Club de Propietarios del Seat Leon

alfonsin escribió:

Elaith escribió:Tengo un mismo "problema" el coche en ciudad no suele coger los 90º (llevo un boquete en el paragolpes para que coja aire el snorkel bien) ahora, cuando le doy leña si coge los 90º y se queda ahi clavado.

Y no es una cosa que me preocupe

Pues deberías preocuparte, no alarmarte pero si ir mirando de cambiar el termostato que lo tienes roto y por eso no se cierra nunca el circuito del agua. Con lo cual el coche solo alcanza la temperatura correcta cuando es llevado al limite de funcionamiento: cuando hace mucho calor y la velocidad es pequeña, en atascos, o cuando vas muy alto de revoluciones.
El problema que tienes con esto es que estas desgastando todas las partes internas del motor debido al deficiente engrase por no estar el aceite a su temperatura correcta.

Venga, un saludo

alfonsin escribió:No es dificil y cualquiera de eses te va bien. Con que sea de 87ºC y tenga junta ya esta. Lo unico que te hace falta tambien el refrigerante g12. Lo puedes hacer tu mismo. Es importante hacerlo con el motor frio (entre otras cosas para no quemarte) y en que tengas una garrafa o un deposito para recoger los 4 litros( aunque no te caera tanto pero por si acaso). Mejor haber si encuentro un brico y te lo pongo. ES muy importante que no dejes burbujas de aire en el circuito de refrigeración.Saludos