Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos,os queria preguntar que si alguien ha tenido que cambiar ya los inyectores del coche,si se estropean los 4 de golpe normalmente y por que se estropean,y si una vez que los cambias vuelven a fallar.que se puede hacer para evitarlo??Estoy super rallada por que me dicen que en estos coches se estropean siempre,yo todabia tengo la garantia del 1 año,esta averia entra en garantia??,de todas formas el coche a mi me va muy bien y lo tengo hace 20 dias es el fr1 170CV del 2008,pero bueno me gustaria leer opiniones.muchas gracias y saludos.

Buenas compañera...

Si usas el buscador encontraras bastante info.

Los inyectores estan dando problemas en el motores inyector bomba BMN, instalaron inyectores que salieron defectuosos ( siemens ) y la liaron parda...
No rompen todos juntos, pero en el caso del grupo vag como rompa 1 suelen romper los otros con el tiempo..., no es una ciencia cierta, pero en la mayoria de los casos si...
Si te rompen teniendo garantia, claro que te entra... Defecto de fabrica.

Yo tengo un fr tdi del 2007 con 80 mil km y demomento nada.... Toquemos madera...

Un saludo.

gracias por responder mirare opiniones ay tambien don de me dices,eso eso toquemos madera,saludos

RVG, todos los inyectores son Siemens? O en algun año se cambiaron? Se podria saber que tipo de inyector llevas montado sin desmontarlo?

Saludos

Pues no todos tienen siemens... Cuando se dieron cuenta los empezaron a montar bosh...
Y no se si hay alguna manera de saberlo...

Por lo que he visto / oido / leido todos los 170 PD son siemens, y el rollo de que fallen se relaciona mas con que sean piezoelectricos que con el fabricante.
Sirva como ejemplo los BKP del passat que montan los piezo de siemens o de bosch y por lo visto si fallan los de una marca, los de la otra no se quedan atras tampoco.
Un saludo!

He escuchado de algun passat que ha petado y lo ha arreglado y no ha vuelto a petar...

en los passat ha sido una lacra. por alguna razon una tirada mayoritaria de esos siemens defectuosos fue a parar a la fabricacion de ese modelo y hay muchos casos desafortunados, peor no son los unicos: si os dais una vuelta por otros foros vag vereis que muchos 2.0 TDI han padecido este problema. los bosch fueron los sustitutos y no han dado problemas hasta la fecha. se pudieron en los ultimos IB pero no se sabe exactamente ni fechas ni referencias

Hola a todos.tengo un leon 2.0 tdi fr de finales del 2006, ahora mismo tiene 104500 km y hace una semana que se fue el tercer inyector, con este es el tercero que cambio menos mal que trabaje en la seat y con el primer inyector no sabia nada y tube que pagar 900€ pero como he dicho trabaje en seat y por un amigo me comento que los inyectores estaban en deferencia ,esto significa que los inyectores estan en garantia. modelos 2006,2007,2008 .. modelo BMN hasta 84 meses o 250.000 km todos estos estan en deferencia .asi que lo que os digan que no estan en garantia o que teneis que pagar ni hablar que no os tomen el pelo. yo consegui que me devolvieran el dinero que pague despues de estar detras de atencion al cliente claro. porque si fuera por concesionario no conseguiria nada bueno chic@s espero ayudar en todo lo que pueda .....

hola pos me tendre q poner en contacto con atencion al cliente porque a mi hace cuestion de unos 6 meses me peto un inyector y tube que pringar yo con todo x cierto mi coche es un fr1 del 2007 un saludo gente

Hola buenas. Me gustaria saber que es eso de atencion al cliente. De la casa seat?? Del fabricante??? Gracias