La lanzada con el BMC ahorratela que ya hice yo la prueba. Llevando el coche de serie con el filtro de serie 179cv y con el CDA 176cv. Llevando la centralita NTDD y el filtro de serie 195cv y con la centralita y el CDA 192cv. Que pena que no tenga las gráficas para colgarlas.
Asi que eso de q dicen que el CDA solo va bien si llevas el coche reprogramado y una caca de vaca juasss (Como nos dijo a nosotros el de Marmite Zara, distribuidor de los famosos filtros de la marca BMC)
CDA = Carbon Dynamic Airbox
Menudo chasco! Falta de potencia a causa del CDA y el escape
Moderador: LeonFR.Gz
39 mensajes
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zerocoolspain escribió:que antes de hacerle nada de serie tirase como todos los 150 nadie te lo puede reprochar,pero si es verdad que los datos que das en cuanto a CV y Nm de par son los que suele dar un 130cv despues de hacerle la repro...tb coincido en que para los cambios que le has hecho pierdes muxos jamelgos..no soy un entendido en mecanica,pero es mi opinion por experiencia.
el 130 suele dar de par unos 370nm y en ficha unos 310nm si no me equivoco vamos
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Pues que pena de 250 euros del puto filtro de los cojones... Jeje.
Alguien lo quiere¿? Jeje
Estoy dandole vueltas y no se si montar un catalizador de alto flujo, que tiene mas paso que uno normal y encima no tendre problemas en la ITV...
Donde estan los profesionales de TLR y VagSpeed!!!! Ayuda por favor...
Que me recomendais¿?
Alguien lo quiere¿? Jeje
Estoy dandole vueltas y no se si montar un catalizador de alto flujo, que tiene mas paso que uno normal y encima no tendre problemas en la ITV...
Donde estan los profesionales de TLR y VagSpeed!!!! Ayuda por favor...
Que me recomendais¿?
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Turbo_petrolero - Primeros Pasos
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mi coche lleva repro y supresor de catalizador vimesa y las presiones del turbo (de manometro) son las mismas antes y despues del supresor, lo unico que he notado es que con el supresor anda mas y sube mejor, pero poco, muy poco. eso si, yo llevo el filtro de serie y no pienso cambiarlo, por la perdida de potencia y porque me niego a maltratar my turbo con particulas varias, ademas no creo que BMC-CDA que hace un diseño para todos los coches sea mejor que lo que diseña la seta para mi carro, que ya le han tenido que dar vueltas
saludos
saludos
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jesusFR - Leoner@ mayor del reino
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jesusFR escribió:mi coche lleva repro y supresor de catalizador vimesa y las presiones del turbo (de manometro) son las mismas antes y despues del supresor, lo unico que he notado es que con el supresor anda mas y sube mejor, pero poco, muy poco. eso si, yo llevo el filtro de serie y no pienso cambiarlo, por la perdida de potencia y porque me niego a maltratar my turbo con particulas varias, ademas no creo que BMC-CDA que hace un diseño para todos los coches sea mejor que lo que diseña la seta para mi carro, que ya le han tenido que dar vueltas
saludos
Alavaose dios,veo que alguien se ha dao cuenta de que detras de un unico coche hay ingenieros comiendose la cabeza y que no es tan facil superar un diseño de algo,a veces es verdad que es pa avaratar pero alavaose dios igualmente,
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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weno hoy acabo de entrar en este post y deciros que dimsport es un banco en condiciones. y un poco caro por cierto.
yo hize la lanada el dia 27/01/2006, decir que el precio es de 60.35 + iva.
turbo_petrolero si quieres mandame un mp o un mail a bicleon@hotmail.com y llevo el coche reprogramado siple y llanamente con la Tlr Gold y en ese banco dio una potencia de 183cv con una estirada brutal.
cuelgo grafica
th23autolink_encode_start_23e7a60zW2ltZzoyM2U3YTYwel1odHRwJiM1ODsvL2ltZzkyJiM0NjtpbWFnZXNoYWNrJiM0Njt1cy9pbWc5Mi8zNzkyL2JhbmNvcG90ZW5jaWFsZW9uZm9ybzN5ZSYjNDY7anBnWy9pbWc6MjNlN2E2MHpdth23autolink_encode_end_23e7a60z
yo estoy muy contento con el rendimiento de mi coche. y yo page 200€ por la repro ya que coji una oferta.
si quieres que quedemos un dia y ves la potencia y la entrega de ella me pegas un toke.
un saludo
yo hize la lanada el dia 27/01/2006, decir que el precio es de 60.35 + iva.
turbo_petrolero si quieres mandame un mp o un mail a bicleon@hotmail.com y llevo el coche reprogramado siple y llanamente con la Tlr Gold y en ese banco dio una potencia de 183cv con una estirada brutal.
cuelgo grafica
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yo estoy muy contento con el rendimiento de mi coche. y yo page 200€ por la repro ya que coji una oferta.
si quieres que quedemos un dia y ves la potencia y la entrega de ella me pegas un toke.
un saludo
DrOgArSe Es MaLo, El AlCoHoL TaMbIeN, FoLLaR No Es SeGuRo, O SeA QuE DiViErTeTe CoN tU LEON Y Ya SaBeS PeDaL A FoNdO Y a OiR CoMo SoPlA.
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bicleon - Leoner@ habitual
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- Ubicación: barcelona
- Agradecido: 1 veces
Yo he visto varios casos como el tuyo, creo q en forocepos había alguno q otro...
Yo soy de horta, que tal el taller La Cumbre????, es de aqui del barrio.
Pronto llevaré mi petrolas a dimmsport al banco Dynorace, que trabajo al lado de las casas baratas y un dia coincidi en el Euromaster con un mecánico de dimmsport y me parecio muy profesional!!! Lástima q no abren sábados mañana!!!
Cuanto tardan en hacer la lanzada en el banco???
A ver si te pasas por una KDD Turbo_Petrolero, que hacemos en bcn muy a menudo!!!
Un Saludo
Yo soy de horta, que tal el taller La Cumbre????, es de aqui del barrio.
Pronto llevaré mi petrolas a dimmsport al banco Dynorace, que trabajo al lado de las casas baratas y un dia coincidi en el Euromaster con un mecánico de dimmsport y me parecio muy profesional!!! Lástima q no abren sábados mañana!!!
Cuanto tardan en hacer la lanzada en el banco???
A ver si te pasas por una KDD Turbo_Petrolero, que hacemos en bcn muy a menudo!!!
Un Saludo
SEAT LEON 1.9 TDI SPORT 150CV
De momento todo de serie!!!
Plataforma: KDD´s en las Moketas !! Pronto posteo reportaje
De momento todo de serie!!!
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luiscel - Leoner@ habitual
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- Registrado: 25 Oct 2005, 10:57
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la lanzada son 2 y tardan unos 2 o tres minutos en las 2 lanzadas la malo es colocar el coche y atarlo es lo que mas faena tiene
DrOgArSe Es MaLo, El AlCoHoL TaMbIeN, FoLLaR No Es SeGuRo, O SeA QuE DiViErTeTe CoN tU LEON Y Ya SaBeS PeDaL A FoNdO Y a OiR CoMo SoPlA.
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bicleon - Leoner@ habitual
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