Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos haber si os ha pasado. ....resulta que llevo el Full Led..y bueno cuando conecto luces se regula la altura,hasta aquí todo normal pero cuando por circunstancias pongo las largas y círculo un rato con ellas. ..cuando vuelvo a las de cruce parece que vayan a la posición más baja xq el faro izquierdo me alumbra a escasos 2 o 3 metros y me resulta muy molesto el circular con las luces tan bajas. Haber si me podéis hechar un cable.

En eso no te puedo ayudar por que las largas las uso muy poco pero me llama la atención una cosa, cada vez que enciendes luces te hace el reposicionamiento los faros por lo que entiendo y eso el mio solo se lo he visto hacer dos veces el resto de las veces al encender se quedan como estaban no hace el reposicionamiento.

Edu1589 escribió:Hola chicos haber si os ha pasado. ....resulta que llevo el Full Led..y bueno cuando conecto luces se regula la altura,hasta aquí todo normal pero cuando por circunstancias pongo las largas y círculo un rato con ellas. ..cuando vuelvo a las de cruce parece que vayan a la posición más baja xq el faro izquierdo me alumbra a escasos 2 o 3 metros y me resulta muy molesto el circular con las luces tan bajas. Haber si me podéis hechar un cable.

Yo a veces he tenido esa sensación de que después de llevar largas (que las suelo usar pocas veces la verdad)después las cortas como que alumbran menos que antes de poner las largas... pero realmente no he comprobado que realmente lleguen a alumbrar menos y seria solo un poco menos no algo exagerado,puede que sea algo parecido a lo tuyo pero menos exagerado tal vez.

JOTTA escribió:En eso no te puedo ayudar por que las largas las uso muy poco pero me llama la atención una cosa, cada vez que enciendes luces te hace el reposicionamiento los faros por lo que entiendo y eso el mio solo se lo he visto hacer dos veces el resto de las veces al encender se quedan como estaban no hace el reposicionamiento.

Pues el mio hace siempre el reposicinamiento cuando enciendo el coche y tengo las luces puestas que si lo están es en automatico,creo que si están apagas y las enciendes después de dar el contacto ya no ves que lo haga porque ya lo hizo antes de encenderse la luz (aunque todo esto es de memoria y tendría que comprobarlo) pero si están las luces encendidas al dar el contacto siempre me hacen el reposicionamiento eso seguro.

Un saludo.

Yo es que la función auto no la uso. No me gusta que el coche arranque con consumidores innecesarios incluida la pantalla. De todos modos hare la prueba a titulo informativo, que es facil que sea como dices. Lo que si es mosqueante es que al llevar largas y volver a cortas estas queden bajas y no recuperen su posicion original.

Yo lo de que no vuelva a su posición original es solo una apreciación que tuve pero no lo he verificado,a ver si lo pruebo un poco para saber si es realmente que alcanza menos o es solo una apreciación errónea la mia.

Un saludo.

Bueno después de probar dos cosas: cuando vuelvo a cortas durante unos segundos da la sensacion de qye quedan mas bajas que antes de dar las largas pero me da que es solo una apreciación por que no distingo que el haz de luz suba al cabo de esos segundos pero si que ilumina igual que antes de poner largas.

La segunda que si lo dejo en posición auto si hace el reposicionamiento con lo cual deduzco que lo hace cada vez que arrancamos y no solo cuando encendemos las luces ya que si lo dejas en 0 arranacas y enciendes la luces al ratito ya no lo hace pero la altura parece correcta. Este punto me falta verificarlo con algquien que arranque el coche y yo mire el faro.

Hola chicos. ..yo no llevo la función automático. .....y sí me regula en parado recién encendidas aunque solo a veces.,pero mi problema ya que se nota muy mucho la diferencia es como ya os comenté es que después de circular con las largas un rato, sobre todo lo he notado con el faro izquierdo que es el que va más bajo de los dos normalmente, pues eso que parece como si volviera a la posición más baja ya que apenas alumbra un par de metros.

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Joder. Un par de metros ya es de Visita al Conce urgente.

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luke_skywalker escribió:Joder. Un par de metros ya es de Visita al Conce urgente.

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Exacto . Siendo así no esperes más y arrea que puede ser peligroso

A mi hace una semana me cambiaron los dos faros delanteros porque tenían como unas manchitas en las luces de conducción diurna. Al circular por de noche, las luces de cruce estaban super bajas y las tuve que corregir manualmente: tiene el famoso "tornillo blanco" en cada faro, lo regulas como buenamente puedas (yo ice marcas con el coche de mi novia, que alumbra superbién y no deslumbra a nadie) y después salí a probarlo por de noche: cambio radical.

Comprobé que al poner y quitar las largas no se bajaran de nuevo, y así fue, todo correcto.

Hola!! A mí me ha pasado que, arrancando por la mañana un par de días este invierno pasado, noté que el faro izquierdo, al hacer el posicionamiento inicial, se quedaba muy bajo y, aunque diera largas/cortas, volvía a quedarse igual. Las dos veces lo solucioné dejando las largas puestas al llegar al destino. Cuando arrancas y vuelve a hacer el posicionamiento incial conseguí que volviera y se mantuviera en la posición correcta. No sé si tendrá que ver, pero fueron los días de más frío.

Un saludo

Ostias! Pues vamos bien con los full led! Cuanto tiempo / km tiene tu coche?

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De nov/dic del 2014