preparacion leon II 1.9 TDI

[davleon]

buenas, primero presentarme, soy david de marbella y tengo un leon II 1.9 de 105 cv negro magico del 2006, hace cosa de un mes mas o menos le hice una repro en TLR, poniendolo en 170, mucha tela en verdad para el motor que tiene, pero quiero prepararlo para que aguante bien esta nueva potencia, tendria que cambiar el turbo por ejemplo, embrague, intercooler, algo mas?? alguna marca que me recomendeis?? el turbo si puede ser alguno compatible con el mio que llevo ahora y que monte algun VW ya que tengo un colega que trabaja en un taller VW y aver si me puede sacar el turbo mas barato, gracias de antemano a todos

[davyrox]

170cv es mucho por el 105. Primero hay que saver las temperaturs de los gases y de el turbo.

[davleon]

y despues de saber la temperatura de los gases y turbo??eso me lo pueden mirar en cualquier tayer no??

[sufitdi]

Hola David, soy Sufi de Marbella, casualmente soy comercial de TLR, quien te hizo la repro? Manu ?? es que me da que un 1.9 tdi 105cv no se pone en 170cv, lo has medido en banco o es simplemente lo que te dijeron?
Tienes un banco de potencia en un taller bosh de Torremolinos, se llama Inyecar, puedes llamarles y coger cita para lanzarlo en el banco a ver cuantos cv da, son 60 euros mas o menos.
Si quieres quedamos una tarde y hablamos del tema, tengo un leon I tdi 150cv con todo eso que quieres montar y 230cv.
Mandame un mp con tu número y te llamo.

[sufitdi]

joder, pues si, un tdi 105cv que de casa en el banco de inyecar dio 124cv.... la leche!!! y tras reprogramar ha dao 170cv en el mismo banco.

vaya super-unidad!!!

ya tengo tu grafica...

[Hyperr]

toma ya....

SAlu2

[davleon]

pues si, ese fue un colega mio, que fuimos a reprogramar los 2 a la vez, el mio dio 125 de casa y 170 despues de la repro, suelen estar bastante vitaminados los 1.9 de esta generacion, no se yo si los de la 1º daban tanta diferencia, pues sufitdi aver si quedamos un dia de estos y me aconsejas que hacer y donde comprar y eso

[sufitdi]

claro, ya tengo tu numero, en cuanto pueda te llamo.
saludos!

[nacho_malaga]

Bueno me quedo flipando....
Sufi se kedais en Malaga me pegas un toke y me acerco con el limon.
Un amigo vende un turbo de un 2.0 140cv con 30mil klm,recien limpiado y revisado,esta en perfecto estado,lo vende x 350€,si te intesera me pegas un toke.
Enhorabuena tio!todavia estoy flipando..me gustaria saber la presion e inxeccion que tienes..uff
SL2!!!

[LUCASBH]

buenas estoy muy interesado en hacer una repro, yo tb tengo un 105cv pero nunca habia leido nada de 170cv alucinante, bueno yo no quiero tanto creo q una normal son 30cv mas no? bueno pero como soy nuevo estoy bastante perdido y quisiera saber si tb tendria q cambiar alguna otra pieza para un buen rendimiento, lei algo de manometros para el turbo o no se q relojitos... jiji
a parte esto afectará a alguna otra pieza como embrague, q dicen q se jode antes o q patina ¿pero en cuanto tiempo se jodera? que me aconsejais que haga?
soy de la coruña y tengo un 1.9 105cv MY08

UN SALUDO A TODOS

[david_leon2]

estoy igual que el compañero, mismo leon 105cv BXE y dando en banco 164cv con repro y linea, la verdad que se les saca mucho jugo,aunque tengo que decir que en mi caso el bimasa ya canta y Javi me tuvo que repartir el par porque vibraba el puto bimasa como un condenado, pero de momento aguanta. Yo tenia pensado meterle un 1749 y inyectores de arl y embrague reforzado @sufitdi me recomiendas algo mas?? que tal quedaria el coche con esto?? saludos

[javi marrero]

Tengo el mismo problema con el embrague.
Mi León es 1.9 BLS stage2.

Lo primero te toca poner embrague Sachs Performance.
Luego te metes con el gt1749vb y actualiza electrónica para 170-5 cv.
Lo último los inyectores para 190-5cv

Si te sobra la pasta,hazlo todo junto,de lo contrario ese es el orden.

De IC vas sobrado,poner otro es votar el dinero.

[Caniho]

Estáis hablando en un post que tiene 5 años.....

Sobre el tema,tengo un amigo con ese motor que ha montado el turbo del leon FR mk1 (Gt1749VB) y no ha ganado mas cv´s ya que con el turbo original llevaba ya los inyectores al limite,si queréis sacarle jugo necesitáis inyectores de ARL-ASZ (Son los mismos) y turbo de leon fr mk1 o ibiza cupra TDI (que son los mismos pero este ultimo mas evolucionado) con eso llegáis sin problemas a los 190cv,si queréis mas pues en vez de montar ese turbo necesitareis algo mas grande,esos inyectores dan para 230-240cv.

Un saludo.