Estadistica arbol de levas

[BhEaN]

te lo subo , por sabe alguien.
eso es lo que dicen que cambia solo turbo e ic, algun 130 ya ha fallado del arbol.

Hay unas cuantas diferencias más entre el 130 y el 150, te lo digo por experiencia (verdad, elrey? jejejee), pero vamos... que en cuanto al tema del arbol, hay menos casos, pero tambien hay 130's afectados con este mismo problema... incluso me han dicho en varios talleres que tambien algunos 115's (golfs IV, ya que Seat no usa ese motor),

Saludos,

[joseico fr]

yo tengo un fr 150cv de agosto del 2003 y 113.000 kms y porahora cero problemas de levas lo que me hace es el traqueteo en frio hasta que s calienta un poco y se quita pero eso arvol de levas no es yo creo que es bimassa porque cuando cojo embrague se quita

[impreza]

te lo subo , por sabe alguien.
eso es lo que dicen que cambia solo turbo e ic, algun 130 ya ha fallado del arbol.

Hay unas cuantas diferencias más entre el 130 y el 150, te lo digo por experiencia (verdad, elrey? jejejee), pero vamos... que en cuanto al tema del arbol, hay menos casos, pero tambien hay 130's afectados con este mismo problema... incluso me han dicho en varios talleres que tambien algunos 115's (golfs IV, ya que Seat no usa ese motor),

Saludos,

y 110 que el mio revento hace 8000 km

[leon130cv]

te lo subo , por sabe alguien.
eso es lo que dicen que cambia solo turbo e ic, algun 130 ya ha fallado del arbol.

Hay unas cuantas diferencias más entre el 130 y el 150, te lo digo por experiencia (verdad, elrey? jejejee), pero vamos... que en cuanto al tema del arbol, hay menos casos, pero tambien hay 130's afectados con este mismo problema... incluso me han dicho en varios talleres que tambien algunos 115's (golfs IV, ya que Seat no usa ese motor),

Saludos,

¿Que mas diferencias hay?

[BhEaN]

te lo subo , por sabe alguien.
eso es lo que dicen que cambia solo turbo e ic, algun 130 ya ha fallado del arbol.

Hay unas cuantas diferencias más entre el 130 y el 150, te lo digo por experiencia (verdad, elrey? jejejee), pero vamos... que en cuanto al tema del arbol, hay menos casos, pero tambien hay 130's afectados con este mismo problema... incluso me han dicho en varios talleres que tambien algunos 115's (golfs IV, ya que Seat no usa ese motor),

Saludos,

¿Que mas diferencias hay?

Radiadores, electros, manguitos del agua, admisión, etc...
No son grandes diferencias, pero vamos, que "haberlas hailas", jejeee...

Saludos,

[elrey]

te lo subo , por sabe alguien.
eso es lo que dicen que cambia solo turbo e ic, algun 130 ya ha fallado del arbol.

Hay unas cuantas diferencias más entre el 130 y el 150, te lo digo por experiencia (verdad, elrey? jejejee), pero vamos... que en cuanto al tema del arbol, hay menos casos, pero tambien hay 130's afectados con este mismo problema... incluso me han dicho en varios talleres que tambien algunos 115's (golfs IV, ya que Seat no usa ese motor),

Saludos,

¿Que mas diferencias hay?

Radiadores, electros, manguitos del agua, admisión, etc...
No son grandes diferencias, pero vamos, que "haberlas hailas", jejeee...

Saludos,

ya te digo que si hay diferencias!!! anda que no aprendimos ese dia ehh BhEaN.
bueno yo de momento arbol ok con 157.000 km

[Schuster]

Buenas a todos,por desgracia con 141mil kms me acaba de dar arbol de levas.El coche no tenia ningun sintoma,el jueves pasado me dio los reyes,llevaba unos 100kms de viaje y el coche me dio como un tiron y ya note que perdia potencia y hacia un ruido metalico apartir de 2000 y poco rpm.,lo lleve a la seat y hoy me han llamado diciendo que tenian que cambiar el arbol de levas,los taques y las juntas toricas de los inyectores.Total me han dicho que unos 1000euros.Mi coche es un leon fr tdi150cv de diciembre de 2003.Me han dicho que el arbol nuevo es distinto y que viene mejor.¿algun consejo sobre la reparacion a tener en cuenta? gracias y un saludo.

[zolder]

Este domingo he estado en una quedada de grupo VAG en igualada, y he estado comentando con algunos si el problema de las levas lo tenían en el golf de 150 arl, y me han dicho que si, que también se han dado casos en el modelo tdi 150

[evola_200]

Notastes perdida de potencia de golpe? joder churra, vaya putadon.
Pues nada, yo solamente te digo, que dudo mucho que hayan mejorado el arbol de levas... Y que almenos tendrás garantia de 2 años x eso... Lo que me extraña es que no te hayan dicho... Te cambiamos correa de distribución, ya que para desmontar arbol de levas hay que destensar correa y destensar y volver a tensar...
Yo solo te lo recomiendo, para prevenir males mayores, aunque ellos como profesionales deberian habertelo recomendado .

[gasconator]

esta misma tarde me ha comentado el colega de un amigo, que a él le paso en un audi A4 tdi 140 cv, del 2007, con 60.000km.
Yo tengo un FR TDI 150, del 2003,. y a los 112.000km, también me peto el dichoso árbol. Fui a comprar al Carrefour, y al irme para casa el coche no pasaba de 80 km/h, con un ruido de traqueteo metálico del copón. Esto fue en el 2008, todo solucionado con 1400 euros.
Habría que denunciar al grupo VAG

[evola_200]

joder maxo, 1400 pavos, madre mia!

[novato]

es vergonzoso que no lo hayan corregido. El motor de un diesel tiene que aguantar minimo 400.000km.. sino para eso mejor comprar un gasolina, ya que si sumas los gastos en averias del diesel, no compensa.
Dudo que mi proximo coche sea del grupo Vag aunque este me salga bueno, porque se ve que es un loteria.

[elrey]

Notastes perdida de potencia de golpe? joder churra, vaya putadon.
Pues nada, yo solamente te digo, que dudo mucho que hayan mejorado el arbol de levas... Y que almenos tendrás garantia de 2 años x eso... Lo que me extraña es que no te hayan dicho... Te cambiamos correa de distribución, ya que para desmontar arbol de levas hay que destensar correa y destensar y volver a tensar...
Yo solo te lo recomiendo, para prevenir males mayores, aunque ellos como profesionales deberian habertelo recomendado .

eso es que te pongan la distribuccion nueva, que luego vendran las lamentaciones

es vergonzoso que no lo hayan corregido. El motor de un diesel tiene que aguantar minimo 400.000km.. sino para eso mejor comprar un gasolina, ya que si sumas los gastos en averias del diesel, no compensa.
Dudo que mi proximo coche sea del grupo Vag aunque este me salga bueno, porque se ve que es un loteria.

todas las marcas tienen sus fallos

[JOSETE]

Pues yo hace 10 dias fui a hacer la revisión de los 180000 KM, que iba a decir que me lo revisaran haber que tal y por miedo de que este tocado no lo dije, tocaremos maderaaaaa, encima me costo la revisión un Riñon si digo que me la miren y esta tocada tengo que decirles que se queden con el coche una temporada guardado hasta que reuna las pelas para repararlo.
Espero que nunca llegue y no tenga que cambiarlo.

Salu2

[santos47]

toledo sport tdi 150 de los ultimos de 2004 que salieron de fabrica tengo 108.000km en frio suena mas que antes traquetea mas, pero de momento va bien.