Malestar con suspension Fr

[javicn2000]

En efecto es una susoension blanda para un fr.quien diga que no miente.otra cosa es los que tienen DCC que posiblemente cambie la cosa.
Un fr de la generacion anterior tiene la suspension mucho mas dura.

+1 Yo he tenido un MKII Sport UP y ahora tengo un MKIII FR y os aseguro que era bastante más dura la del MKII. Se nota muchísimo en la estabilidad sobre todo en los cambios de apoyo bruscos. Es más cómoda para el día a día la del MKIII, aunque no me parecía incómoda para nada la del MKII que conste.

[sonxav]

En efecto es una susoension blanda para un fr.quien diga que no miente.otra cosa es los que tienen DCC que posiblemente cambie la cosa.
Un fr de la generacion anterior tiene la suspension mucho mas dura.

+1 Yo he tenido un MKII Sport UP y ahora tengo un MKIII FR y os aseguro que era bastante más dura la del MKII. Se nota muchísimo en la estabilidad sobre todo en los cambios de apoyo bruscos. Es más cómoda para el día a día la del MKIII, aunque no me parecía incómoda para nada la del MKII que conste.

no diré que no tengas razón, ya se dijo que la nueva suspensión de los FR era para un "publico mas amplio", menos radical, aun así en todas las pruebas se ha comentado que es una suspensión muy buena. Tanto los golf sport como los a3 Sline llevan suspensiones aun menos firmes que el león FR.

lo que no se puede decir es que la suspension de los FR es igual a la de los Style/reference.

[ibizagti]

Yo prefiero suspensión "comoda" y que vaya bien, que es el caso de mi FR.

Una semana antes de que me entregaran el FR, tuve de alquiler un Style 1.6 TDi y la suspensión no era mucho mas blanda en baches y si que inclinaba bastante más.



Hace años tuve un Leon 20vt Sport (mk1) con suspensión de FR y tampoco lo recuerdo que fuera duro ni seco.

Suspensión seca no quiere decir que el coche vaya mejor

[pepe_fr180]

Yo tengo el SC 1.8 TSI y la verdad que si me parece blandita la suspension
Para el dia a dia es muy buena, pero cuando quieres hacer algo de conduccion deportiva, se nota bastante blanda, balancea la carroceria, y no te da esa sensacion de seguridad
Vengo de un coche que la suspension era mas dura y el cambio es bastante notable

[sonxav]

Yo tengo el SC 1.8 TSI y la verdad que si me parece blandita la suspension
Para el dia a dia es muy buena, pero cuando quieres hacer algo de conduccion deportiva, se nota bastante blanda, balancea la carroceria, y no te da esa sensacion de seguridad
Vengo de un coche que la suspension era mas dura y el cambio es bastante notable

Supongo que todo depende de que coche vengas. si vienes de un coche mas radical o que hayas modificado tu (cambiando amortiguaciones o muelles) supongo que este FR te parecera "balndito", si vienes de un coche "standard"(berlina confort o utilitario pequeño) la sensación será justo la contraria e incluso te parecerá dura.....

lo digo porque en este mismo foro hay hilos con comentarios de gente que precisamente se queja de la dureza y deportividad de la suspensión del FR mk3....

[pepe_fr180]

Yo tengo el SC 1.8 TSI y la verdad que si me parece blandita la suspension
Para el dia a dia es muy buena, pero cuando quieres hacer algo de conduccion deportiva, se nota bastante blanda, balancea la carroceria, y no te da esa sensacion de seguridad
Vengo de un coche que la suspension era mas dura y el cambio es bastante notable

Supongo que todo depende de que coche vengas. si vienes de un coche mas radical o que hayas modificado tu (cambiando amortiguaciones o muelles) supongo que este FR te parecera "balndito", si vienes de un coche "standard"(berlina confort o utilitario pequeño) la sensación será justo la contraria e incluso te parecerá dura.....

lo digo porque en este mismo foro hay hilos con comentarios de gente que precisamente se queja de la dureza y deportividad de la suspensión del FR mk3....

Hola compañero
Pues vengo de un Citroen C2 VTS 125CV, y la amortiguacion era mas dura que en el FR
Para el dia a dia, la del Citroen era demasiado dura, muy seca, no amortiguaba casi nada, pero en conduccion mas deportiva era perfecta
En el FR noto en falta mas dureza a la hora de ir rapido, quizas debi pedir el DCC, y en modo Sport seria mas dura, pero la verdad que me la esperaba mas dura de serie

Aun asi, si que te reconozco que el que venga de un coche normalito si que notara es suspension bastante mas dura jaja

Saludos

[sonxav]

Yo tengo el SC 1.8 TSI y la verdad que si me parece blandita la suspension
Para el dia a dia es muy buena, pero cuando quieres hacer algo de conduccion deportiva, se nota bastante blanda, balancea la carroceria, y no te da esa sensacion de seguridad
Vengo de un coche que la suspension era mas dura y el cambio es bastante notable

Supongo que todo depende de que coche vengas. si vienes de un coche mas radical o que hayas modificado tu (cambiando amortiguaciones o muelles) supongo que este FR te parecera "balndito", si vienes de un coche "standard"(berlina confort o utilitario pequeño) la sensación será justo la contraria e incluso te parecerá dura.....

lo digo porque en este mismo foro hay hilos con comentarios de gente que precisamente se queja de la dureza y deportividad de la suspensión del FR mk3....

Hola compañero
Pues vengo de un Citroen C2 VTS 125CV, y la amortiguacion era mas dura que en el FR
Para el dia a dia, la del Citroen era demasiado dura, muy seca, no amortiguaba casi nada, pero en conduccion mas deportiva era perfecta
En el FR noto en falta mas dureza a la hora de ir rapido, quizas debi pedir el DCC, y en modo Sport seria mas dura, pero la verdad que me la esperaba mas dura de serie

Aun asi, si que te reconozco que el que venga de un coche normalito si que notara es suspension bastante mas dura jaja

Saludos

yo tengo el DCC, y la verdad es que estoy muy contento, el modo SPORT es duro duro.. el normal... pues eso.. normal y el confort es blando.....

[pepe_fr180]

Quizas deberia haber pillado el DCC, pero a mi esque me daba mal rollo por el tema de que fallaran o algo por el estilo
Despues de tantas quejas de los foreros con diferentes cosas, temia que esta suspension diera algun problema jaja

Habra que buscar unos muelles o algun kit de amortiguacion
Muchas gracias compi

[komrage]

Según he leído en varias webs el FR tiene 15mm más bajo que el Reference y el Style, independientemente de la motorización.

[Carlos_FR180]

Yo también, como pepe_fr180, vengo de un C2 con una suspensión más seca que el MKIII Fr, en el C2 llegabas a notar incluso si pisabas una hormiga .
Bromas aparte, estoy contento, pues el león filtra bastante las pequeñas imperfecciones del asfalto, los avisadores de la linea de carril, etc. Pero efectivamente es un poco menos deportiva, y en alguna curva cerrada me transmite un poco menos de seguridad. Por ahora llevo muy pocos km. quizá más adelante cambie la percepción.

[sito303]

Yo tenia un mk2 fr 170 y ahora tengo el mk3 fr 184 y me a defraudado con la suspension. El mk2 era un kart. Y con este si entrar rapido te flanea y encima noto te que corrige el esp mas que el otro...

[juanba]

Yo tenia un mk2 fr 170 y ahora tengo el mk3 fr 184 y me a defraudado con la suspension. El mk2 era un kart. Y con este si entrar rapido te flanea y encima noto te que corrige el esp mas que el otro...

Respecto a las prestaciones notas diferencia.? Corre mas el 184?

[javicn2000]

Yo tenia un mk2 fr 170 y ahora tengo el mk3 fr 184 y me a defraudado con la suspension. El mk2 era un kart. Y con este si entrar rapido te flanea y encima noto te que corrige el esp mas que el otro...

Yo opino igual que tú! Sin embargo en todas las revistas, artículos etc, siempre hablan maravillas del nuevo chasis...

[sinparedes]

El otro dia se me quejaba un colega por la suspensión que era dura . el tiene un focus con 2 años, al final esta claro el tema, para gustos colores , si yo también creo que es algo mas blanda que la del anterior león, será para que guste a mas culos

Saludos..

[evola_200]

Bueno, el caso es que hoy ya he querido dar un poco de alegria al coche y he dado una vuelta algo rapidillo.
Ya habia notado que yendo tranquilo, por ciudad se notan bastante las irregularidades de la carretera, badenes y demás. Normal, pensé, es lo que tiene la suspensión "deportiva"... Pero hoy por autopista le he apretado un poco y noto que flanea bastante, no me transmite sensación de aplomo sobretodo al coger curvas rápido. No sé, no es lo que esperaba.

El coche como sabeis es un ST tdi 150 fr.

Un saludo.

Compañero, puede ser por el tipo de conducción que emplees...
Me explico, verás si tu entras en una curva sin acelerar la sensación que te transmite el coche es que tiene menos estabilidad... Y si en la misma curva entras acelerando pues la sensación es en plan... me como la carretera xD

Puede ser que por que tienes el coche nuevo, te de un poco de respeto "Mal tratarlo" un poquitín . Y e ahí por lo que puedes tener esa sensación de respeto.

Supuestamente el MK3 tiene mejor paso por curvas que el MK2...
Un saludo.