Nuevo Cupra 290

[arrue46]

Estaría bien el performance pack por partes ya que sinceramente para uso urbano el sobrecoste de las ruedas Michelin es totalmente prescindible

Pero se puede poner que no sean Cup 2?


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Sólo en Alemania puedes poner neumáticos deportivos @arrue46

Osea cuando se gaste el primer juego no puedes poner Cup 2?


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[CarlosTSi]

Estaría bien el performance pack por partes ya que sinceramente para uso urbano el sobrecoste de las ruedas Michelin es totalmente prescindible

Pero se puede poner que no sean Cup 2?


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Sólo en Alemania puedes poner neumáticos deportivos @arrue46

Osea cuando se gaste el primer juego no puedes poner Cup 2?


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@arrue46 puedes poner el que quieras sin problemas....

[cts1899]

La cuestión es que al coger el performance pack pagas 300 o 400 euros por poner una valoración (precio SEAT) por unas ruedas mejores para uso mixto tandas/calle que sobre todo como vivas en zonas húmedas no serán precisamente tu mejor aliado ni sabrás apreciarlas.... Es mi opinión

[CarlosTSi]

La cuestión es que al coger el performance pack pagas 300 o 400 euros por poner una valoración (precio SEAT) por unas ruedas mejores para uso mixto tandas/calle que sobre todo como vivas en zonas húmedas no serán precisamente tu mejor aliado ni sabrás apreciarlas.... Es mi opinión

@cts1899 siempre puedes hacer como @Jemi y es coger un 2º juego de llantas con neumáticos e Seat, o sólo coges las llantas y le pones los neumáticos que quieras. El Performance Pack está destinado para sacarle el máximo rendimiento sea en un track day o por carretera de curvas, sí no vas a hacer una de esas cosas a menudo mejor no coger el Performance Pack.... Siempre se puede mejorar los frenos de serie sin necesidad de irse a los brembo con mejores pastillas y latiguillos, de eso hablé con un amigo mío técnico en Galfer

[arrue46]

La cuestión es que al coger el performance pack pagas 300 o 400 euros por poner una valoración (precio SEAT) por unas ruedas mejores para uso mixto tandas/calle que sobre todo como vivas en zonas húmedas no serán precisamente tu mejor aliado ni sabrás apreciarlas.... Es mi opinión

@cts1899 siempre puedes hacer como @Jemi y es coger un 2º juego de llantas con neumáticos e Seat, o sólo coges las llantas y le pones los neumáticos que quieras. El Performance Pack está destinado para sacarle el máximo rendimiento sea en un track day o por carretera de curvas, sí no vas a hacer una de esas cosas a menudo mejor no coger el Performance Pack.... Siempre se puede mejorar los frenos de serie sin necesidad de irse a los brembo con mejores pastillas y latiguillos, de eso hablé con un amigo mío técnico en Galfer

A parte del primer juego de Cup 2 que gastos mas tienes con en PP?


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[JOTTA]

Las cup 2 en agua para lo que son van muy bien . Solo con trombas importantes de agua se le nota la condición de semis

[CarlosTSi]

La cuestión es que al coger el performance pack pagas 300 o 400 euros por poner una valoración (precio SEAT) por unas ruedas mejores para uso mixto tandas/calle que sobre todo como vivas en zonas húmedas no serán precisamente tu mejor aliado ni sabrás apreciarlas.... Es mi opinión

@cts1899 siempre puedes hacer como @Jemi y es coger un 2º juego de llantas con neumáticos e Seat, o sólo coges las llantas y le pones los neumáticos que quieras. El Performance Pack está destinado para sacarle el máximo rendimiento sea en un track day o por carretera de curvas, sí no vas a hacer una de esas cosas a menudo mejor no coger el Performance Pack.... Siempre se puede mejorar los frenos de serie sin necesidad de irse a los brembo con mejores pastillas y latiguillos, de eso hablé con un amigo mío técnico en Galfer

A parte del primer juego de Cup 2 que gastos mas tienes con en PP?


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@arrue46 pastillas delanteras de los frenos brembo más caras que las de serie, discos más caros que los de serie y llantas más ligeras de peso y que te aligeran más la cartera que las de serie

[CarlosTSi]

Las cup 2 en agua para lo que son van muy bien . Solo con trombas importantes de agua se le nota la condición de semis

@JOTTA por que son excelentes semis que además tienen muy baja rodadura y ayudan a ahorrar algo de combustible, según Michelin el Porsche Panamera Hybrid S consigue reducir sus consumos y emisiones con estos neumáticos

[Perry01]

El pp sale rentable de casa... Como le quieras poner luego algo similar te sacan los ojos....

[CarlosTSi]

El pp sale rentable de casa... Como le quieras poner luego algo similar te sacan los ojos....

@Perry01 sale rentable sí le vas a sacar provecho, por que como sólo se ponga por postureo sale caro

[Perry01]

El pp sale rentable de casa... Como le quieras poner luego algo similar te sacan los ojos....

@Perry01 sale rentable sí le vas a sacar provecho, por que como sólo se ponga por postureo sale caro

Yo pedí el mío con eso el pp y en circuito no me voy a meter eso lo tengo claro, eso sí me suelo meter tramos de montaña alguna vez que otra . Pero todo lo que lleva el pp sale rentable el precio que se saca , porque solo las taloneras valen 700€ más o menos. Algunas veces se pasan.

[CarlosTSi]

El pp sale rentable de casa... Como le quieras poner luego algo similar te sacan los ojos....

@Perry01 sale rentable sí le vas a sacar provecho, por que como sólo se ponga por postureo sale caro

Yo pedí el mío con eso el pp y en circuito no me voy a meter eso lo tengo claro, eso sí me suelo meter tramos de montaña alguna vez que otra . Pero todo lo que lleva el pp sale rentable el precio que se saca , porque solo las taloneras valen 700€ más o menos. Algunas veces se pasan.

Por eso digo eso @Perry01 , por que se aprovecha. Pero por pura estética es caro

[boixet]

Y añadir que en un momento dado solo se pueden montar llantas de 19 con el PP.
Las de 18 no caben por las pinzas, es un detalle a tener en cuenta.

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[adrianfr]

Creéis que estoy muy loco por estar pensando en ir al concesionario a cambiar mi León FR Advance tsi 150 de no llega ni a dos meses XD por un nuevo Cupra? Me estoy calentando desmedido.
Estuve pensado en un Toyota GT 89, el BRZ y el que estuve apuntito de pillar un Mazda MX5 pero como ando mucho en bici, cosa que con estos es más problema para llevarla. Me encontré el FR que es un coche más 'normal' ya que en los otros la pareja me decía que ni se montaría así que me lo pille.
Quería quitarme si o si mi viejo coche y creo que me apresuré en pillar este en stock. Ahora estoy todo el día pensando en el Cupra. Sería perder dinero y no le sacaría todo el partido al coche pero tener la espinita...
Volveré a consultarlo con la almohada jaj, cada día me dice una cosa diferente.

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Yo personalmente si es tu ilusion y haciendo numeros te sale "a cuenta" y lo puedes permitir no lo veo ninguna locura,tendras que mirar y mirar muy mucho hasta que encuentres una unidad a tu gusto pero finalmente realmente tendras lo que quieres,aunque tenias que haberlo pensado bien antes de haberlo comprado jejejj,en cuanto al performance pack sale barato para las prestacione que ofrece,se nota la diferencia de frenada contundente de los brembo y la alegria que te entra al frenar es alucinante,en cuanto a la estetica de las llantas para mi son preciosas pero ai que verlas en persona ya que las fotos no las hacen justicia,pero todo es cuestion de gustos

[adrianfr]

Poner el performance pack fuera de la casa es caro pero buscando mucho se puede tambien sacar bien de precio,aunque no creo que mas barato que de casa y andar metiendo mano a frenos y demas cosas siendo nuevo y estando en garantia a mi no me hace gracia la verdad