Humo blanco escape TSI

[yours3lf]

Buenas,

Hace un mes que soy poseedor de un ST TSI 150act.
Hasta ahora le había hecho 800 km con diferentes tipo de vías.
Hoy le he cascado un viaje de 1050 km y al llegar me he dado cuenta que saca más humo del normal (blanco) y huele raro (quizás a aceite quemado??).
Tengo que asustarme? Mañana revisaré el nivel no sea que me lo dieran justito en la casa.en cualquier caso...no sale ningún aviso en el fis...

Edito: cuál es la temperatura habitual de funcionamiento del aceite?

Gracias

[genialsoft]

Lo del nivel no lo entiendo. Tuvieras poco o mucho no afecta a lo que echas por el escape. Si es blanco es que se ha mezclado aceite con la gasolina. Yo lo iría comprobando y miraría si lo hace siempre o solo cuando esta mucho tiempo trabajando con dos cilindros... Y por cierto te digo esto desde el máximo acojone porque he pedido el mismo motor...

[yours3lf]

En realidad no ha estado mucho rato circulando a 2 cilindros. He comprobado que a más de 140 km h el motor funciona siempre con los 4. Al llegar del viaje (en el que llevé una velocidad de crucero algo elevada...) volví a coger el coche para ir a por la cena. Fue entonces cuando me di cuenta que sacaba ese humo y olor. Del motor hasta ahora estoy muy contento, ya lo verás. Simplemente estoy muy extrañado y no sé sí debería preocuparme. Ahora en un rato lo sacaré, prestaré atención de nuevo. Quizás era por la paliza que le pegué ayer...

[yours3lf]

He medido el aceite y está bien. Casi en el máximo. La verdad que el coche funciona bien, todo y que me he acojonado lo voy a achacar a que la zona donde estoy tiene muchísima humedad. Si no me sale ningún aviso en el coche ni sale humo mientras conduzco...lo daré por «normal»...

[pirly]

vigila lo muy bien, yo siempre he oído que humo negro no es malo pero el blanco si. saludos

[CarlosTSi]

@yours3lf y como has medido el nivel de aceite, en frío o caliente? Has de mirarlo en caliente (sobre 90 ºC de temperatura del aceite) después de unos 5 minutos de haber parado el motor, por suerte en el León III tenéis el termómetro de temperatura de aceite. Sí en frío está casi al máximo en caliente supera ese máximo y se irá quemando....

[yours3lf]

Según tenía entendido era al revés, había que medirlo totalmente en frío. ¿Cuál es la temperatura habitual de funcionamiento? Como bien comentas, el coche me indica la temperatura del aceite y suele estar por encima de 90°. Ayer llegué a verla a 104°. ¿Qué implica que tenga aceite de más?

[vueliing]

Sobre la temperatura normal, yo siempre lo he visto sobre 90ºC y 110ºC. No tienes que preocuparte por esa temperatura

Saludos

[yours3lf]

Genial! un motivo menos para preocuparme....
Estaré al tanto estos próximos días pero todo parece ser por la humedad...

[CarlosTSi]

Según tenía entendido era al revés, había que medirlo totalmente en frío. ¿Cuál es la temperatura habitual de funcionamiento? Como bien comentas, el coche me indica la temperatura del aceite y suele estar por encima de 90°. Ayer llegué a verla a 104°. ¿Qué implica que tenga aceite de más?

Pues ya sabes que es a temperatura de servicio del motor que tienes que revisarlo, que haya más aceite significa que lo puede quemar como he explicado antes, en caliente como mucho ha de estar al máximo.

[GTI35]

Al principio es normal que el escape huela, haga ruidos como chispitas e incluso salga algo de humo leve porque se esta quemando la malla interior del silencioso. No te preocupes que es normal y durante un tiempo de vez en cuando te pasara alguna de esas cosas.

[yours3lf]

Muchas gracias a todos.Me quedo más tranquilo

[jjimene89]

Es normal, el mío lo hace en invierno (condensación por el frío) o cuando le meto caña (quema un poco de aceite) aunque no lo hace siempre, no te preocupes, recuerda que es gasolina.

Lo que sí es muy importante que después de meterle chicha al acelerador no apagues el motor al momento.

Saludos.

[GTI35]

Es normal, el mío lo hace en invierno (condensación por el frío) o cuando le meto caña (quema un poco de aceite) aunque no lo hace siempre, no te preocupes, recuerda que es gasolina.

Lo que sí es muy importante que después de meterle chicha al acelerador no apagues el motor al momento.

Saludos.

Eing? Cuando le metes chicha quema aceite? Eso no es normal amigo. El coche no debe de consumir aceite. Y si consume lo notas al paso de los meses y los km pero no de forma exagerada. En 30000km como mucho entre la mitad y el máximo de la varilla.

[jjimene89]

Es normal, el mío lo hace en invierno (condensación por el frío) o cuando le meto caña (quema un poco de aceite) aunque no lo hace siempre, no te preocupes, recuerda que es gasolina.

Lo que sí es muy importante que después de meterle chicha al acelerador no apagues el motor al momento.

Saludos.

Eing? Cuando le metes chicha quema aceite? Eso no es normal amigo. El coche no debe de consumir aceite. Y si consume lo notas al paso de los meses y los km pero no de forma exagerada. En 30000km como mucho entre la mitad y el máximo de la varilla.

En 20.000 kms que llevo me lo habrá hecho 2 veces. Al principio consumía muchísimo aceite, pero no sólo a mi, a todos los TSI le ocurría lo mismo, en la seat decían que era normal al ser turbo gasolina y ser nuevo.

Con decirte que entre los 10.000 primeros kilómetros se tragó una botellita pequeña del castrol 5w30... estos TSI salieron un poco chupones de aceite, al menos al principio.

Ahora con 20.000 kms 1 y año largo es raro que me suelte humo blanco y me gaste aceite, no se si ha tenido que ver el primer cambio que le hice a los 15.000 kms de aceite y filtros, pero como ya digo, no era el único al que le pasaba esto.

Hace un año se habló del consumo de aceite por aquí.