Errores Vag Com

[pedronidas]

Buenos Días a todos... ante todo muchas gracias por el tiempo empleado en leer este comentariio, agradecería toda vuestra ayuda, este fin de semana compre el cable VAG y al hacer la diagnosis me sale los siguientes 2 errores que por mas que miro y re-miro no consigo dar con lo que puede ser....

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl

Part No: 5P0 820 047 K

Component: Climatic PQ35 011 0201

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 3561C75F5CB4ADB6775-8060

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

008 - Implausible Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V2.clb

Part No SW: 1K0 907 530 H HW: 1K0 907 951

Component: J533__Gateway H12 0150

Revision: H12 Serial number: 31001066068A7E

Coding: 3D0F034007000202

Shop #: WSC 06441 785 00200

VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079

1 Fault Found:

00381 - Databus Instrument Cluster
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Time Indication: 15
------------------------------------------------------------------------------

Pueden decirme a que puede ser debido??

[LeonFR.Gz]

@pedronidas por favor, edita las mayúsculas del título.




Un saudo dende Vigo

[LeonFR.Gz]

@pedronidas por favor, edita las mayúsculas del título.




Un saudo dende Vigo

Perdón! ya lo he corregido, gracias

[pedronidas]

Nadie puede ayudarme!!

[freeminds]

Buenas, si los borras vuelven a salir? No parece nada importantes.

[pedronidas]

Buenas, si los borras vuelven a salir? No parece nada importantes.

Sí, si borro vuelven a salir, fué lo primero que hice, por lo que tengo que tener algun problema, los errores del modulo "ENGINE" ví algo por internet que era problemas por los calentadores, pero a mi me está arrancando a la perfección el coche, por lo que no se si es realmente ese problema

[freeminds]

Se te enciende el testigo de los calentadores o algun otro? Notas algo anómalo en la conducción.
Según tu log es en el modulo 8 y 19 del gateway, no es el engine...

[pedronidas]

Se te enciende el testigo de los calentadores o algun otro? Notas algo anómalo en la conducción.
Según tu log es en el modulo 8 y 19 del gateway, no es el engine...

Perdón, me equivoqué de log, ese log fué el primero, luego al poco tiemo hice otro diagnosis y me salió lo siguiente, por eso yo dije en el comentario anterior que era del ENGINE (pensando que habia puesto el log correcto. SORRY!)

Aparte de todo esto de los errores, cada vez que arranco el coche, el testigo de la batería se enciende, el reloj se resetea y el cuenta kilometros parcial tambien se pone a 0.0, con esto ya llevo años, el coche va perfecto, he probado a cambiar bateria, y he comprobado fusibles, he leido por ahí que puede ser malaa conexion del cable bus del cuadro de instrumentos, pero no me atrevo hacerlo por que no se como proceder a ello, dejo imagen para que lo puedan ver



Muchas gracias por su contestación y colaboración

[freeminds]

No has puesto el log de engine tampoco, la radio tb te borra las memorias cada vez que vas a arrancar?

Yo comprobaria el alternador, si tienes el simbolo de bateria encendido, quizas tenga el regulador del alternador cargando mas de la cuenta, por eso no tienes problemas de arranque, pero esta cargando mas de la cuenta....lo que me descuadra es que se te reinicie el cuentakm y la hora...

[pedronidas]

No has puesto el log de engine tampoco, la radio tb te borra las memorias cada vez que vas a arrancar?

Yo comprobaria el alternador, si tienes el simbolo de bateria encendido, quizas tenga el regulador del alternador cargando mas de la cuenta, por eso no tienes problemas de arranque, pero esta cargando mas de la cuenta....lo que me descuadra es que se te reinicie el cuentakm y la hora...

UFFF!!! Que cabeza

Con la bateria nunca he tenido problemas, llevo funcionando con el coche con esta situación años, y todo fue a raiz de cambiar una bombilla delantera, por lo que yo le acuso a algun fusible (cosa que he comprobado y no veo nada raro) o masa o incluso algun cable del cuadro de instrumentos que no hace bien contacto, y no me atrevo a realizarlo ya que no tengo ni idea como meterle mano.

Respecto a la radio está todo OK, guarda las emisoras y funciona correctamente

Ahora si que tienes aqui el LOG, a ver si puedes decirme algo

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000



-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Part No SW: 03G 906 021 LK HW:

Component: R4 1,9L EDC 000SG 8499

Revision: --H02--- Serial number: SEZ7Z0F3407687

Coding: 0050071

Shop #: WSC 06441 785 00200

VCID: 73E539471240F386991-8026



3 Faults Found:

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11)

P161B - 000 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 210037 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:02



Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.46 V

Bin. Bits: 11000100

Temperature: 14.4�C

Bin. Bits: 00110000



005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)

P161C - 000 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 210037 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:02



Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.46 V

Bin. Bits: 11000100

Temperature: 14.4�C

Bin. Bits: 00110000



005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13)

P161D - 000 - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 210037 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:02



Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.46 V

Bin. Bits: 11000100

Temperature: 14.4�C

Bin. Bits: 00110000



Readiness: 0 0 0 0 0



-------------------------------------------------------------------------------


Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl

Part No: 5P0 820 047 K

Component: Climatic PQ35 011 0201

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 3561C75F5CB4ADB6775-8060



1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

008 - Implausible Signal

-------------------------------------------------------------------------------



Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V2.clb

Part No SW: 1K0 907 530 H HW: 1K0 907 951

Component: J533__Gateway H12 0150

Revision: H12 Serial number: 31001066068A7E

Coding: 3D0F034007000202

Shop #: WSC 06441 785 00200

VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079



1 Fault Found:

00381 - Databus Instrument Cluster

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 254

Reset counter: 113

Time Indication: 15


-------------------------------------------------------------------------------

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl

Part No SW: 1T0 959 701 F HW: 1K0 959 793 L

Component: J386 TUER-SG FT 1129

Revision: 32008001 Serial number: 00000612078816

Coding: 0000048

Shop #: WSC 04941 785 00200

VCID: 3A7BD46375AA42CE9A7-806F



2 Faults Found:

01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 254

Reset counter: 153

Mileage: 0 km

Time Indication: 0



00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 63

Reset counter: 153

Mileage: 210039 km

Time Indication: 0


End ---------------------------------------------------------------------

[freeminds]

Perdona por tardar, pero es que ando de viaje (Berlín, aquí si que hay carros gordos jjeej).
El fallo que te da en engine, son los calentadores, luego tienes varios fallos que ni cuenta, cerraduras y demás). Si el coche incluso con frío te arranca bien, yo me olvidaría y no le echaría ni cuenta. Lo de la batería ya te digo que yo lo llevaría a cualquier taller y que te compruebe que el alternador esta dando el voltaje que debe, arrancado debe dar 14-14.4v mas o menos.

[pedronidas]

Perdona por tardar, pero es que ando de viaje (Berlín, aquí si que hay carros gordos jjeej).
El fallo que te da en engine, son los calentadores, luego tienes varios fallos que ni cuenta, cerraduras y demás). Si el coche incluso con frío te arranca bien, yo me olvidaría y no le echaría ni cuenta. Lo de la batería ya te digo que yo lo llevaría a cualquier taller y que te compruebe que el alternador esta dando el voltaje que debe, arrancado debe dar 14-14.4v mas o menos.

No te preocupes, no tienes que pedirme perdón, la verdad que hay buenos carros por alli, eh?? jeje...

Entonces no me preocupa mucho si es tema de calentadores, ya que me arranca bien, cuando vea que puede fallar cambio los 4 y solucionado.

Lo del tema la bateria, el primer dia que me salío este problema, lo lleve directamente al mecanico y delante de mi con un polímetro estuvo midiendo el alternador y me decia que está cargando perfectamente, y que no debia de preocuparme, de hecho llevo ya asi años, pero ya me cansa este tema y me gustaria solucionarlo, es algo muy raro, he leido por ahí algun usuariio que le ha pasado algo parecido, alguno le echan culpa a fusibles pero yo lo she comprobado con un polimetro y estan bien!! pufff ya no se que tengo que hacer

[freeminds]

La verdad q a mi tb me molestaria ver el dichoso testigo, pero asi en frio si me dices que alternador no es, y que de bateria va bien...me dejas algo perdido. Por los demás fallos ni cuenta, a veces es 'malo' tener vagcom pq nos rayamos por fallos intermitentes q realmente no afectan a nada... Saludos tio