Buenas tardes, parece que los sábados son los días de las averías. El sábado pasado me saltó la alerta de que revisará el refrigerante y hoy que revise el sensor de aceite, Acuda al taller. A que puede deberse?
He mirado el aceite y el nivel según la varilla está correcto.
Gracias.
Averías.
Moderador: LeonFR.Gz
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Re: Averías.
Bueno visto que nadie ha dicho nada, hoy me han dado noticias en el taller. Resulta que el coche pierde líquido refrigerante (1L) en una semana y media y no han detectado ninguna fuga. ¿A alguien le ha pasado o sabe por dónde se puede ir el agua? Con respecto al aceite según la diagnosis no da ningún problema por lo que el coche a simple vista está correcto.
Ayuda por favor.
Gracias.
Ayuda por favor.
Gracias.
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ira92 - Aun con la L
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Re: Averías.
Tanto para el líquido refrigerante (http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=40&t=102278&p=1981874&hilit=Perdida+liquido+refrigerante#p1981874) como para el consumo de aceite (http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=40&t=100975&p=1979975&hilit=Consumo+aceite#p1979975) hay sendos hilos abiertos.
Que te gaste tanta cantidad de refrigerante en una semana no es normal, y si no hay fuga es que se te está evaporando (tendrás que revisar el por qué...). De aceite si el nivel está correcto y te da fallo no entiendo como la diagnosis del taller no les sale el error.
Un saludo!!
Que te gaste tanta cantidad de refrigerante en una semana no es normal, y si no hay fuga es que se te está evaporando (tendrás que revisar el por qué...). De aceite si el nivel está correcto y te da fallo no entiendo como la diagnosis del taller no les sale el error.
Un saludo!!
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: Averías.
Hola,
Yo me plantearía cambiar de taller no ya solo por lo del refrigerante sino porque no ven los errores en el sistema de diagnosis.
Lo del refrigerante, si no se ve la fuga por ningún lado puede indicar, a mi juicio, una avería en la culata e incluso que se haya llegado a mezclar con el aceite y eso podría ser la causa del error del sensor. Esto son solo especulaciones que un buen mecánico debería ser capaz de diagnosticar. Tambien puede ser simplemente que el tapón del depósito de expansión cierre mal y por ahí se vaya (avería de lo mas tonto) y que el sensor de aceite haya coincidido en estropearse ahora.
ya nos dirás como se desarrolla el tema.
un saludo y suerte.
Yo me plantearía cambiar de taller no ya solo por lo del refrigerante sino porque no ven los errores en el sistema de diagnosis.
Lo del refrigerante, si no se ve la fuga por ningún lado puede indicar, a mi juicio, una avería en la culata e incluso que se haya llegado a mezclar con el aceite y eso podría ser la causa del error del sensor. Esto son solo especulaciones que un buen mecánico debería ser capaz de diagnosticar. Tambien puede ser simplemente que el tapón del depósito de expansión cierre mal y por ahí se vaya (avería de lo mas tonto) y que el sensor de aceite haya coincidido en estropearse ahora.
ya nos dirás como se desarrolla el tema.
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morganleon - Leoner@ avanzad@
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Re: Averías.
Según el taller creen que puede ser que el agua se vaya por la válvula EGR. Taller en Canarias solo está este como oficial así que es lo que me toca. Espero que lo solucionen.
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ira92 - Aun con la L
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