Fuerte olor que viene del escape

[Adrian211090]

Ola buenas compañeros, pues os comento mi problema es que del escape sale un olor muy fuerte que es muy molesto de oler y nose deciros exactamente a que huele, pero muy fuerte y lo ase a veces y tanto en frio como en caliente, solo lo huelo cuando estoy a relenti en las colas pero supongo que lo producira siempre.

Aver si hay alguien que le aya pasado lo mismo y le aiga dado solucion porque es molesto

Mi coche es un leon 2.0 170cv fr motor bmn comprado en 2007 pero modelo del 2008

Gracias de antemano y un saludo

[netbrowzer]

viewtopic.php?f=19&t=96715

Échale una ojeada a esto a ver si puede servirte.

Saludos

[Adrian211090]

Pero el mio no echa humo ninguno solo es el olor ni me Tiembla cuando huele, a este ultimo tanque le he echado un wins de tratamiento diesel pero llevo ya medio tanque y por aora sigue iwal, intente q hiciera la regeneracion del dpf en carretera en 4 a 3.000rpm pero yo no note nada en el coche como de que estuviese regerando nose tampoco con el coche andando que se nota cuando lo ase.
Aver si alguien me puede informar sobre algo

[pollofr1]

Buenas a mi me pasa lo mismo tengo un fr1 del 2008 170 caballos.es un olor fuertisimo pero en la seat me dicen que no tiene nada....

[canufr]

Creo que puedo ayudarte, en mi caso después de aguantar con ese olor bastante tiempo creo que e dado con la clave, la bomba tandem. En mi coche olía como ácido y desmonte medio coche hasta que al cambiarle el filtro de gasoil me.di cuenta que estaba manchado de aceite.mi bomba tandem en concreto estaba bien lo q estaba chunga era la junta con el bloque que estaba comunicada interiormente. La cambié y voila regeneraciónes mucho menos frecuentes y adiós al olor a muerte que echaba. Mira el filtro de gasoil y si tiene aceite ya sabes.
Un saludo

[teide]

Creo que puedo ayudarte, en mi caso después de aguantar con ese olor bastante tiempo creo que e dado con la clave, la bomba tandem. En mi coche olía como ácido y desmonte medio coche hasta que al cambiarle el filtro de gasoil me.di cuenta que estaba manchado de aceite.mi bomba tandem en concreto estaba bien lo q estaba chunga era la junta con el bloque que estaba comunicada interiormente. La cambié y voila regeneraciónes mucho menos frecuentes y adiós al olor a muerte que echaba. Mira el filtro de gasoil y si tiene aceite ya sabes.
Un saludo

+1

[benu93]

@canufr yo dentro de poco tengo que cambiar el filtro del gasoil, cuando lo haga lo abriré y miraré a ver que pinta tiene. Si es esto tendremos que hacerte un monumento o algo porque habrás dado con el problema que ni seat sabe que existe.
Un saludo y muchas gracias por los aportes!

[Juliodebaraka]

Hola yo tb estoy afectado por el mismo olir al relenti,mi coche es un leon 2 fr1 de 2006, y al relenti me mete un poquito de humo blanco y huele falta que hasta pica los ojos,en otros comentarios he visto que la gente se decantaba por el DPF,pero he visto que vosotros hablais de la junta de la bomba tanden,alguien mas ha dado con el problema?? O sabe como resolverlo?? Un saludo y gracias vagmiguetes!

[Adrian211090]

Buenas, alguien a conseguido solucionar el problema de el mal olor y fuerte yo sigo igual este fin de limpie colector de admisión ,egr y palometa de admisión y cambien el pulmón depresor que mueve las palometas del colector de admisión porque estaba picado y me perdía aceites por el eje y sigue igual. Va más fino y responde mejor en bajos pero de olores sigue iwal

Un saludo

[Juliodebaraka]

Hola pues yo despues de varios dias dandole vueltas al tema de la tandem como ha dicho un compañero antes,he ido a mirarle el nivel de aceite del motor,y lo tenia muy muy bajo!!! :OO ,asique puede ser que sea por la junta de la tandem que se cuela un poco de aceite lo quema y de ahi viene el mal olor y ese humo blanquiazul. Mañana me acerco al taller y mirare el filtro del gasoil,a ver si hay mezcla,total es algo sencillo de comprobar.

[Juliodebaraka]

Bueno amigos,pues hoy he ido al taller a mirar el filtro del gasoil,y si,efectivamente estaba negro como si pasase aceite por ahi,lo que pasa qe mi mecanico dice que es algo que ve a diario al cambiar filtros en los motores inyector bomba,segun dice pasa siempre algo de aceite,asique me he decidido a cambiar las juntas de la tandem y el filtro del gasoil,por empezar a descartar ya que es lo mas barato y sencillo,ya os comentare cuando lo cambie!

[Adrian211090]

Hola Julio pues a ver si damos con el tema as encontrado donde venden la juntas de la tamden yo solo las he encontrado por ebay y vienen de Francia.

A ver si tu las encuentras por aquí a buen precio, por cierto tu de donde eres.

Un saludo y gracias

[Juliodebaraka]

Adri,como te dicho yo he comprao solo una,que es la que dicen en seat que se vende, va entre el bloque motor y la tandem,me ha costado 15,67€, aunque vi en milanuncios un chico que los vende por 42€ el kit. Soy de Badajoz,vamos de un pueblecito de Badajoz y tu? Un saludo

[Adrian211090]

Hola buenas julio pues con esa no creo que soluciones nada, porque según tengo entendido son las interiores aquí encontré como abrir la tamden aunque esta no es mi modelo

http://www.blogmecanicos.com/2014/01/av ... n.html?m=1

Por lo menos de guía nos puede servir lo malo que me tendré que buscar una llave de apriete nanometrica
Y esta es la página de ebay que encontré donde hay varios tipos de kits de juntas interiores de tamden

Combustible vacío Tandem Bomba Kit Retenes De Audi Vw Skoda Seat 2.0 TDI 91110 03g145209c | eBay
http://m.ebay.es/itm/171851465015?_mwBanner=1

Espero que esto nos sirva de ayuda.

Yo soy de Algeciras en Cádiz,

Un saludo

[Juliodebaraka]

Ok gracias Adrian,de todos modos yo probare asi,sino pues haber si tu la abres y das con la solucion. Saludos