seat leon II entra agua por el aislante del capó

[diablo_fr25]

por donde anubisjai???podrias poner fotos de donde tu mujer localizo las filtraciones???gracias

[anubisjai]

yo tengo el mismo problema al abrir el capo notaba la tapa del motor humeda....hace 5 días cayo una lluvia torrencial y ayer al abrirlo estaba húmedo. quite la cubierta negra donde están los limpiadores y consegui un sello para reflector luminoso de calle y se lo puse en toda la orilla inferior y espero q con las lluvias logre un buen resultado. el aislante q proteje el capo del calor del motor al quitarlo estaba todo húmedo y lleno de lodo. Antes de colocarlo anduve paseando al Leon y me toco una lluvia paso agua al motor. y me di cuenta que llegaba hasta las bobinas, y recientemente tuve problemas con 2 de ellas que se volaron y una de ellas presentaba manchas cafes por todo el tubo de metal de la bobina, aparentemente les llegaba agua por ese defecto del capo.

[Jorge911]

hola foreros!!el otro dia cuando levante el capó me di cuenta de que el aislante estaba humedo y la tapa del aceite tenia gotitas,que solucion se le puede dar? el aislante seguramente lo cambie y las grapas tambien,pero antes quiero darle una solucion pra que no entre agua...un saludo!

[leonfralicante]

solucion aqui la teneis :

[ Imagen ]
los puntos rojos soys los agujeritos que teneis que tapar

aqui sin la solucion: mirar lo que moja
[ Imagen ]

con la solucion hecha ya:
[ Imagen ]
lo negro es cinta aislante y son los agujeritos marcados en rojo de la foto primera que he tapado

maquina me pasa lo mismo que te pasaba a ti y no me deja ver las fotos que cargaste al hilo, si pudieses mandarme las fotos o explicarme exactamente por donde filtra el agua si quieres mejor contactar via whatsapp me salvas la vida gracias

[rikolg]

solucion aqui la teneis :

[ Imagen ]
los puntos rojos soys los agujeritos que teneis que tapar

aqui sin la solucion: mirar lo que moja
[ Imagen ]

con la solucion hecha ya:
[ Imagen ]
lo negro es cinta aislante y son los agujeritos marcados en rojo de la foto primera que he tapado

maquina me pasa lo mismo que te pasaba a ti y no me deja ver las fotos que cargaste al hilo, si pudieses mandarme las fotos o explicarme exactamente por donde filtra el agua si quieres mejor contactar via whatsapp me salvas la vida gracias

Hola, si quitas el aislante interno ya ves perfectamente los agujeros de desague. Yo los tape con sica, y perfecto, el único problema es que ahora al secar el coche siempre se queda agua entre el plástico negro del capot y el resto del mismo, pero por el resto perfecto.

[leonfralicante]

solucion aqui la teneis :

[ Imagen ]
los puntos rojos soys los agujeritos que teneis que tapar

aqui sin la solucion: mirar lo que moja
[ Imagen ]

con la solucion hecha ya:
[ Imagen ]
lo negro es cinta aislante y son los agujeritos marcados en rojo de la foto primera que he tapado

maquina me pasa lo mismo que te pasaba a ti y no me deja ver las fotos que cargaste al hilo, si pudieses mandarme las fotos o explicarme exactamente por donde filtra el agua si quieres mejor contactar via whatsapp me salvas la vida gracias

Hola, si quitas el aislante interno ya ves perfectamente los agujeros de desague. Yo los tape con sica, y perfecto, el único problema es que ahora al secar el coche siempre se queda agua entre el plástico negro del capot y el resto del mismo, pero por el resto perfecto.

hola gracias por responder compi. lo hiciste con sikaflex? y otra cosa no entra tambien agua por donde los anclajes de la moldura de plastico tambien ?

[guindilla01]

Por si te sirve mi experiencia.....yo tuve un MK2 TSI durante nueve años y desde el primer día, entrada de agua por la media luna de plástico del capó.
Cuando más entraba, al lavarlo con pistola, ya que duerme en garaje y en León (ciudad) llueve poco.

El concesionario de aqui, son gente muy eficaz y se desviven por atenderte. Ellos me dijeron que era un problema ya conocido y, despues de varios sellados parciales, etc, seguia igual y me propusieron desmontarlo todo y sellarlo por completo en su junta perimetral, en varias perforaciones que no eran necesarias, etc. Les di mi aprobación y así lo hicieron: Todo siguió exactamente igual, nula mejoría, entraba la misma cantidad de agua (siemple hablo de la pistola).

Solución: Cada vez que lavaba en coche, levantaba el capó y caía una cortina de agua procedente de entre la manta y el capó. Así segui, felizmente, hasta que lo vendí, sin ninguna consecuencia, salvo un poco de moho en la manta.

Suerte, pero no pierdas el tiempo ni el dinero.

Un saludo