No se puede poner es mas es desfavorable de cara a la ITV

no proyecto no hace falta

si lo montas tu no vale,si te lo monta un taller si porque te tiene que dar el certificado de montaje de taller,aparte puedes hacer 2 cosas o ir a la itv extraordinaria y pagar y meterlo en ficha tecnica o que coincida con la proxima inspeccion de ITV,aparte que necesitas el certificado original de ...

hola mejor comprar un paragolpes del fr/cupra original antes que uno imitacion tipo recambiodiez etc etc,mas que nada porque hace falta certificado de montaje del taller mas certificado de la casa oficial seat y meterlo en ficha tecnica asi te aseguras al 100% que pasas ITV sin ningun tipo de proble...

no se pueden poner fundas ni universales que tengan hueco airbag lateral o a medida,es desfavorable de cara a la ITV

abelgaso escribió:yo le he comprado los osram en norauto para mk3 y van de lujo. recomendados

si pero tiene que coincidir la homologacion del faro con el listado,sino no te sirve de nada y tienen que ser las street legal las nightbreaker led las otras no valen

en mi motor que es common rail un 2.0 tdi 170cv la cambie a los 123.000km en mi manual ponia 210.000km sin fecha,el coche tenia 11 años asi que no me arriesgue y por 400€ hize todo kit de distribucion+rodillos y tensores bomba del agua refrigerante y mano de obra,yo kit de distribucion recomiendo co...

para el leon 1 y 2 todavia no se pueden instalar aunque esten homologadas,si el de la ITV te lo quiere echar para atras perfectamente puede porque dira que la bombilla no esta comprobada para ese faro pone una E un numero delante de esta E y unos numeros y comprobara el listado de en que vehiculos l...

dice en el etka que le cabe 1,9l osea que sera menos ponle 1,5 aproximadamente porque nunca se acaba de salir del todo algun resto se suele quedar

siendo densidad 75W y API GL4 no hay problemas,a mi me lo dijo el mecanico que es el mismo el del cambio manual que el del automatico DSG

no tiene un tornillo de vaciado y de llenado?en mi caja si,pero bueno sino se puede extraer por el selector de las marchas eso te habra comentado el mecanico no?

este es el que llevo yo y de lujo
https://www.motul.com/mx/es-LT/products/multi-dctf

toda modificacion en el sistema de admision es desfavorable a no ser que lo tengas metido en ficha tecnica,excepto los de sustitucion tipo K&N que va en su caja del filtro original

compra el faro entero,solo el cristal no lo venden o sino busca alguno de desguace

vale pero si tienes una perdida de valvulina tendras que arreglar primero por donde fuga,respecto a la valvulina en mi caso es la misma que la del cambio DSG unos 30€ aproximadamente me costo mas o menos son unos 2,2 litros incluso menos yo uso el de motul dcft

yo en mi caso la del cambio manual es la misma que la del cambio DSG le entran 2,2 incluso algo menos con 2 botes vas sobrado de 1l suficiente,yo compre el de motul dctf y de lujo me salio unos 30€ en total creo recordar,el original vale una pasta y no esta la cosa para tirar dineros y a la caja no ...