quería a ver si alguien me puede informar sobre el fallo que me da el coche es el 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - he mirado egr y esta limpia no le he hecho un log pero se lo hare seguramente mañana alguien puede darme mas ideas?? puede ser de geometría atascada...

otro mas mucha suerte

para abatirlo ahora deberas usar un destornillador plano y meterlo desde el maletero hasta que consigas subir el seguro, es parecido al de las cerraduras de las puertas pero sin cogidas intermedias, lo metes a la altura donde esta el agujero donde engancha y tiras de abajo hacia arriba hasta que lo ...

no te referiras a desconectarla con el inmo porque lo que había que unir era el cuadro con la confort pero no se si se podrá en 1j0 http://www.areavag.com/foro/showthread. ... ta-confort ese es uno de los manuales a ver si te sirve de orientación. un saludo

Mañana mirare la ficha tecnica pero hoy me he metido debajo del 110cv de mi hermano y su turbo es muy diferente al mio, el mio parece mas pequeño. Otra cosa que he visto hoy es que mi turbo y el colector de escape estan unidos, y en los tutoriales que he visto de geometria variable no era asi. Me d...

prueba a quitar el fusible 15 en vez de el 11 me ha ocurrido ya en 2 leones que se ve que tienen la posición al revés y sacando el 15 me ha dejado si sigue sin dejarte tendras que mirar las velocidades de trasmisión de datos en el administrador de dispositivos del ordenador y bajarle la latencia un ...

alguien me pasa el enlace de la tienda por favor.
muchísimas gracias, un saludo

pues yo lo he cambiado de colores varias veces y todavía no me han crujido y me han parado bastantes veces y las han mirado con el papel de como que la lamina esta homologada y los números que llevan estas he pasado hasta hoy y hablo de 11 años con ellas asi y me las habran mirado como unas 20 o 30 ...

te parecerá una chorrada pero ponle un parasol al cristal delantero que yo tenia un fallo parecido en el león mk1 y resulto ser el cuadro que cuando le daba el sol se le iba la pinza fue cambiarlo y todo estaba normal como si no le pasara nada un saludo.

con un destornillador plano desde el maletero buscas en el lado del asiento el hueco donde se encaja y tiras hacia arriba de la cerradura y se abrirá yo ya he tenido ese problema varias veces y asi lo he abierto luego cambias el tirador y arreglado un saludo

si que tiene dentro tope el tubo lleva una postura y con la goma nueva debe de entrar te lo digo porque yo también lo tuve que montar 2 veces por el mismo caso y ya me comi la olla bastante hasta que le encontré el fallo por cierto humedece la goma con anticongelante antes de meterla para que resbal...

si ya te has quedado sin los tetones tienes que fijarte metiendo el termostato en el tubo en que posición encajaba el viejo y colocarlo en esa misma posición en el bloque ya que si no tiene el mismo giro que tenia en su posición lo que hace es que el propio encaje que lleva el tubo no te deje apreta...

tienes que fijarte en unas guias que lleva el plástico y se coloca primero en el plástico en esas guias, si no se te queda despegado esos 2 mm si no con el tiempo joderas el codo porque esta mal apoyado en esas pestañas y se quedara suelto el termostato. En el tubo lleva dos tetones que posiblemente...

por favor escribe en castellano que el suajili no lo comprendemos y luego te podremos ayudar. gracias y un saludo

lito que te parece este programa que ha creado Dilemma, user de Ecuconnections http://trionic.mobixs.eu/vagedcsuite/1. ... CSuite.msi