Aleron Evo... realmente funciona?

[Kanon]

He leido muxo sobre ese horroroso aleron (desde mi punto de vista... pa gustos, los colores...) y en todos sitios dice q concede algo de apoyo en la parte trasera, lo he estado "estudiando" y por su diseño si parece ser efectivo... e incluso he hablado con un amigo q correra este año en la Supercopa Leon, y me dijo q si parecia efectivo y q estaba basado en el q montababn los antiguos leones de la supercopa... pero... me he dado cuenta de q estos leones, carecen del espoiles del final del techo y q va encima de la luneta trasera, para permitir q el flujo del aire vaya al aleron... entonces, sirve de algo instalarlo (sabiendo q reduciras la velocidad al aumentar la resistencia) o es una mera cuestion de estetica???? en el caso de q si funcione de verdad kitando el espoiler del techo, q es mas efectivo, el aleron EVO, o el espoiler sobredimensionado del FR???

[elalex]

Para un coche de calle como el nuestro dudo que el instalar un aleron se note... El EVO? cuestion estetica, yo creo que para que un aleron se note debe ser algo exageraso tipo cosworth ...

[alonso_666]

Ese aleron es esterica, para que funcionase tenia que ir mas alto como el de la compa, de todas formas ese aleron te puede dar mas apoyo (efectivo) a cuanto a mas de 200km/h???

saludos

[Koldoc]

si, se nota. sobretodo en el peso del porton. y esteticamente si t gusta....

[Nenuko]

Como ejemplo: El aleron del Mitsubishi Evo, ese que es grandecito (no es el mismo tipo, pero bueno...) conseguia una fuerza, en la parte trasera del mitsu a velocidad maxima, equivalente a 40 kg. Y mira que peazo aleron es...asi que el del leon que dices, ná...y eso si esta estudiado, porque lo mismo simplemente lo han diseñado para estetica.
Para mi simplemente estetica.

[Pro]

Mi recomendación, es que no le pongais alerones de ese tipo, ya que hasta el mas mínimo alerón te cambia por completo la carga sobre el eje trasero en este caso... Para saber si un aleron es efectivo, habría que meter el coche en un tunel de viento y ver las fuerzas que ejerce y demás, ya que un alerón empieza a funcionar desde el primer instante que te mueves... Está claro que a 50 km/h no es algo que influya demasido, pero a partir de ciertas velocidades, 120 en adelante, la cosa ya cambia bastante...

Pensad hasta que punto puede influir un aleron, que coches como por ejemplo el TT, al ppio tenía un enorme problema de estabilidad en el eje trasero a partir de unos 160/180 km/h... y lo solucionaron si no recurdo mal con una estabilizadora mas gruesa y ese pequeño alerón posterior...

En caso de que opteis por alguno, yo elegiría el del kit aerodinámico de la casa, que ese si que está estudiado sobre el León...

Todo esto es bajo mi punto de vista y mi opinión... ya que de aeroninámica entiendo un poco y por eso os recomiendo esto...

Pd: Muevo el post a tuning...

[ChiLL]

una vez lei en una revista que el cosworth con el aleron perdia aceleracion y tambien unos 15km de velocidad punta, y que el problema que tenia es que te confiabas porque de atras no se movia pero de donde se iba era de delante... hace años que lei esto asi que igual ya ese coche no existe.....

[irivuni]

yo llevo uno de icc tuning sobredimensionando el del 110... pa k vale? pa frenarme... e perdio punta... y cuando boy a altas velocidades se olle un silvido muy suave.. pero k esta hay jajaj

[LoWRaiDeR]

yo lo veo como simple estetica... a un coche de calle poco le vale la verda :S

[cordobitax]

...y si lo usas para ciudad mas que nada es que simplemente no sirve para nada,si no fuera porque hay que homologarlo y porque pide a gritos que te lo roben,me lo ponia YA!!!

[Nekora]

Para un coche de calle como el nuestro dudo que el instalar un aleron se note... El EVO? cuestion estetica, yo creo que para que un aleron se note debe ser algo exageraso tipo cosworth ...

Discrepo...

Y el que traía el VW Corrado de serie motorizado?? Ese era bien pequeño....y bien que se notaba la carga aerodinámica a grandes velocidades...

En el caso del Evo creo que es mera estética... Algo en la aerodinámica claro que se tiene que notar... pero yo apuesto por una pérdida de aerodinámica...

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[cordobitax]

yo creo que todos los alerones hacen algo aunque sea poco,menos el los daewoo matiz y esos coches utilitarios que son solo para ciudad y no se para que coño le ponen ese aleroncito tan mariconazo en el techo si la gente que lo compra apenas sale de la ciudad y pasa de 60 o 70.

[Nekora]

Yo entiendo igual de poco cualquiera de estos 2 casos...

1.- Daewoo matiz

2.- Cambio del spoiler superior trasero del un Leon Sport por el de un Leon FR/cupra

Estoy seguro que un Daewoo matiz sin aleron no queda estéticamente igual (aunque feo es con y sin aleron). También estoy seguro que la mayoría de gente que se cambia o se quiere cambiar el spoiler del León Sport por el de un FR/Cupra es por estética... y no por gana aerodinámica... (desconozco la que se puede ganar, pero de ganarse... no creo que sea significante...). No creo que entre las prioridades de alguien que se cambie el spoiler... sea la aerodinamica por encima de la estética...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[Invitado]

Yo l otengo puesto y si se nota bastante. no me gusta que lo llameis horrible porque que a vosotros no os guste es diferente a que sea horrible.Se nota un pocoen el peso del porton sobre todo jaja pero si que se nota. saludos