¿Que 'modo' utilizamos para conducir el mk3?

[copii92]

Yo con 1200km y siempre siempre siempre en modo sport. Yo el rodaje creo que es mejor hacerlo en el modo que mas vallais a usar. Yo con 1200 doyel rodaje por finalizado. Mañana tengo que llamar a seat para la primera revision.aupongo que le echaran aceite y algo de agua y para casita otra vez

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[berridos]

Hasta el momento he ido respentando lo siguiente:
de 0 a 1000kms no pasar de 2500rpm
de 1000 a 2000kms no pasar de 3500rpm
de 2000 a 3000kms no pasar de 4500rpm

Se que puedo poner el modo sport e intentar no pasar de esos topes, pero bueno, no me cuesta nada aguantarme un poco, y aunque sea una chorrada, me quedo mas tranquilo, aun que se que el rodaje ya deberia de estar mas que hecho ya que encima la mayoria de los kms han sido urbanos, lo que quiere decir que el motor ha estado rodando mas tiempo en verdad.

[kase04]

Hasta el momento he ido respentando lo siguiente:
de 0 a 1000kms no pasar de 2500rpm
de 1000 a 2000kms no pasar de 3500rpm
de 2000 a 3000kms no pasar de 4500rpm

Se que puedo poner el modo sport e intentar no pasar de esos topes, pero bueno, no me cuesta nada aguantarme un poco, y aunque sea una chorrada, me quedo mas tranquilo, aun que se que el rodaje ya deberia de estar mas que hecho ya que encima la mayoria de los kms han sido urbanos, lo que quiere decir que el motor ha estado rodando mas tiempo en verdad.

Puedes poner el sport en rodaje con la mayor de las trankilidades. Lo importante es que no le aprietes demasiado los 3.000 primeros kms. El modo sport lo unico que hace es modificar la entrega de potencia en relacio na lo que pises el pedal.

Saludos.

[Leonidas01]

Pues yo de momento en modo normal. Llevo 1400 km. Le he dado alguna estirada para provarlo .
El modo sport no lo he probado casi.
Esperaré unos pocos más y después modo sport y candela de la buena [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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[Vandido30]

Modo ECO para diario al curro, Normal para viajar con la familia, y si voy solo SPORT!!!

[lokitovs]

pues yo al principio jugaba con los modos, ahora en normal,lo uso mas bien poco,para mi,el sport es el que mas se nota

[juliospinoza]

los primeros 2000kms lo traia en modo eco, zona urbana y no puedo ir arriba de 50-60kms por hora, ahorita apenas con 3000kms uso el modo normal (D), el sport lo he usado un par de veces en carretera para pasar vehiculos nada mas... dejo el modo eco para ciertas ocasiones ya que la transmision tiende a generar unos ruiditos porque suelta los engranes al circular en baja velocidad que no me gustan, en la agencia dicen que son nromales, inclusive me enseñaron el manual de VAG donde explica ese comportamiento.
me esperare a los 5000kms para poder usar el sport y los paddles como dios manda

[Javiglez]

Yo tengo el 2 litros diesel manual y no veo mucho sentido a los modos la verdad. Yo el sport las pocas veces que le he puesto no he notado gran cosa, a parte de que cambie de color los leds de las puertas y la dureza de la dirección pero lo que es de motor nada de nada, y si cambia el rendimiento del motor, ¿en base a que?.

El eco paso directamente, el coche ya consume poco no tengo problema.

Lo veo sentido en los DSG´s y gasolina porque en modo sport cambia a revoluciones más altas, en los que llevan la suspensión regulable porque le pondrá la más dura, pero en los normales lo veo más bien pijada.

Si alguien sabe que hace a nivel motor, si es que hace algo, me gustaría saberlo.

[Notorious7]

Yo tengo el 2 litros diesel manual y no veo mucho sentido a los modos la verdad. Yo el sport las pocas veces que le he puesto no he notado gran cosa, a parte de que cambie de color los leds de las puertas y la dureza de la dirección pero lo que es de motor nada de nada, y si cambia el rendimiento del motor, ¿en base a que?.

El eco paso directamente, el coche ya consume poco no tengo problema.

Lo veo sentido en los DSG´s y gasolina porque en modo sport cambia a revoluciones más altas, en los que llevan la suspensión regulable porque le pondrá la más dura, pero en los normales lo veo más bien pijada.

Si alguien sabe que hace a nivel motor, si es que hace algo, me gustaría saberlo.

Supuestamente al acelerar responde más ante una menor presión menor del acelerador, es decir, si en "normal" pisas más de la mitad por ejemplo equivaldría a pisar un cuarto en modo "sport". Vaya yo aún no tengo el coche pero lo que he leído de los compañeros viene a ser algo así, el mapa motor y demás no parece que cambie.

Espero que te sirva de ayuda, un saludo.

[partes]

Yo tengo el 2 litros diesel manual y no veo mucho sentido a los modos la verdad. Yo el sport las pocas veces que le he puesto no he notado gran cosa, a parte de que cambie de color los leds de las puertas y la dureza de la dirección pero lo que es de motor nada de nada, y si cambia el rendimiento del motor, ¿en base a que?.

El eco paso directamente, el coche ya consume poco no tengo problema.

Lo veo sentido en los DSG´s y gasolina porque en modo sport cambia a revoluciones más altas, en los que llevan la suspensión regulable porque le pondrá la más dura, pero en los normales lo veo más bien pijada.

Si alguien sabe que hace a nivel motor, si es que hace algo, me gustaría saberlo.

Yo solo uso sport y lo que noto es lo que te comentan, la dirección más dura, ya no puedo conducir en los otros modos por esto ajja me dan la sensación de auto de choque. Lo otro es que pisando menos el coche responde antes pero si aprietas en los dos, el coche saldrá igual.

[miguel_15]

Yo suelo usar el modo personalizado:
motor eco
suspensión sport
dirección sport
Climatizacion normal

solo sería perfecto si solo el motor en eco tuviera el modo conducción a vela, como el modo ECO global.
es un poco soso el motor así, pero es que el modo sport me estresa cuando me baja dos marchas y se pone a 4000rpm a acelerar...

[Newton]

Yo suelo usar el modo personalizado:
motor eco
suspensión sport
dirección sport
Climatizacion normal

solo sería perfecto si solo el motor en eco tuviera el modo conducción a vela, como el modo ECO global.
es un poco soso el motor así, pero es que el modo sport me estresa cuando me baja dos marchas y se pone a 4000rpm a acelerar...

Yo como tu, pero precisamente porque no me gusta nada el modo "vela". En el 1.4 de gasolina casi no tiene retención sin el modo vela y en consumos no he notado diferencia. El modo vela para mi tiene dos inconvenientes, que cada 2x3 estás embragando-desembragando la caja de cambios y que cuando pasas de vela a engranado suele tardar, poco, pero se nota

[SP_Kenny]

Siempre en individual para llevar la dirección en sport.

Después, dependiendo del uso, motor en eco para ciudad y modo flanders, normal para autopista y sport por el resto de carreteras (mejor respuesta en adelantamientos).

El clima me da igual, que diferencia hay entre eco y normal?

[juancete]

Alguien puede explicar en qué cambia cada modo pero de una forma objetiva? con algún tipo de dato. Tengo el FR 2.0 150 2017 y salvo del ECO al resto no le noto nada, debo ser muy torpe , en el acelerador no noto diferencia de normal al sport, quizas tenga algo mal

Gracias!

[cvillajos]

Alguien puede explicar en qué cambia cada modo pero de una forma objetiva? con algún tipo de dato. Tengo el FR 2.0 150 2017 y salvo del ECO al resto no le noto nada, debo ser muy torpe , en el acelerador no noto diferencia de normal al sport, quizas tenga algo mal

Gracias!

Lee el manual del coche. Más objetivo que eso poco encontrarás...

Un saludo!!