¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Prueba la última, la 7 que te acabo de poner, no la ves?
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Ah! no la había visto, ahora en un rato que tenga la pruebo
Saludos
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Aquí tengo el nuevo log:
También el archivo csv con 20 minutillos de paseo con algunas aceleraciones en segunda y tercera y alguna que otra en cuarta y quinta (aparte de la del log en cuarta)
Saludos
También el archivo csv con 20 minutillos de paseo con algunas aceleraciones en segunda y tercera y alguna que otra en cuarta y quinta (aparte de la del log en cuarta)
Saludos
- Adjuntos
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- lito7 csv.rar
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Yo creo que te puedes quedar con la anterior o con la antigua aquella que te gustaba
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Yo creo que la anterior es mejor que la antigua no? Van más o menos iguales y la anterior no tiene pico. Aunque no haga curva y haga esos dos cambios de dirección al principio no pasa nada no?
Yo creo que la mejor es la 6. No se que te parece a ti.
Saludos
Yo creo que la mejor es la 6. No se que te parece a ti.
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Ponte la anterior y pruebala un tiempo a ver
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Lito69 escribió:Ponte la anterior y pruebala un tiempo a ver
Muchísimas gracias por todo, si alguna vez vienes por aquí te invito a unas cañas
Tengo algunas dudas: haciendo logs de un paseo normal, si piso a fondo en segunda me sale un pico de 1.3, sobretodo suele pasar en la descarga, cuando suelto el pedal (el pico aparece justo cuando el log marca load 0% y cuando el duty cycle está en 84%.
No se si de serie es normal o no. He cargado el archivo de serie para probarlo más tarde y poder compararlos; puede ser que cargue demasiado rápido?
Un saludo
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
andrew_mp escribió:Lito69 escribió:Ponte la anterior y pruebala un tiempo a ver
Muchísimas gracias por todo, si alguna vez vienes por aquí te invito a unas cañas
Tengo algunas dudas: haciendo logs de un paseo normal, si piso a fondo en segunda me sale un pico de 1.3, sobretodo suele pasar en la descarga, cuando suelto el pedal (el pico aparece justo cuando el log marca load 0% y cuando el duty cycle está en 84%.
No se si de serie es normal o no. He cargado el archivo de serie para probarlo más tarde y poder compararlos; puede ser que cargue demasiado rápido?
Un saludo
No lo digas muy alto que por Málaga tiene mi suegra dos pisos y alguna vez voy jejejje, aunque yo coca cola
Carga demasiado rápido, si fuera mi coche intentaría como se quitar ese pico a las 1600-2000 rpm, cuanto mas corta es la marcha más pico suele haber porque menos tiempo tiene para regular. Por eso es tan importante hacer un log de todo, la gente hace logs solo del acelerón y se olvida del otro 99% del coche que es el que se suele usar siempre, y luego te encuentras con cosas como lo que comentas.
Yo si quieres seguimos tocando pero no te queria cansar jejje, a mi me da lo mismo cambio 4 numeritos y pruebas, vuelvo a cambiar y pruebas, creo que el problema mas que en la vnt está en el limitador de vnt de tu coche, ese limitador de vnt salta cuando ve que no llega a la presión demandada y cierra vnt a saco para conseguirla, si en el limitador ponemos que no cierre tanto no subirá tan repentinamente de presión.
No entiendo como tu coche carga tan tan tan tan bien la presión en bajas, tanto que se pasa de largo, egr anulada o algo?
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
mmmm ahora que lo dices no recuerdo si la anulé todo lo que se podía por vagcom o si la cerré a la mitad, pero una de las dos cosas seguro, lo mismo es eso. Pero el mapa de la egr no lo toqué. Hace un rato puse el archivo de serie e hice un log del paseo entero. En marchas cortas ha dado algún pico de 1,26 (pensaba que iba a dar menos) y en alguna situación he visto el duty cycle a 94.4 durante un segundo (de serie). O sea que lo mismo es lo que tú dices de que cierra a saco para cargar antes. La verdad es que si ya de serie carga la hostia de rápido, con la repro ni te imaginas, es darle por encima del 80% del pedal y salir disparado practicamente sin lag.
Qué mapa es el limitador de VNT?
Qué mapa es el limitador de VNT?
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Es que ya de serie te carga demasiado, es raro no sé, se supone que con la segunda repro ya no deberias tener pico al igual que de serie que no deberias tener pico, muy muy poca cosa si pero no ese pico que se pasa un 10% de lo demandado.
Mapa limitador de vnt estaba pegado al de turbo, habia uno que limitaba a altas y otro mapa a bajas, sirven para eso para cuando el coche no llega a la demandada abre o cierra pasando olimpicamente del mapa vnt y los limites de abrir o de cerrar son esos mapas, quizá si ponemos que no cierre tanto aunque no llegue a la demandada conseguiriamos que cargue más despacio que es lo que quiero. Igualmente sería camuflar un problema, he llevado otros 110 y sí que me di cuenta que carga muy bien en bajos pero que cargue tanto y tan rápido me parece raro.
Voy a investigar un poco.
Mapa limitador de vnt estaba pegado al de turbo, habia uno que limitaba a altas y otro mapa a bajas, sirven para eso para cuando el coche no llega a la demandada abre o cierra pasando olimpicamente del mapa vnt y los limites de abrir o de cerrar son esos mapas, quizá si ponemos que no cierre tanto aunque no llegue a la demandada conseguiriamos que cargue más despacio que es lo que quiero. Igualmente sería camuflar un problema, he llevado otros 110 y sí que me di cuenta que carga muy bien en bajos pero que cargue tanto y tan rápido me parece raro.
Voy a investigar un poco.
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Si te fijas en el hexdump los indices que se llaman 56700 son rpm del coche. Ahora te doy un ols con el mapa limite vnt identificado.
Instala un winols mas nuevo tio.
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Lito69 escribió:Si te fijas en el hexdump los indices que se llaman 56700 son rpm del coche. Ahora te doy un ols con el mapa limite vnt identificado.
Instala un winols mas nuevo tio.
Sí, voy a ver si veo alguno porque no puedo abrir tus ols.
Saludos
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
espera,recibiras un mp
Una cosa, si mantienes velocidad a las 1600-1900 no se pasa de presión no? Es sólo al pegar el acelerón no?
Una cosa, si mantienes velocidad a las 1600-1900 no se pasa de presión no? Es sólo al pegar el acelerón no?
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
Te refieres a que no se pasa de la presión demandada a esas rpm o a que no se pasa de la presión máxima? (1.05)
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andrew_mp - Gurú de los leones
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?
andrew_mp escribió:Te refieres a que no se pasa de la presión demandada a esas rpm o a que no se pasa de la presión máxima? (1.05)
Que no pasa de la demandada o si pasa es 0.030 o así como mucho.
Te dejo la lito 8, a ver el experimento que he hecho, a ver si no carga tan rápido.
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Lito69 - Cansin@ de los leones
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