De nuevo el ya conocido kit de turbo APR Stage 3 montado en otro 2.0TFSI:
Comparativa serie vs Stage 3:
La preparacion completa y fotos aqui: http://www.gtipower.es/potenciacion/sea ... e-3-400cv/
Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
Moderador: Warelio
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Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
Buenas, otro pepino en marcha, joder con la crisis, jejeje
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
Muy buen trabajo!!! otro pepino por nuestras carreteras!!!
... a ver si me toca a mi pronto!
Saludetes!!
... a ver si me toca a mi pronto!
Saludetes!!
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
hola a todos y muchas felicidades por el trabajo realizado en el SEAT Leon Cupra 2.0TFSI de 240cv originales, al que se le ha modificado el sistema de sobrealimentacion, inyeccion y gestion electronica, alcanzando los 400cv y los 500Nm de par , 2 preguntas ,
¿ cuanto cuesta el kit de turbo APR Stage 3 ?
¿ y la preparacion completa ?
un saludo
¿ cuanto cuesta el kit de turbo APR Stage 3 ?
¿ y la preparacion completa ?
un saludo
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jarama - Leoner@ habitual
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
MAIL escribió:Buenas, otro pepino en marcha, joder con la crisis, jejeje
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
El sistema de frenos es original con DS2500 y Goodridge, lo pone en la pagina
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
jarama escribió:hola a todos y muchas felicidades por el trabajo realizado en el SEAT Leon Cupra 2.0TFSI de 240cv originales, al que se le ha modificado el sistema de sobrealimentacion, inyeccion y gestion electronica, alcanzando los 400cv y los 500Nm de par , 2 preguntas ,
¿ cuanto cuesta el kit de turbo APR Stage 3 ?
¿ y la preparacion completa ?
un saludo
Para eso mejor que te pongas en contacto con info@goapr.es
Saludos.
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
GTI-Power escribió:MAIL escribió:Buenas, otro pepino en marcha, joder con la crisis, jejeje
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
El sistema de frenos es original con DS2500 y Goodridge, lo pone en la pagina
Un poco pequeños para tanto caballo,no?
Pero sin duda muy buena preparación
Un Saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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xylen2 - Cansin@ de los leones
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
xylen2 escribió:GTI-Power escribió:MAIL escribió:Buenas, otro pepino en marcha, joder con la crisis, jejeje
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
El sistema de frenos es original con DS2500 y Goodridge, lo pone en la pagina
Un poco pequeños para tanto caballo,no?
Pero sin duda muy buena preparación
Un Saludo
No siempre llega el presupuesto para Brembos de 4500 €....
Este en contrario monta autoblocante.
Saludos.
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
GTI-Power escribió:MAIL escribió:Buenas, otro pepino en marcha, joder con la crisis, jejeje
Porcierto, que frenos se le pusieron, que no se indica en el enlace?
Saludos
El sistema de frenos es original con DS2500 y Goodridge, lo pone en la pagina
q tal van las los latigillos goodrige?, se notan tanto llevo yo las redstuff y frenan bastante bien, eso sip ya me pasado pegarle buenos frenazos... cn discos 288mm y dejarlos achicharros , cn los latiguillos mjorare algo en esas situaciones??
un saludete!!
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txemmmmmm - Cansin@ de los leones
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
Buen trabajo!!!
Cuantos TFSI GT28 hay rulando ya por España Jorge???
Pero se podia haber estirao 600€ para montar unas Brembo 6 pistones de Cayenne...
Saludos!!!
Cuantos TFSI GT28 hay rulando ya por España Jorge???
GTI-Power escribió:No siempre llega el presupuesto para Brembos de 4500 €....
Este en contrario monta autoblocante.
Saludos.
Pero se podia haber estirao 600€ para montar unas Brembo 6 pistones de Cayenne...
Saludos!!!
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XXXRacing - Leoner@ mayor del reino
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
Im-presionante!!
Pero desde luego me quedo con el modo "aparca coches", aunque para aparcar el coche limitarlo a 80km/h y 4000 rpm.... claro que con esa preparacion... soltar el embrague un poco mas deprisa de lo normal puede ser gloria bendita, jeje!!
Pero desde luego me quedo con el modo "aparca coches", aunque para aparcar el coche limitarlo a 80km/h y 4000 rpm.... claro que con esa preparacion... soltar el embrague un poco mas deprisa de lo normal puede ser gloria bendita, jeje!!
Fácil de encontrar, difícil de mantener!!
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salao - Leoner@ mayor del reino
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
XXXRacing escribió:Buen trabajo!!!
Cuantos TFSI GT28 hay rulando ya por España Jorge???GTI-Power escribió:No siempre llega el presupuesto para Brembos de 4500 €....
Este en contrario monta autoblocante.
Saludos.
Pero se podia haber estirao 600€ para montar unas Brembo 6 pistones de Cayenne...
Saludos!!!
Nuestros 5, un 6º que esta en el horno ahora mismo, y un 7º en Canarias que aunque no sera nuestra electronica la mayoria de piezas se las estamos sumistrando nosotros.
Esos que yo sepa... creo que no hay ninguno mas que los nuestros.
Los frenos o se hace bien o no se hace
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GTI-Power - Aqui + que con la novi@
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
salao escribió:Im-presionante!!
Pero desde luego me quedo con el modo "aparca coches", aunque para aparcar el coche limitarlo a 80km/h y 4000 rpm.... claro que con esa preparacion... soltar el embrague un poco mas deprisa de lo normal puede ser gloria bendita, jeje!!
Ese programa es muy util para dejar el coche "en el chapista" o en algun lugar que desconfies del uso que le van a dar cuando tu no mires....
Este a la puerta de nuestro taller, entre los 2 semaforos que hay (unos 550-600m), se "comia" las 6 velocidades.
Saludos.
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
GTI-Power escribió:salao escribió:Im-presionante!!
Pero desde luego me quedo con el modo "aparca coches", aunque para aparcar el coche limitarlo a 80km/h y 4000 rpm.... claro que con esa preparacion... soltar el embrague un poco mas deprisa de lo normal puede ser gloria bendita, jeje!!
Ese programa es muy util para dejar el coche "en el chapista" o en algun lugar que desconfies del uso que le van a dar cuando tu no mires....
Este a la puerta de nuestro taller, entre los 2 semaforos que hay (unos 550-600m), se "comia" las 6 velocidades.
Saludos.
JEjejeej, que maquina, lastima que los tuyos si sepan quitar ese programa y poner el bueno.
1.9 TDI Big Turbo y 3.0i cabrio
Unicos en España con 4G ILIMITADO de verdad, www.marbellawifi.es
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sufitdi - Cansin@ de los leones
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Re: Cupra TFSI | APR Stage 3 | 400cv
GTI-Power escribió:salao escribió:Im-presionante!!
Pero desde luego me quedo con el modo "aparca coches", aunque para aparcar el coche limitarlo a 80km/h y 4000 rpm.... claro que con esa preparacion... soltar el embrague un poco mas deprisa de lo normal puede ser gloria bendita, jeje!!
Ese programa es muy util para dejar el coche "en el chapista" o en algun lugar que desconfies del uso que le van a dar cuando tu no mires....
Oye pues eso no lo habia pensado, pero la verdad que esta muy bien. Para cuando lo dejes en el taller que no pasen de 80 y de ciertas rpm esta que muy interesante. Asi no es cosa de dejar el coche en el taller y de lo guapo que esta se les pase por la cabeza ir a probarlo.
Fácil de encontrar, difícil de mantener!!
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salao - Leoner@ mayor del reino
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