Que es el EDS? por curiosidad
Moderador: LeonFR.Gz
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RE: Re: RE: Re: RE: Re: RE: Que es el EDS??? Por curiosidad.
Lo que viene de serie es el EDS y TCS, el ESP es un extra....
Buscas casa en Alicante???... Pues te vendo la mia... PinchaAQUI...
Quieres ver como es el funcionamiento interno de un motor???
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Pro - Leoner@ de pura raza
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RE: Re: RE: Re: RE: Re: RE: Que es el EDS??? Por curiosidad.
En el manual de mi coche, me pone que es opcional al sistema ABS, aunque el manual creo que tampoco corresponde con mi coche, ya que en el la ficha técnica no aparece mi motor. De todos modos, creo que al llevar ESP debe llevar ABS+TCS+EDS ya que utiliza sensores de los mismos para calacular trayectorias..
Por cierto alguien sabe donde puedo descargarme el manual de mi coche en PDF???
Un Saludo
Por cierto alguien sabe donde puedo descargarme el manual de mi coche en PDF???
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SEAT LEON 1.9 TDI SPORT 150CV
De momento todo de serie!!!
Plataforma: KDD´s en las Moketas !! Pronto posteo reportaje
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luiscel - Leoner@ habitual
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RE: Re: RE: Re: RE: Re: RE: Que es el EDS??? Por curiosidad.
Uffff.....
Q cacao de conceptos.....
Los sensores de ABS, EDS y TCS no sirven para calcular la trayectoria. Solo sirven para determinar diferencias de giro entre las diferentes ruedas, usando captores de impulsos.
El sistema ESP utiliza, además de esos captores, acelerómetros longitudinales y transversales, sensores de guiñada -para saber si el coche gira sobre sí mismo-, así como de ángulo de giro del volante, para calcular con todos ellos la trayectoria q lleva el coche y la q "debería" llevar, q es la q le pide el conductor.
De esa manera lo q hace es frenar selectivamente las ruedas para corregir la trayectoria.
Q cacao de conceptos.....
Los sensores de ABS, EDS y TCS no sirven para calcular la trayectoria. Solo sirven para determinar diferencias de giro entre las diferentes ruedas, usando captores de impulsos.
El sistema ESP utiliza, además de esos captores, acelerómetros longitudinales y transversales, sensores de guiñada -para saber si el coche gira sobre sí mismo-, así como de ángulo de giro del volante, para calcular con todos ellos la trayectoria q lleva el coche y la q "debería" llevar, q es la q le pide el conductor.
De esa manera lo q hace es frenar selectivamente las ruedas para corregir la trayectoria.
Picando garras voy... picando garras vengo, vengo!
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RauleteBarna - Leoner@ habitual
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