Presion del turbo muy alta

[sergiolino77]

Hola.

Despues de cansarme del fallo que tiene mi coche del mal arranque en frio ( repiquetea al arrancar y echa humo blanco por el escape), me decidi a ponerle el archivo de actualizacion a la centralita, que se supone soluciona el problema.
El caso es que al salir a carretera y mirar los logs para comprobar que todo estaba bien, el chico que me lo estaba haciendo se dio cuenta que el turbo estaba soplando a 1.6 bares en un regimen de 2.000 rpm, a lo que me dijo que no era nada normal.
Me comento que podia tener algun problema tanto de suciedad como de geometria o que el turbo pudiera estar ya en las ultimas. El coche tiene 195.000km. Es un Leon 2.0 tdi 140 motor BKD del 2007.

Vosotros teneis alguna idea de lo que le puede estar pasando al turbo? Es mejor que vaya pensando en cambiarlo?

Muchas gracias.

P.D: El coche no esta reprogramado ni nada. Esta completamente de serie. Lo unico que tiene es la EGR anulada electronicamente.

[alfredo66]

hola
no lo se pero te tira bien???

[Damonzito]

Sube un log.

Posiblemente tenga sobrepresión por mala regulación de la N75, suciedad en el turbo...
O el archivo que te a puesto no solo anule la EGR.

Igual, primero un log.

[JoseGG]

Hola.A mi tambien ya hace unos meses me daba sobrepresion turbo.
Y cuando llegaba mas o menos a 120 se quedaba hay y no iba mas como si se quedara en stanby.
Y me dijo el mecanico que el turbo posiblemente estaba ya bastante obstruido.
Me quitaron la valvula depresion de turbo me la limpiaron y no a vuelto a fallar.
Yo el turbo lo aguantaba hasta que se rompa del todo lo unico es si te pilla de viaje.
Espero haberte ayudado algo.
Un saludo.

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[alfredo66]

hola
cual es esa valvula???

[JoseGG]

No tengo ni idea lo siento.

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[Damonzito]

hola
cual es esa valvula???

N75

[alfredo66]

ah ya
me la compre para ponérsela independiente pero aun no lo hice

[sergiolino77]

Hola. Gracias por las respuestas. Ya esta solucionado

Resulta que quien me anulo la egr toqueteo por ahi y al parecer sin saber lo que hacia y estaba todo patas arriba.
Me habia soplado el turbo a esos limites y bajado la inyeccion conforme subia de vueltas. Osea...sin pies ni cabeza.
El.caso es q me lo habia reprogramado pero mal mal mal. No se... a lo mejor queria experimentar...
Me rehicieron la cartografia y ahora ya va bien. La verdad es que me lo dejaron fino fino. El coche tiene mejor salida, mejores bajos, medias/altas progresivas, y el turbo ya no sopla tanto por lo que durara mas.
Ah! Y lo mas importante... el problema del arranque en frio ha desaparecido. Antes me arrancaba un par de segundos como a tres cilindros y echaba humareda, y ahora arranca perfecto.

[JoseGG]

Buenos dias Sergio.
Me alegro que ya lo tengas solucionado.
No tienes que darnos las gracias aqui estamos para ayudarnos unos a otros.
Saludos.

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