hay manual que exlique la sustitucion del compresor de clima

[J.A]

hola a todos/as me gustaria saber si ay algun post que exlique como cambiar el compresor del climatizador de un seat leon I 1.9 tdi,esq sema ido sa quedado sin gas y no enfria estado mirando precios y seme va a unos 1000e y me gustaria intertar hacerlo yo ya que dispongo de gas para la carga y nitrogeno para la limpieza y el compresor me sale or 230 asiq por intentarlo,pero meda cosa meterle mano por si la lio y me gustaria poder informarme,
gracias de antemano.
1saludo

[xylen2]

Yo lo estuve mirando y básicamente hay que aflojar la correa de accesorios, quitar los tornillos que lleva que creo que son 3, quitar el conector que lleva, soltar los tubos y cae por su propio peso, ponerlo, pues al contrario de lo que te he dicho, no deberías de tener problema.

Saludos, y si lo haces saca fotos.

[ArkikomTdi]

exactamente asi como te han dixo no es complicado el montaje-desmontaje, solo colocar toricas nuevas en la entrada salida impregnadas en aceite del gas, seguro que esta roto el compresor?, como lo has comprobado?

[J.A]

ayer segun termine en el curro,le enchufe los manometros y le meti nitrogeno,pensaba que era el compresor porque vi una mancha de aceite en el cubrecarter cerca del compresor y no tenia gas.
Cual fue mi sorpresa que el compresor estaba limpio de aceite y la bomba de la direccion que va justo debajo tambien,y ya tocando los tubos note como el tubo q esta cerca del faro del acompañante donde se enchufa el racor para las cargas del gas lo movi y perdia y tambien se movia donde van los ventiladores porque se aflojado y a jodio la soldadura del tubo asique nada abra que mirar ese tubo ya os ire informando.
saludos

[duendeverd]

solucionaste el problema?. No se si a mi me pasa algo parecido y sea el compresor ese, pero le doy al boton y no hace ni flores.

[albertoaurelio]

exactamente asi como te han dixo no es complicado el montaje-desmontaje, solo colocar toricas nuevas en la entrada salida impregnadas en aceite del gas, seguro que esta roto el compresor?, como lo has comprobado?

alguien tiene una foto de donde va la junta torica esa que dices????,,,,,,,el aceite del gas lleva algun recipiento donde ahy que echarlo ???? o solo ahy que impregnar la junta torica????. alguien puede poner alguna foto de donde va la junta torica???: y en caso de que aya que hecharle aceite ,,,que cantidad ahy que hecharle????

mil gracia s a todos los que me puedan ayudar. gracias.

[Gurin]

exactamente asi como te han dixo no es complicado el montaje-desmontaje, solo colocar toricas nuevas en la entrada salida impregnadas en aceite del gas, seguro que esta roto el compresor?, como lo has comprobado?

alguien tiene una foto de donde va la junta torica esa que dices????,,,,,,,el aceite del gas lleva algun recipiento donde ahy que echarlo ???? o solo ahy que impregnar la junta torica????. alguien puede poner alguna foto de donde va la junta torica???: y en caso de que aya que hecharle aceite ,,,que cantidad ahy que hecharle????

mil gracia s a todos los que me puedan ayudar. gracias.

Por norma general los compresores llevan un pequeño visor para ver el nivel de aceite del mismo.
Si no está a nivel compra aceite, y se lo añades.
Si no recuerdo mal los compresores de nuestros coches llevan 180 mililitros.
Lasa juntas tóricas las verás nada más quitar los tubos de alta y baja.

[albertoaurelio]

los tubos de alta y baja , son los que conectan de el aire acondicionado , los que cierran el circuito????
y como se afloja la correa de servicio?????, alguien sabe como tengo que hacer para aflojar la correa de servicio para poder sacar la correa de servicio??????

[ArkikomTdi]

@albertoaurelio , te respondo por qui mejor que por mp, para quitar la correa de servicio tienes que enganchar una llave, creo que de 15, en el rodillo del tensor subir hacia arriba para destensar y meterle un pasador o un clavo.
las juntas toricas de las que hablaba arriba son las de los tubos de alta y de baja, que deben ir untadas de aceite frigorifico.

en cuanto al reten que va detrás del plato magnético, has de retirar primero este, con un útil, quitar el plato de arrastre y luego veras el reten.

pero como consejo, viendo que no sabes como quitar la correa de servicio, es mejor que quites el compresor y lo lleves a un taller especializado a repararlo, ya que lo mismo depende de los km que tenga sale mejor meter uno reparado o desguace.

[albertoaurelio]

ok. para quitar el plato de arrastre, hace falta algun util especial o alguna llave especial????.
alguien sabe comoes ese util?????

[albertoaurelio]

para quitar el plato de arrastre, hace falta algun util especial o alguna llave especial????.
alguien sabe comoes ese util?????


alguien sabe algo ??????

[albertoaurelio]

nadie sabe nada,,,nadie me puede ayudar????