Revisión 60.000 Km

[marlop]

Pasada ya la revisión de los 60.000 kms con solo cambio de aceite y filtro, por 120 €. Realizada en Motor 7 Islas, Polígono El Mayorazgo, Santa Cruz de Tenerife.

Le tocaba también cambio del filtro de polen, pero ya se lo había cambiado yo al final del verano pasado (aunque ya le va tocando otro cambio, pero a otro precio).

Les pregunté por el líquido de frenos y me confirmaron que, según el programa de mantenimiento estipulado para mi número de bastidor, tocaría el cambio a los 3 años. Ya veré si se lo llevo a ellos o lo hacemos en casa, porque dentro de 20.000 kms (final de año) expira la garantía. La verdad es que sería un trabajo más completo, porque también le sumaría el filtro de combustible (90.000 kms).

Desglose de la factura (sin impuestos, 7% IGIC):

01030015 ---- SERVICIO DE INSPECCIÓN CON CAMBIO DE ACEITE FIJO --- 43,20
03N115562 --- ELEMENTO F (FILTRO) 30% DESCUENTO --------------------- 11,89
GS52196E8 --- ACEITE MOTOR (60% DESCUENTO)---------------------------- 57,33

Se ve que al aceite le sacan aquí el mismo precio que en Península. Me dan un buen descuento, pero poniendo el litro de aceite a 29,86 €. Menos mal que aguanta lo que aguanta, que si no...

Saludos

[Duri91]

Hola buenos días,

Ahora acababa de llamar a la seat para realizar la revisión de los 60000 km, me pensaba que subiría un poco, pero no tanto la verdad. El precio medio que he visto por aquí ha sido de unos 200 o asín. I en mi caso según el taller oficial me subiría a unos 400e ... No es un poco excesivo?
Me han dicho que me cambian aceite motor, filtro del aceite, filtro partículas, filtro de gasolina, filtro de aire creo que también y luego las 4 bujías. Podría pasar en otro taller oficial y sería mas barato no?
Por cierto mi coche es un seat leon sc fr de 140cv gasolina del 2013.

[jrlinera]

He seguido el hilo porque me toca en breve la revisión de los 60.000 km y quería hacerme una idea de por cuánto me saldrá, aunque ya veo que no hay nada fijo y que tendré que preguntar en mi concesionario. Me sorprende que haya variaciones tan grandes de precio: algo puede variar, porque los concesionarios tienen sus márgenes y sus políticas comerciales, pero que las divergencias sean tan enormes... En fin, ya os contaré.

[raulcav]

Yo pase la revisión de los 60.000 Hace justamente 2 días.

Leon TDI 1.6 90 CV REF

Precio 120 € + 40 € del supuesto cambio de líquidos de frenos , digo supuesto por que poco noto el cambio pero bueno confío en que lo hayan realizado.

Solo Aceite + Filtro Aceite

Filtro Aire Habitáculo carbon activado original valeo (12 euros creo frente los 35 del taller) lo compro por oscaro todos los años y el de motor cada 2 años precio sobre 15 euros creo recordar, marca MANN original ( frente los 50€ del taller) , el filtro de combustible eran 65 en taller 25 por oscaro marca UFI original SEAT-VW-AUDI-SKODA PART , por el foro lei que la gente montaba PurFLUX pero el original es el UFI amigos!

Servicio flexible , ósea ser , hasta dentro de 2 años no me ven el pelo (MENTIRA al año y medio estoy allí clavao, me emparanollo con que es mucho tiempo 2 años )

Decir que a sido en Cadiz , Seat Motor Sport , Decir que un pedazo de servicio Post Venta , me han fallado solo una vez , pero esa guerra no esta terminada aún.

Consejo para el que vaya que este al loro por que son lo mas complacientes y dedicados pero a veces como todo el mundo pueden fallar , a mi me lo han hecho en varias muchas ocasiones por desgracia pero vas y te lo solucionan sin ninguna pega.

Todo esto en DIESEL, Me hace gracia cuando escucho el mantenimiento de los diesel es mas caro , Esas bujías de los gasolina que pasa!?

[kase04]

Yo pase la revisión de los 60.000 Hace justamente 2 días.

Leon TDI 1.6 90 CV REF

Precio 120 € + 40 € del supuesto cambio de líquidos de frenos , digo supuesto por que poco noto el cambio pero bueno confío en que lo hayan realizado.

Solo Aceite + Filtro Aceite

Filtro Aire Habitáculo carbon activado original valeo (12 euros creo frente los 35 del taller) lo compro por oscaro todos los años y el de motor cada 2 años precio sobre 15 euros creo recordar, marca MANN original ( frente los 50€ del taller) , el filtro de combustible eran 65 en taller 25 por oscaro marca UFI original SEAT-VW-AUDI-SKODA PART , por el foro lei que la gente montaba PurFLUX pero el original es el UFI amigos!

Servicio flexible , ósea ser , hasta dentro de 2 años no me ven el pelo (MENTIRA al año y medio estoy allí clavao, me emparanollo con que es mucho tiempo 2 años )

Decir que a sido en Cadiz , Seat Motor Sport , Decir que un pedazo de servicio Post Venta , me han fallado solo una vez , pero esa guerra no esta terminada aún.

Consejo para el que vaya que este al loro por que son lo mas complacientes y dedicados pero a veces como todo el mundo pueden fallar , a mi me lo han hecho en varias muchas ocasiones por desgracia pero vas y te lo solucionan sin ninguna pega.

Todo esto en DIESEL, Me hace gracia cuando escucho el mantenimiento de los diesel es mas caro , Esas bujías de los gasolina que pasa!?

Es que realmente el mnto. de un diesel suele ser mas caro.... sobre las bujias de los gasolinas, pues hombre, cada 30.000 mas o menos que hay que cambiarlas, unas NGK R bastante decentes las tienes por 30€o asi.

Pero vamos, que esto da para otro hilo completo!!!

Saludos!

[raulcav]

jejejej pero en el conce te clavan 97€ he leido por hay desde luego es para cambiarlas en otro lugar por que es algo que consigues en cualquier sitio de buena calidad NGK que son las buenas y ponerlas no tiene nada .

Pero bueno.

[kase04]

jejejej pero en el conce te clavan 97€ he leido por hay desde luego es para cambiarlas en otro lugar por que es algo que consigues en cualquier sitio de buena calidad NGK que son las buenas y ponerlas no tiene nada .

Pero bueno.

Aaaaah si claro, yo te hablo de cambiarlas tu mismo. Es que este sabado se las puse a un colega que tiene un mk2 1.8 160cv, y nos costo cerca de 30€.... la verdad que no me acuerdo el importe exacto pero 30€ mas menos, las compro el.

Saludos compi!

[stewei]

Yo pase la revisión de los 60.000 Hace justamente 2 días.

Leon TDI 1.6 90 CV REF

Precio 120 € + 40 € del supuesto cambio de líquidos de frenos , digo supuesto por que poco noto el cambio pero bueno confío en que lo hayan realizado.

Solo Aceite + Filtro Aceite

Filtro Aire Habitáculo carbon activado original valeo (12 euros creo frente los 35 del taller) lo compro por oscaro todos los años y el de motor cada 2 años precio sobre 15 euros creo recordar, marca MANN original ( frente los 50€ del taller) , el filtro de combustible eran 65 en taller 25 por oscaro marca UFI original SEAT-VW-AUDI-SKODA PART , por el foro lei que la gente montaba PurFLUX pero el original es el UFI amigos!

Servicio flexible , ósea ser , hasta dentro de 2 años no me ven el pelo (MENTIRA al año y medio estoy allí clavao, me emparanollo con que es mucho tiempo 2 años )

Decir que a sido en Cadiz , Seat Motor Sport , Decir que un pedazo de servicio Post Venta , me han fallado solo una vez , pero esa guerra no esta terminada aún.

Consejo para el que vaya que este al loro por que son lo mas complacientes y dedicados pero a veces como todo el mundo pueden fallar , a mi me lo han hecho en varias muchas ocasiones por desgracia pero vas y te lo solucionan sin ninguna pega.

Todo esto en DIESEL, Me hace gracia cuando escucho el mantenimiento de los diesel es mas caro , Esas bujías de los gasolina que pasa!?

@raulcav Gracias por la info, ya que yo soy de Jerez y esta bastante bien saber como trabajan los concesionarios de la zona.

Un saludo

[Agonza86]

Otro que se une en breve al club de los 60!! El mío lleva 54mil km y hace los dos años en marzo. Decir que llevo Servicio Long Life (dos años o 30mil km). Sobre lo que he podido ojear en el plan de mantenimiento que Seat tiene en su web http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2016.html me salen las siguientes cuentas según lo que creo que me toca por kilómetros, no por tiempo:

-Servicio de mantenimiento Seat Oficial 175€
-Escobillas (por km, 60mil, no por tiempo 3 años). 50€
-Pastillas (lo descarto, mis km son de autovia y le hago al coche una conducción suave y en tema de frenadas casi como en el camión,
vista lejana y bajada de hierros siempre que puedo para evitar frenar). 155€
-Liquido de frenos. 55€
-Filtro de polen. 35€


Escobillas descartado. Contra todo pronóstico y a pesar de sus casi dos años, van perfectas por mucho que seguro que me digan que les toca...
Pastillas igual, la descarto. Aún le queda a la pinza para llegar al disco.
Filtro de polen, se lo hago yo.
Así que según mis cuentas y partiendo de los precios ofrecidos en la web de Seat en el apartado de mantenimiento post venta me sale la siguiente cuenta:

175 Servicio manto. Oficial + 55 líquido frenos + 21%IVA = 278€
A los que ya la habéis pasado, es correcta mi aproximación y desglose así a bote pronto?
Gracias y saludos!!!!

[raulcav]

Como dije en el mensaje anterior eso mismisimo he cambiado yo por 160€ Seat Cadiz . Suerte con el puyazo

[Agonza86]

Como dije en el mensaje anterior eso mismisimo he cambiado yo por 160€ Seat Cadiz . Suerte con el puyazo

Lo que no entiendo es que si son precios cerrados como indican en su web, de donde sale esa variación de precios?? Tú indicabas 120 + 40. A mi me salen 175 + 55 más IVA lógicamente..... ¿??

[raulcav]

Supongo que cada taller oficial puede aplicar distintos descuentos a mi al menos me marca descuentos por tofos lados no se si por el tema de haber comprado alli el coche o por llevarle todos mis seat o por que. Pero es algo que se ve en el dia a dia de los talleres oficiales seat.

[Leon007]

Creo que sería interesante que los que sólo acudis al concesionario a pasar las revisiones después de la garantía explicárais el porqué. A mi han pasado ya los 2 años de garantía, pero me "regalaron" 2 años más. Ahora tengo que pasar la revisión de los 45.000 y subirá a más de 200 euros IVA incluido en la cual creo que sólo hay un cambio de aceite. Sale a cuento el concesionario a pesar de los sablazos?

[pitc3c14]

Yo aún no he acabado la garantía pero, salvo que la cosa cambie, seguiré llevándolo a la SEAT.

El trato es excepcional y la revisión de los 60.000kms fué cambio de aceite, filtro de aceite, filtro del habitáculo, revisión general, relleno de líquidos, etc... 205€. Me dijeron que el líquido de frenos no hacía falta. Me regularon los chorros de los limpias, no mencionaron nada de las pastillas de freno o escobillas. Total, 205€. Si hubiese habido que cambiar líquido de frenos, 50€ más.

Mismas actuaciones en taller amigo y con precio amigo unos 185€ (no recuerdo si con IVA o sin IVA).

Por la diferencia, prefiero el trato y el servicio oficial.

[pitc3c14]

Creo que sería interesante que los que sólo acudis al concesionario a pasar las revisiones después de la garantía explicárais el porqué. A mi han pasado ya los 2 años de garantía, pero me "regalaron" 2 años más. Ahora tengo que pasar la revisión de los 45.000 y subirá a más de 200 euros IVA incluido en la cual creo que sólo hay un cambio de aceite. Sale a cuento el concesionario a pesar de los sablazos?

Revisión de los 45.000kms? Yo las he hecho a los 30.000 y a los 60.000.