Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos, yo llevo el tipo de muelle B y al principio todo genial, el problema empieza a venir ahora que bajan las temperaturas. Ya con 10-15º me esta dando problemas y eso que todavia no ha llegado el frio de verdad, me temo que cuando llegue me qedare sin brico....
Mi duda es si al llevar el peso extra del alerón influirá en que empieze a dar problemas antes de tiempo, aunque al estar el aleron encima de las bisagras no creo que haya mucha diferencia.
He pensado en meterle alguna arandela mas a ver si comprime algo mas el muelle y hace mas impulso, que creéis, alguien con el mismo problema?.
Un saludo.

IntruderST escribió:

Leptus escribió:Amortiguador tipo C con muelle verde de 44mm

Pues ya lo conseguí, al final con un par de arandelas grover mas un par de metal normal es como lo he montado, forcé un poco las grover para que estuvieran mas abiertas por si acaso y listo.

Ahora ya abre al 100% siempre. Os dejo una foto.

Muchas gracias por yeste pedazo de brico, le da estilo al coche jejeje

Que referencia al final??

700120, la que recomendé y recomiendo. Poner con dos arandelas normales al principio, si te falla alguna vez, meter una arandela mas en cada lado como la de mi video, tipo grover de esas, si aún así falla, metes la última arandela en cada lado y listo, como la foto del compañero.

kikelin escribió:

IntruderST escribió:

Leptus escribió:Amortiguador tipo C con muelle verde de 44mm

Pues ya lo conseguí, al final con un par de arandelas grover mas un par de metal normal es como lo he montado, forcé un poco las grover para que estuvieran mas abiertas por si acaso y listo.

Ahora ya abre al 100% siempre. Os dejo una foto.

Muchas gracias por yeste pedazo de brico, le da estilo al coche jejeje

Que referencia al final??

700120, la que recomendé y recomiendo. Poner con dos arandelas normales al principio, si te falla alguna vez, meter una arandela mas en cada lado como la de mi video, tipo grover de esas, si aún así falla, metes la última arandela en cada lado y listo, como la foto del compañero.

Okis, gracias es q como hay varios de 44 ya no estaba seguro @kikelin, ¿por cierto podrias medir la longitud total del conjunto mulle/arandelas.? Gracias.

IntruderST escribió:

kikelin escribió:

IntruderST escribió:

Leptus escribió:Amortiguador tipo C con muelle verde de 44mm

Pues ya lo conseguí, al final con un par de arandelas grover mas un par de metal normal es como lo he montado, forcé un poco las grover para que estuvieran mas abiertas por si acaso y listo.

Ahora ya abre al 100% siempre. Os dejo una foto.

Muchas gracias por yeste pedazo de brico, le da estilo al coche jejeje

Que referencia al final??

700120, la que recomendé y recomiendo. Poner con dos arandelas normales al principio, si te falla alguna vez, meter una arandela mas en cada lado como la de mi video, tipo grover de esas, si aún así falla, metes la última arandela en cada lado y listo, como la foto del compañero.

Okis, gracias es q como hay varios de 44 ya no estaba seguro @kikelin, ¿por cierto podrias medir la longitud total del conjunto mulle/arandelas.? Gracias.

@IntruderST, 50 mm en reposo, y por el lado abierto 54mm. En compresión, unos 25 mm todo. Yo tengo libre de vástago unos 27--28 mm libre y aun así creo que puedo meter una arandela mas. Vamos, en el video se ve.

Hola, me he puesto los muelles y va genial, muchas gracias por el brico, pero me da un poco de miedo la fuerza que tiene que soportar ahora la cerradura, que opinais?, yo tengo los amortiguadores tipo B

kikelin escribió:

IntruderST escribió:

Leptus escribió:Amortiguador tipo C con muelle verde de 44mm

Pues ya lo conseguí, al final con un par de arandelas grover mas un par de metal normal es como lo he montado, forcé un poco las grover para que estuvieran mas abiertas por si acaso y listo.

Ahora ya abre al 100% siempre. Os dejo una foto.

Muchas gracias por yeste pedazo de brico, le da estilo al coche jejeje

Que referencia al final??

700120, la que recomendé y recomiendo. Poner con dos arandelas normales al principio, si te falla alguna vez, meter una arandela mas en cada lado como la de mi video, tipo grover de esas, si aún así falla, metes la última arandela en cada lado y listo, como la foto del compañero.

Tal cual. Así es como me está funcionando a mi.

Dejó una foto de cómo queda pintado, por si a alguien le sirve.

Victorrafales escribió:Hola, me he puesto los muelles y va genial, muchas gracias por el brico, pero me da un poco de miedo la fuerza que tiene que soportar ahora la cerradura, que opinais?, yo tengo los amortiguadores tipo B

No debes preocuparte por nada. Hay quien lleva mucho tiempo con ellos puestos en los exeo y van de lujo.

@FRA36, personalmente no me gusta tu montaje demasiado. Las arandelas normales las pondría en las puntas y las abiertas en medio. Igual resultado, si, pero no sé, me da la sensación que la arandela abierta dando en el plástico no es buena idea.

Saludos.

kikelin escribió:@FRA36, personalmente no me gusta tu montaje demasiado. Las arandelas normales las pondría en las puntas y las abiertas en medio. Igual resultado, si, pero no sé, me da la sensación que la arandela abierta dando en el plástico no es buena idea.

Saludos.

No había revisado la foto y veo que ha salido diferente a como está. Opino igual que tú, y hay una arandela normal en cada extremo. Se debió quedar cogida al plástico y no me di cuenta. Tengo una arandela normal en cada extremo, además de la que se ve extra. El motivo de poner esa arandela es que no he forzado la apertura de las arandelas grover (como dijo alguien que había hecho). Para compensar esos milímetros, puse una más.

En resumen, que estoy de acuerdo contigo y que es la foto la que ha salido "rara".

Pillo sitio para una amiga buen curro


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Solo para vuestra información: el modelo de amortiguadores que se monta actualmente es el siguiente

Pero aquí solo se ve el amortiguador no?

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osjamil escribió:Pero aquí solo se ve el amortiguador no?

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Creo que se refiere a eso

osjamil escribió:Pero aquí solo se ve el amortiguador no?

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

tienes razón, me refería al amortiguador
obviamente el muelle no viene montado de fábrica

Una pregunta para @leptus y @Fra36, que tal os va desde que pusisteis la glober ahora que ha empezado hacer frio?
Yo tengo montado el del codigo B con termorretractil y al principio muy bien, cuando empezó hacer frio le costaba y ahora que le he quitado el termorretractil y hace más frio no sube. Mi pregunta es si con un par de glober va bien.

Gracias

Firme

Firme70 escribió:Una pregunta para @leptus y @Fra36, que tal os va desde que pusisteis la glober ahora que ha empezado hacer frio?
Yo tengo montado el del codigo B con termorretractil y al principio muy bien, cuando empezó hacer frio le costaba y ahora que le he quitado el termorretractil y hace más frio no sube. Mi pregunta es si con un par de glober va bien.

Gracias

Firme

Las grover, que tambien las llevo, las tengo para meter mas arandelas sin desmontar el amortiguador, no esperando un aporte de fuerza extra. Lubrica y si tienes hueco, metes un par de grover por lado.