Si Seat no estuviera con VW, no existirían nuestros León tal como los conocemos, ya para empezar.
Plataforma MQB? Motores Tsi? Cupra 300cv? Ateca? Arona? SUV grande?

Lo que yo no entiendo es ni como mantienen el Toledo y el Mii, que se venden poquísimo en comparación a Ibiza/León.

Los modelos, y su correspondiente público objetivo, van cambiando. Tampoco hay versión 3 puertas del nuevo Ibiza y nadie ha dicho nada. Imaginad un nuevo Ibiza FR 3 puertas, sería chulísimo.

Y otro detalle, VW ha tenido pérdidas millonarias con todo el tema del diesel en USA. A nivel de empresa, eso afecta a todas las filiales, y tendrán que recortar de algún sitio. Si no me equivoco, el nuevo Audi A1 solo se hara en 5 puertas.

Claro, que también he escuchado a gente pidiendo que vuelva el Altea y quejándose de que ya no se hace el azul Alor... En la industria el automóvil, o evolucionas o te vas a pique.

[TSILimited]

Pues justo según como se den las cosas en un futuro en mi familia, el Ibiza ST nos hubiera venido genial. Ya que lo hacen descaradamente un calco del León, no entiendo por qué lo quitan junto con el 3 puertas.

[undernok]

Pues justo según como se den las cosas en un futuro en mi familia, el Ibiza ST nos hubiera venido genial. Ya que lo hacen descaradamente un calco del León, no entiendo por qué lo quitan junto con el 3 puertas.

Creo que es por tema logístico y de reducción de plataformas en las plantas de montaje, el tener múltiples variables de una plataforma, aunque no lo parezca, cuesta mucho dinero y esfuerzo tanto en desarrollo, cómo en logística, etc.... Si te fijas, en lo del tema de la reducción de variantes muchas marcas están tomando este camino últimamente.

Por otra parte, el Ibiza st es o hubiese sido un coche muy lógico y resultón.

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[garrafa2]

Pues justo según como se den las cosas en un futuro en mi familia, el Ibiza ST nos hubiera venido genial. Ya que lo hacen descaradamente un calco del León, no entiendo por qué lo quitan junto con el 3 puertas.

Creo que es por tema logístico y de reducción de plataformas en las plantas de montaje, el tener múltiples variables de una plataforma, aunque no lo parezca, cuesta mucho dinero y esfuerzo tanto en desarrollo, cómo en logística, etc.... Si te fijas, en lo del tema de la reducción de variantes muchas marcas están tomando este camino últimamente.

Por otra parte, el Ibiza st es o hubiese sido un coche muy lógico y resultón.

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Igual el ST es que se come al Skoda Rapid o un probable nuevo VW Polo "familiar"

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[Triple R]

Pues justo según como se den las cosas en un futuro en mi familia, el Ibiza ST nos hubiera venido genial. Ya que lo hacen descaradamente un calco del León, no entiendo por qué lo quitan junto con el 3 puertas.

Creo que es por tema logístico y de reducción de plataformas en las plantas de montaje, el tener múltiples variables de una plataforma, aunque no lo parezca, cuesta mucho dinero y esfuerzo tanto en desarrollo, cómo en logística, etc.... Si te fijas, en lo del tema de la reducción de variantes muchas marcas están tomando este camino últimamente.

Por otra parte, el Ibiza st es o hubiese sido un coche muy lógico y resultón.

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Igual el ST es que se come al Skoda Rapid o un probable nuevo VW Polo "familiar"

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Al igual que en el Ibiza sustituyen familiar por el suv Arona, con el Polo será el T Roc.

[undernok]

Estoy contigo​ en esta opinión, al igual que durante un tiempo la opción fue desarrollar plataformas ST, las actuales pasa por hacerlas a la moda SUV. Y creo que estás tendencias durarán unos años....

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[undernok]

Hola a todos, hoy por temas de trabajo he podido ver in-situ de nuevo el modelo.....



Aprovecho la ocasión para ratificarme en lo dicho me encanta el acabado en rojo Desire con estas llantas. Espectacular.






Aprovecho y dejo también unas fotos del interior y de la pantalla de 8", el equipo de música constará de 6 altavoces más sub-woofer , con 8 canales y hasta 300w según nos han explicado de.serie (imagino que según el acabado) y esta desarrollado conjuntamente con la empresa beatsaudio.







Los interiores son un poco "plasticosos" pero a cambio prometen ser muy personalizables....

Me confirman que hasta junio no sale a la venta (disponibilidad) y las máximas potencias e TDI será 105cv y en TSI 150cv. Y esta vez habrá DSG para ambas motorizaciones.


IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170507/3638f9b6918b1ecb549febe39cfa8d1c.jpg[/IMG]


El maletero será muy similar al actual, pero gana en espacios y habitabilidad interior por la nueva plataforma con la que es fabricado.

#StartMoving
#SEATibiza



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[dangerzone]

Muuuuy chulo! Yo me ratificó en que aún teniendo el león, sacar un ibiza cupra sería la bomba ( un 200-210cv a lo Renault pero con motor 1.8 eso si). El próximo coche no descarto un rojo así, precioso.

[undernok]

Si, una pena,.pero estando el león tan cerca en escala imagino que no lo contemplan.... O vamos por el momento , como siempre dependerá del mercado...
Lo digo por el mismo momento lo máximo TFSI 1.5 de 150cv en acabado FR. Con el nuevo chasis que nada tiene que ver con el antiguo, será una "bombita juguetona".

A ver si me ceden uno en prueba dinámica y comento sensaciones....

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