TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1

[McLarenF1]

Cuando modificas te pregunta si quieres corregir el checksum hay que decirle que si como has hecho, se exporta como has dicho y si tiene 512k el archivo es correcto
La extension como si quieres llamarla manolo es indiferente que la tenga o no

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[civicstyle]

Cuando modificas te pregunta si quieres corregir el checksum hay que decirle que si como has hecho, se exporta como has dicho y si tiene 512k el archivo es correcto
La extension como si quieres llamarla manolo es indiferente que la tenga o no

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Gracias por la información, me quedo mas tranquilo , me podrías pasar el pass de tu archivo paginas atrás modo didáctico.

[civicstyle]

[civicstyle]

[quote="McLarenF1"] Me podrias aconsejar sobre esta grafica repro?

[McLarenF1]

1 o esta mal regulado el mapa vnt o tienes el turbo sucio tienes esos vaiven de serie?


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[civicstyle]

1 o esta mal regulado el mapa vnt o tienes el turbo sucio tienes esos vaiven de serie?


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El turbo se ha limpiado en abril, te pongo log de serie después limpieza y caudalimetro viejo

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[McLarenF1]

De serie tiene bastante bastante pico empieza por sustituir la n75


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[civicstyle]

También está cambiada n75, tubos vacío, y también medi vacío y llega -0.6 válvulas y al turbo.

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[McLarenF1]

Pues ese turbo de serie tiene altibajos considerables, y se te acentuan mas aun en la repro, de serie va todo el rato minimamente intentandolo meter en verea y con la repro que los gases van mucho mas rapido ya se las ve y se las desea


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[civicstyle]

¿Que me aconsejas ?

[Caniho]

Te hace falta una cosa de estas:

http://www.boostvalve.com/tdi.html

Así te curas en salud.

Un saludo.

[McLarenF1]

Te hace falta una cosa de estas:

http://www.boostvalve.com/tdi.html

Así te curas en salud.

Un saludo.

Hombreeeeee tio cuanto tiempo!!!


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[Caniho]

Te hace falta una cosa de estas:

http://www.boostvalve.com/tdi.html

Así te curas en salud.

Un saludo.

Hombreeeeee tio cuanto tiempo!!!


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Estaba dando vueltas por los foros buscando una referencia del boton del apoya brazos que se me ha roto del audi y he pasado por aquí de casualidad,le echado un vistazo al post a ver como lo llevabas,¿te has hecho profesional? hace poco me hice con una repro de seat sport,hubo que quitársela al coche porque no pasaba itv de lo gorda que iba.

[McLarenF1]

Si tio un colega y yo hemos fundado EVJ Motorsport aqui en Sevilla con maquinas originales y andamos mirando bancos de potencia


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[McLarenF1]

Solo decirte que el puto 90cv ya tiene mas de 150cv con turbo de serie fite como ire yo de gordo apretao jajaja


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