Kit de frenos OZ [solucionado]

[DANI-GTI]

Buenas!

Tengo pensado cambiar toda la frenada al leon y me ofrecieron kit de frenos de la marca OZ (la misma que las llantas)

Kit delantentero con discos delanteros perforados y pastillas
kit trasero con discos traseros macizos y pastillas.

El precio es bastante elevado...

Álguien los montó? que tal van? Miré así por encima por internet pero no encuentro nada.

Me están buscando precios en Brembo y vi que hay una compra conjunta de la marca Galfer...

[M_GORDON]

No tenía ni idea de la existencia.
Si nonos dices tamaños y precio, poco te podemos ayudar

[DANI-GTI]

Por eso cuando me lo dijeron...

Que tenian una peculiaridad de que disipan el calor igual que las llantas OZ... tienen algo en común que transmite mejor el calor a la llanta. Pero creo que todos los frenos harán lo mismo.

mi media es 280 y 232 creo recodar y por los kits me pedían cerca de los 600€

Mirando encontré por la mitad de precio, todo en ATE, con disco rallados delanteros y pastillas de ceramica, pero los discos traseros normales.

[M_GORDON]

Pues no lo sé chico. Ya lo siento.

[DANI-GTI]

No pasa nada

Al final monté el Kit de ATE, lástima que los discos traseros no fuesen rallados...
Espero no arrepentirme

[M_GORDON]

No pasa nada

Al final monté el Kit de ATE, lástima que los discos traseros no fuesen rallados...
Espero no arrepentirme

Los ATE tipo Neutrón salen muy buenos y eso con pastis buenas... no necesitas nada más.
Detrás con unos lisos vas de sobra.
Yo los partí pero porque mi coche (no el Tolo) pesa mucho, anda mucho y tenía unas pastis Yellowstuff.

[DANI-GTI]

Por ahora todo bien menos en una cosa....

Estos discos tienen la pintura esa por encima del disco para su protección... pero el disco trasero derecho todavía tiene "algo" de pintura el resto están ya completamenten limpios. Ahora recuerdo que en la ITV me comentaron que tendría en un futuro algún problema en esa pinza de freno, por que había leve descompesación.
Que es mejor repararla? o me cojo una de segundamano?

Me tiene algo mosca esa pinza de freno... si que es cierto que no noto que frenase como siempre, hace algo más de un año y algo que noto algo menos de frenada.

Creo que son estos a los que te refieres, mira subo un par de fotos antes de montarlos y ya montados en mi coche.

[M_GORDON]

Sí señor, son esos.

Yo por el mismo precio de una reparación o una pinza de desguace...

[DANI-GTI]

Ya llevo unos 200km y el disco trasero derecho, sigue teniendo algo de pintura todavia...

Y miré los papeles y efectivamente, tanto el freno de mano como el de pié hay mucha diferencia ( la trasera derecha, frena menos).

Latiguillos de freno no creo que sea, sería más que se queda frenado, purga tampoco, abrí al sangrador y por su peso salía bien. Así que yo creo que está pinza tiene algún problema.
Sabes como sale el piston de las pinzas traseras? va a rosca? o sale a presión como los delanteros, de pinzas delanteras si reparé, pero traseras no me encontré ningún caso.

[M_GORDON]

A rosca; como "todas" las de VAG por no decir todas
Y es más, creo que hasta casi todas las del mercado van a rosca.

[DANI-GTI]

Entonces sacas a rosca el pistón de la pinza, cambias la goma, limpias piston y otra vez a rosca para adentro?

El desguace donde suelo ir tiene cerrado estos dias, así que no pude preguntar lo que me costaría una pinza.

[M_GORDON]

Sí pero lo mejor sería darle al pedal hasta que salga o aire.
Y luego ya para meterlo a rosca.

Piensa que la pinza de desguace está usada también.

[txemmmmmm]

se habra quedado agarrada la pinza, o el cable del freno de mano pillado..

PD= pero si dices q te pasa cn el de pie blanco y en botella.., hace poco cambie yo a otro leon xk le pasaba lo mismo pero solo cn el freno de mano, finalmente fue el cable del freno mano

[DANI-GTI]

Por eso mismo pillarme una desguace... alomejor está peor que la mia.
Lo único que si está mal me la cambian, pero ya es otra vez cambiarla y volver.
Por internet vi un chico que vende las dos traseras por 40€ .... (pero a saber
que km tienen y por que las cambió)

txemmmmmm: me fijé en el papel de la itv y en las dos pruebas tanto la de pié como la de mano, esa pinza frena menos que la otra.

Por eso le doy vueltas a la cabeza. Si fuese freno de mano, sería el cable, estirado o en mal estado, pero como tambien el de pié está mal, de pastillas y discos no es por que son nuevos y sigue sin frenar.
Latiguillo de freno tampoco por que no tiene nada que ver con el freno de mano.
Yo me decanto más por que el problema viene por la pinza que algo tiene que por mucho que tires del freno de mano o pises el pedal de freno, el pistón no termina de salir bien.

Solo tengo la duda esa de quitar el pistón de la pinza, entonces que seria, saco la pinza, le meto aire a presión, saco el pistón y para meterlo lo meto a rosca, con el mismo útil de retroceder los pistones de las pinzas traseras?
Hay alguna cosa a tener en cuenta?

[M_GORDON]

Está CLARÍSIMO si falla la frenada con pedal y con mano... o pastillas "KOisimo" o bombin agarrotado. siendo lo último mi elección.