Presion en el vaso de expansion con leon apagado mas de 12h

[dieguito110]

Bueno esto creo que nunca lo hizo y tampoco creo que sea muy normal, y es para no llevarme sustos de lo que me pueda costar la reparacion en estos tiempos...

Apago el coche , y al dia siguiente abro el vaso de expansion y suelta aun presion, el manguito que va al ventilador tambien tiene presion, creo que esto no es normal cuando el coche puede pasarse hasta 12 horas parado y con presion en el circuito,( TDI 1.9 110CV AHF AÑO 2000).
La aguja de la temperatura cuando circulo es normal 90 o 70 depende de lo que le pise.
¿Alguna idea?

[JuanMa-FCB]

Cambia el tapon y prueba, porcierto cuantos Km tiene?

[dieguito110]

tiene 240000, el termostato s elo cambie a los 150000 o por ahi, probare a cambiar el tapon, pero no creo que me solucione porque si estubiera mal la presion saldria por ahi,no?

[JuanMa-FCB]

Tiene pinta de culata mira que no este mezclado el g12 con el aceite.

[JuanMa-FCB]

Tiene pinta de culata mira que no este mezclado el g12 con el aceite.

[dieguito110]

Como se mira eso, si es por el color del liquido, es rosa, esta perfecto

[JuanMa-FCB]

Pues antes de nada yo probaria con el tapon y luego ya me pondria a mirar, ya que no es el primero que cambio el mismo tapon tiene una especie de valvula de presion que algunas veces se obstuye y hace tapon hermetico.

Porciero el nivel de G12 en frio y al par de dias vuelve a mirarlo, siempre y cuando cojas el coche.

[txemmmmmm]

juanma en los asv no mezcla nada, pero tiene junta de culata..

PD= lo tiran por el sobrante del bote de expasion

salu2

[dieguito110]

El mio es AHF, el lunes compro un tampon a ver si es de eso

[andrew_mp]

Mi ASV tiene una ligera presión cuando abres el tapón pero nada exagerado pero no mezcla agua con aceite ni pierde nada de refrigerante.

Saludos

[anrocasa]

El mio tambien tiene la ligera presión, y llevo echa la junta de culata.

[dieguito110]

Si me han dicho que una ligera presion es normal, intentare controlarlo estos dias a ver, de todos modos cambiare la tapa, no creo que sea muy cara

[BhEaN]

Buenas,

Si que es normal tener algo de presión siempre, todo depende de que presión sea la que tu tienes, pero si no es algo exagerado, es normal. De todas formas, la presión se regula automáticamente a través del tapón del vaso de expansión, como ya te han comentado, por lo que yo en tu lugar lo compraría nuevo para asegurarme...

La aguja de la temperatura cuando circulo es normal 90 o 70 depende de lo que le pise.

La temperatura SIEMPRE siempre siempre debe quedarse en 90. Una vez que ha llegado a 90, NO debe bajar JAMAS aunque haga 5 grados bajo cero, vayáis a 10km/h o lo que sea...

Si en algun momento la temperatura te baja de 90, tienes mal el termostato, el sensor de temperatura, o ambas cosas.


Saludos,

[ArkikomTdi]

Buenas,

Si que es normal tener algo de presión siempre, todo depende de que presión sea la que tu tienes, pero si no es algo exagerado, es normal. De todas formas, la presión se regula automáticamente a través del tapón del vaso de expansión, como ya te han comentado, por lo que yo en tu lugar lo compraría nuevo para asegurarme...

La aguja de la temperatura cuando circulo es normal 90 o 70 depende de lo que le pise.

La temperatura SIEMPRE siempre siempre debe quedarse en 90. Una vez que ha llegado a 90, NO debe bajar JAMAS aunque haga 5 grados bajo cero, vayáis a 10km/h o lo que sea...

Si en algun momento la temperatura te baja de 90, tienes mal el termostato, el sensor de temperatura, o ambas cosas.


Saludos,

efectivamente la presión normal del circuito es 1,3 bar, es simplemente por el movimiento del agua dentro del circuito cerrado y accionado por la bomba. el tapón es el regulador de presión.

en cuanto a la aguja, no se tiene que mover una vez alcanzada la temperatura y normalmente, no siempre, termostato y sensor se van a la vez, el termostato no deja de funcionar del todo pero no funciona 100%

[Krixtian69]

Entonces no es normal que la temperatura cuando llegue a los 90 baje?
Ya que cuando voy con el coche por autovia y tal todo el rato a la misma velocidad cuando llevo un rato la aguja baja un poco de 90 y luego al rato vuelve a subir.
Creia que eso era normal
Aun asi pasa algo por que tenga el termostato o el sensor de temperatura?

Un saludo!