juanba escribió:stewei escribió:¿Y como sabéis el máximo de par soportado por las cajas de cambio? Es una pregunta que siempre me he hecho. En mi caso, el TDi 150 (Euro6), me gustaría saber el par máximo que soporta mi caja de cambios. Creo que es la misma que la del 184, pero con distinto valor de las relaciones (el 150 tiene las marchas mas "largas" que el 184). Supongo que llevaran el mismo embrague.
A ver si me podéis sacar de esta duda, os lo agradecería mucho.
Un saludo
eso lo saben los chiptuners los margenes de par jeje.sobre el par ni te preocupes.con el turbo que trae el 150 no llegaria a 500 nm .
Ya ya @juanba , he visto que con una Stage1 se quedan sobre los 420-430 Nm de par, lo aguantaría bien el embrague de serie sin gastos "adicional"?
