Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas, os cuento lo que me tiene mosqueado desde hace unas semanas. Un dia de calentada con los amigos hicimos un poco el gamba he hice algunas salidas fuertes con el Fr, y desde entonces vengo notando unas vibraciones que antes no habia. Hoy estuve probando y a ralenti no vibra, cuando mas se acusa es en el rango de 1400-1700rpm (coche quieto). Probe con embrague pisado y embrague sin pisar, y nada no hay diferencia.

Que creeis que puede ser? bimasa? algun taco de motor? algun inyector? arbol de levas?. Llevo kit sachs performance por si os aclara algo.

Agradezco cualquier ayuda, ya que no se por donde atacar este problema.
Un saludo!

Cuando son los soportes motor, suele ir acompañado de un clonk, ( la parte metalica se desplaza, probocando el ruido)

De todas formas comprobarlos es muy sencillo, yo lo hago con un desmontador de neumaticos de moto grande. Lo metro entre el soporte y el motor y hago palanca, ahi te daras cuenta si esta en buen estado o no.

¿Cuando paras el motor este pega un trompicon? Si lo hace sera el soporte motor de abajo el llamado "Dogbone", es el mas fácil de ver si esta rajado.

Inyectores me extraña muchisimo, ya que el coche humearía o daría tirones, perdida de potencia....

El árbol de levas supongo que emitiría algún ruido o algo( lo desconozco). Siempre puedes levantar la tapa y ver su estado.


Un saludo.

Pues no me he fijado si hace algo al parar el motor, a la noche le echo un vistazo y este finde miro los tacos a ver si encuentro alguno en mal estado.
Alguna forma de ver que todos los inyectores van bien, que inyectan lo mismo?
El bimasa no podria ser?

Un saludo, y gracias por tu ayuda

SmoKer escribió:Pues no me he fijado si hace algo al parar el motor, a la noche le echo un vistazo y este finde miro los tacos a ver si encuentro alguno en mal estado.
Alguna forma de ver que todos los inyectores van bien, que inyectan lo mismo?
El bimasa no podria ser?

Un saludo, y gracias por tu ayuda

Creo que el tema de la inyeccion se puede ver con el vagcom, pero no me hagas mucho caso porque nunca lo hice.

mirate los tornillos de los tacos, a mi ya me dieron un buen susto, son de chocolate......

Creo que he dado con el problema, el coche tiene linea miltek de cupra r adaptada y tramo final casero, quedaron unos tacos de goma algo forzados y parece que se han desgastado y toca hierro con hierro. En cuanto pueda coloco bien la linea y tacos nuevos.
Gracias a todos, saludos!!