El clima tarda mucho en calentar

[juanbb]

Pues el paquete invierno va de maravilla, en un minuto ya notas el como sale el aire caliente, supongo que llevará alguna resistencia para que salga caliente tan rápido.

Saludos

[CarlosTSi]

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

@adrianfr el Cupra y el 1.8 tienen un sistema diferente de control y distribución del refrigerante, por eso se calientan más rápido que el resto de motores del León

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[CarlosTSi]

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

Tiene su lógica, seguramente dependerá mucho del motor que tengamos, calentará antes o mas tarde

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Claro que ese es el motivo,al igual que los gasolina tardan menos que los diesel

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

Adrian cuando hablamos de 90 grados te refieres a aceite o refrigerante? El aceite del connect tarda eso, unos 10 minutos en calentar.

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siempre me refiero al refrigerante que es de lo que hablamos,el aceite en los dos tarda bastante ahora en invierno

Aprovechando el tema me surge una duda, cuando dais un poquito mas de caña al coche si que esperáis que el aceite llegue a 90,no?no el refrigerante.
Disculpad mi ignorancia

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@Dconnet no es necesario esperar a 90°, ya empieza a estar a temperatura de servicio a los 80

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[cholvete]

Yo lo que hago cuando quiero que salga caliente es darle al botón de desempaño del cristal delantero a tope (en el circulo de la izquierda, arriba) y el climatizador se pone a tirar al máximo, y como al principio sale frío no molesta tanto al dar al cristal que esperando a que caliente dándote en la cara o los pies.
A los 3 o 4 minutos (si vas en marcha claro) ya empieza a echar calorcito y ya lo ajusto como me guste en ese momento.

[adrianfr]

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

@adrianfr el Cupra y el 1.8 tienen un sistema diferente de control y distribución del refrigerante, por eso se calientan más rápido que el resto de motores del León

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Ya me imaginaba que llevaba algo asi

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

Tiene su lógica, seguramente dependerá mucho del motor que tengamos, calentará antes o mas tarde

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Claro que ese es el motivo,al igual que los gasolina tardan menos que los diesel

yo en el cupra apenas salgo del garaje y ya esta a 90ºC antes de llegar al primer semáforo,en cambio el connect tarda lo suyo... mínimo 10 minutos

Adrian cuando hablamos de 90 grados te refieres a aceite o refrigerante? El aceite del connect tarda eso, unos 10 minutos en calentar.

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siempre me refiero al refrigerante que es de lo que hablamos,el aceite en los dos tarda bastante ahora en invierno

Aprovechando el tema me surge una duda, cuando dais un poquito mas de caña al coche si que esperáis que el aceite llegue a 90,no?no el refrigerante.
Disculpad mi ignorancia

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@Dconnet no es necesario esperar a 90°, ya empieza a estar a temperatura de servicio a los 80

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yo aunque ya 80 esta pa darle,no le doy hasta que no esta por encima de 90 y al cupra no le doy a FUEGO hasta que no veo 100