BRICO - cambiar cuadro de instrumentos en seat leon MK3

[sonxav]

@sonxav y @arlot le he preguntado a un dueño de un MY'16 FR TSi 125 y le funciona siempre, puede ser que a los MY'16 nos funcione siempre como a los Cupra's. Mi FIS es cuadrado como el del Cupra

mi cuadro tambien es el del FIS de cantos vivos. No se si tendrá algo que ver con los MY2016 ya que el de @rojas es un MY2014 o MY2015.....

[rojas]

El mio es de mayo 2014

[sonxav]

El mio es de mayo 2014

o sea que el tuyo @rojas es un MY2014 o primeros MY2015....

no se a que puede ser debido el tema, pero a @arlot a @Garfu y a mi nos pasa lo mismo y juraría que son MY2015.......

[CarlosTSi]

El mio es de mayo 2014

o sea que el tuyo @rojas es un MY2014 o primeros MY2015....

no se a que puede ser debido el tema, pero a @arlot a @Garfu y a mi nos pasa lo mismo y juraría que son MY2015.......

Venga os doy un 1€ a cada uno para que cambiéis el cuadro @sonxav @arlot y @Garfu

[kiketo77]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

[rojas]

Yo si alguien está interesado venderé el mio en 400 eur

Para motores diesel

[cvillajos]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

@kiketo77, no hay referencia para el FIS en color aislado. Tiene que ser todo el cuadro y depende de la motorización. Nuevo cuesta una pasta y de segunda mano hay pocos (el de @rojas uno de ellos). Tendrás muchos problemas/errores de codificación si lo cambias y tendrás que pasar por SEAT para la protección de componentes.

Sobre el cable, para curarte en salud, lo mejor es pillar el 15.7. Y el lugar pues elige: aliexpress, eBay, amazon, etc. "baratos" y con tiempos de envío "elevados", o tiendas especializadas como MundoDiagnosis algo más caros y tiempos de entrega relativamente cortos.

Un saludo!!

[kiketo77]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

@kiketo77, no hay referencia para el FIS en color aislado. Tiene que ser todo el cuadro y depende de la motorización. Nuevo cuesta una pasta y de segunda mano hay pocos (el de @rojas uno de ellos). Tendrás muchos problemas/errores de codificación si lo cambias y tendrás que pasar por SEAT para la protección de componentes.

Sobre el cable, para curarte en salud, lo mejor es pillar el 15.7. Y el lugar pues elige: aliexpress, eBay, amazon, etc. "baratos" y con tiempos de envío "elevados", o tiendas especializadas como MundoDiagnosis algo más caros y tiempos de entrega relativamente cortos.

Un saludo!!

Ya se que es todo el cuadro, pero tendrá un ref. Yo cambié el mio tb en mi A6 y después de codificarlo tuve que pasar por el conce. Por eso no hay problema. En cuanto al cable, sabéis si vienen en castellano o como es de las últimas vendrá en inglés. Cuál es la última versión que es en castellano que me pueda servir tb para el mío.
Que motorización lleva el de @ROJAS?. El mío es el 2.0 TDI 150 CV.
Al ser novato y no llegar a los 10 msj no puedo hablar con el por MP.
Saludos y gracias.

[cvillajos]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

@kiketo77, no hay referencia para el FIS en color aislado. Tiene que ser todo el cuadro y depende de la motorización. Nuevo cuesta una pasta y de segunda mano hay pocos (el de @rojas uno de ellos). Tendrás muchos problemas/errores de codificación si lo cambias y tendrás que pasar por SEAT para la protección de componentes.

Sobre el cable, para curarte en salud, lo mejor es pillar el 15.7. Y el lugar pues elige: aliexpress, eBay, amazon, etc. "baratos" y con tiempos de envío "elevados", o tiendas especializadas como MundoDiagnosis algo más caros y tiempos de entrega relativamente cortos.

Un saludo!!

Ya se que es todo el cuadro, pero tendrá un ref. Yo cambié el mio tb en mi A6 y después de codificarlo tuve que pasar por el conce. Por eso no hay problema. En cuanto al cable, sabéis si vienen en castellano o como es de las últimas vendrá en inglés. Cuál es la última versión que es en castellano que me pueda servir tb para el mío.
Que motorización lleva el de @ROJAS?. El mío es el 2.0 TDI 150 CV.
Al ser novato y no llegar a los 10 msj no puedo hablar con el por MP.
Saludos y gracias.

El de @rojas es un TDI de 105cv, pero es el mismo cuadro para todos los diésel. La referencia no la sé, pero puedes comprobarla en el ETKA on-line:

https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

Sobre el cable creo que la versión 14.10 está en español (no lo sé 100% seguro porque no la he llegado a instalar nunca) pero da problemas a la hora de codificar. Y la 12.12.3 a mí me dió problemas con el módulo "01-Engine" para un 1.4 TSI ACT y tuve que cambiarlo por el 15.7.

Un saludo!!

[rojas]

Hola , si ... es un itech 1.6 tdi 105 cv de mediados del 2014 . El cuadro es valido para todos los diesel .

saludossss

[kiketo77]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

@kiketo77, no hay referencia para el FIS en color aislado. Tiene que ser todo el cuadro y depende de la motorización. Nuevo cuesta una pasta y de segunda mano hay pocos (el de @rojas uno de ellos). Tendrás muchos problemas/errores de codificación si lo cambias y tendrás que pasar por SEAT para la protección de componentes.

Sobre el cable, para curarte en salud, lo mejor es pillar el 15.7. Y el lugar pues elige: aliexpress, eBay, amazon, etc. "baratos" y con tiempos de envío "elevados", o tiendas especializadas como MundoDiagnosis algo más caros y tiempos de entrega relativamente cortos.

Un saludo!!

Ya se que es todo el cuadro, pero tendrá un ref. Yo cambié el mio tb en mi A6 y después de codificarlo tuve que pasar por el conce. Por eso no hay problema. En cuanto al cable, sabéis si vienen en castellano o como es de las últimas vendrá en inglés. Cuál es la última versión que es en castellano que me pueda servir tb para el mío.
Que motorización lleva el de @ROJAS?. El mío es el 2.0 TDI 150 CV.
Al ser novato y no llegar a los 10 msj no puedo hablar con el por MP.
Saludos y gracias.

El de @rojas es un TDI de 105cv, pero es el mismo cuadro para todos los diésel. La referencia no la sé, pero puedes comprobarla en el ETKA on-line:

https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

Sobre el cable creo que la versión 14.10 está en español (no lo sé 100% seguro porque no la he llegado a instalar nunca) pero da problemas a la hora de codificar. Y la 12.12.3 a mí me dió problemas con el módulo "01-Engine" para un 1.4 TSI ACT y tuve que cambiarlo por el 15.7.

Un saludo!!

Buenas, y que tal te va la 15.7 ?.
Saludos.

[kiketo77]

Hola , si ... es un itech 1.6 tdi 105 cv de mediados del 2014 . El cuadro es valido para todos los diesel .

saludossss

Buenas @rojas, me gustaría hacerte unas preguntas por MP pero como soy novato no puedo hasta llegar a los 10 msj, así que te paso mi mail alvarezenrique7@hotmail.com , me pones tu tfno y así ya te puedo preguntar más tranquilamente, si no te importa.

Saludos.

[cvillajos]

Buenas compis, mi coche no viene con NAV por lo que trae el FIS monocromo. Que ref es el del FIS en color?. Mi coche es un León FR PLUS del 30 de Diciembre del 2015. O sea, recien "parido". Otra cosa que quería preguntaros, es que cable VAGCOM me recomendáis pillar, o que versión, para poder hacer los bricos, y donde?.
Gracias

@kiketo77, no hay referencia para el FIS en color aislado. Tiene que ser todo el cuadro y depende de la motorización. Nuevo cuesta una pasta y de segunda mano hay pocos (el de @rojas uno de ellos). Tendrás muchos problemas/errores de codificación si lo cambias y tendrás que pasar por SEAT para la protección de componentes.

Sobre el cable, para curarte en salud, lo mejor es pillar el 15.7. Y el lugar pues elige: aliexpress, eBay, amazon, etc. "baratos" y con tiempos de envío "elevados", o tiendas especializadas como MundoDiagnosis algo más caros y tiempos de entrega relativamente cortos.

Un saludo!!

Ya se que es todo el cuadro, pero tendrá un ref. Yo cambié el mio tb en mi A6 y después de codificarlo tuve que pasar por el conce. Por eso no hay problema. En cuanto al cable, sabéis si vienen en castellano o como es de las últimas vendrá en inglés. Cuál es la última versión que es en castellano que me pueda servir tb para el mío.
Que motorización lleva el de @ROJAS?. El mío es el 2.0 TDI 150 CV.
Al ser novato y no llegar a los 10 msj no puedo hablar con el por MP.
Saludos y gracias.

El de @rojas es un TDI de 105cv, pero es el mismo cuadro para todos los diésel. La referencia no la sé, pero puedes comprobarla en el ETKA on-line:

https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

Sobre el cable creo que la versión 14.10 está en español (no lo sé 100% seguro porque no la he llegado a instalar nunca) pero da problemas a la hora de codificar. Y la 12.12.3 a mí me dió problemas con el módulo "01-Engine" para un 1.4 TSI ACT y tuve que cambiarlo por el 15.7.

Un saludo!!

Buenas, y que tal te va la 15.7 ?.
Saludos.

A mí me va bien. De todos los MODs que he probado únicamente he tenido problemas con el de desactivar pitido al abrir la puerta con el contacto dado.

Yo creó que la diferencia de precio no es muy grande para todas las centralitas y configuraciones nuevas que incorpora.

(Eso sí: "in perfect english")

Un saludo!!

[JOTTA]

@sonxav y @arlot le he preguntado a un dueño de un MY'16 FR TSi 125 y le funciona siempre, puede ser que a los MY'16 nos funcione siempre como a los Cupra's. Mi FIS es cuadrado como el del Cupra

Entonces el test de agujas lo hacen los my16 y los cupra?

[sonxav]

@sonxav y @arlot le he preguntado a un dueño de un MY'16 FR TSi 125 y le funciona siempre, puede ser que a los MY'16 nos funcione siempre como a los Cupra's. Mi FIS es cuadrado como el del Cupra

Entonces el test de agujas lo hacen los my16 y los cupra?

El test de agujas lo hacen de serie sólo los cupra, y los my2016 parece que lo hacen siempre que actives el mod y en algunos my2014-2015 no lo hace siempre, lo hace en una relación 80 si/20 no...

Pero a todos los leones se les puede activar dicho mod.