Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso gente que quiero pillarme la valvula de descarga Forge Splitter para mi leon pero no la encuentro por ningun lado, haber si me podeis hechar una manilla y la compra de una vez. soy de madrid.
un saludo


ESTA ES LA VALVULA??? VERDAD??

Pues la puedes comprar directamente en Forge Motorsport http://www.forgemotorsport.com

O hablar directamente con Art Competicion que tienen buenos precios http://www.clubseatleon.net/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=40674

O hablar con Vag Speed que tambien tienen buenos precios http://www.vagspeed.com/

Esta valvula es la de descarga de presion del turbo, verdad???

Pues, despues de agradecer a orko los enlaces, lo muevo a 'preparaciones de motor/racing' que es el lugar mas indicado

Saludos!

yo t,b la kiero montar en mu cupra 2...pero me han comentado que se pueden perder como 20cv.....es cierto??

Magic escribió:yo t,b la kiero montar en mu cupra 2...pero me han comentado que se pueden perder como 20cv.....es cierto??

NO.

Pedro_82 escribió:

Magic escribió:yo t,b la kiero montar en mu cupra 2...pero me han comentado que se pueden perder como 20cv.....es cierto??

NO.

DEPENDE

Blanco escribió:

Pedro_82 escribió:

Magic escribió:yo t,b la kiero montar en mu cupra 2...pero me han comentado que se pueden perder como 20cv.....es cierto??

NO.

DEPENDE

Joder, podeis dar alguna explicacion, no??

Yo creo que no deberia de perder nada, esta valvula es para liberar la sobrepresion de los tubos del turbo, no?

Exactamente, Sonic_206, la DV sirve para eso. Yo llevo una Forge DV007p y estoy muy contento con ella. Ha cambiado el comportamiento del coche. No es un milagro, no es algo que digas 'madre mia, ahora es un misil', son sobre todo sensaciones, pero ya os digo que yo estoy encantado.

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Unidas al turbo del motor, sirven para desalojar la presión sobrante cuando el coche decelera o cambia de marcha. En el momento en que se suelta el acelerador se interrumpe la entrada de aire en el motor. El turbo deja de frenar bruscamente, ya que está comprimiendo aire que no encuentra salida.

Al pisar de nuevo el acelerador el turbo tiene que alcanzar de nuevo las altísimas revoluciones a las que gira, lo que lleva un breve lapso de tiempo en el que el coche parece no responder adecuadamente, como si estuviera cansado. Es el conocido como “turbo-lag”.

Las válvulas de descarga sirven para evitar estos dos efectos. Al soltar el acelerador, se genera un vacío en el circuito del turbo. La válvula, conectada al circuito, se abre, succionada por este vacío. El aire presurizado sale al exterior generando ese característico silbido de los motores turbo alimentados.

Al equilibrarse rápidamente las presiones del aire situado en el circuito antes y después del turbo, este gira libremente, sin perder revoluciones. Al pisar de nuevo el acelerador la válvula de descarga se cierra y el turbo alcanza su presión de forma casi inmediata.

Las válvulas también protegen al turbo, al intercooler y a los propios conductos del aire. La enorme diferencia de presiones que se generaría entre la parte anterior y posterior al turbo podría dañar todo el sistema.

Normalmente, los vehículos de serie vienen equipados con una válvula muy pequeña para evitar ruidos. Si se sustituye por una más grande, el silbido será más fuerte, pero el turbo responderá casi instantáneamente y el coche andará con mayor agilidad.
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Fuente: http://opiniones.ebay.es/TUNING-VALVULAS-DE-DESCARGA-PARA-TURBO_W0QQugidZ10000000001471225

Pero-si-no-se-onta-bien...La-spliter-no-es-de-receirculacion-coo-la-de-orko-o-la-que-llevo-yo...
La-spliter-es-coo-digo-yo-para-ligar-con-las-titis...pera-darselas-de...haciendo-ruido,pero-cada-uno-que-haga-lo-que-quiera.
Si-no-se-pone-bien-SI-PIERDE-POTENCIA.
Las-blowoff-que-que-ponerlas-reubicadas-no-vale-en-el-sitio-de-serie

Por favor una porra para comprarle un teclado nuevo a blanco, que le funcione la barra espaciadora y la letra M.

Ahora estoy en casa de la novia jijiji
El teclado nuevo esta pedido, ahora solo falta que llegue, perdonadme chicos

Blanco escribió:Ahora estoy en casa de la novia jijiji
El teclado nuevo esta pedido, ahora solo falta que llegue, perdonadme chicos

Bueno tambien puedes buscarte el condigo ansi para el espacio y para la letra M.... y cada vez que lo necesites pues pulsa ALT+codigo (números)

Para la M es ALT+109
Para el espacio o lo buscas o pruebas: ☺☻♥♦♣♠•◘○◙♂♀♪♫☼►◄↕‼

Puedo-copiar-y-pegar-con-CTRL-V,pero-es-un-peñazo

la valvula de descarga forge splitt r vale tambien para el cupra 210 cv??
gracias