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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Hola McLaren: Termine la repro y va bastante bien, pero me corta a 4000, tengo que hacerle un log y modificarle La N146 un poco. Tal y como me dijiste, con la bomba de serie y mis inyectores 0.205 inyecta 60mg como maximo. Estoy pensando y cambiar los inyectyores. Mi bomba imagino que sera la tipica...
- el 08 Dic 2015, 20:39
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Buenas noches compañeros: He vuelto a dedicarle ratos y os enseño el resultado. el valor del turbo es mas alto por que no es el 1749v, es el Va. Me quedan varias dudas : 1ª El tema de la N146, no se por que modificais por ejemplo el valor de voltaje en todas las columnas de mg. Yo pensaba que para c...
- el 15 Oct 2015, 21:05
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Muchas gracias Mclaren, voy a empezar de 0 de nuevo y lo voy a organizar como me has aconsejado. Voy a ir por pasos, siguiendo tu manual. empezare quitando limitadores 51mg y organizando los mapas. En cuanto a los valores de Soi, no se a que te refieres. He creado una columna con el SOI para 60mg. E...
- el 12 Oct 2015, 19:01
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Buenos dias McarenF1: Tengo el mapa casi terminado pero tengo varias dudas. El coche va bien, pero noto que no inyecta todo el combustible que debiera, desde el 70% al 100% no hay diferencia de empuje. Quite la limitacion de 51mg pero me sigue limitando en diagnosis. 1ª Es mejor que limite el combus...
- el 10 Oct 2015, 01:51
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Me referia a por ejemplo el mapa de turbo: el eje Y va de 0 a 4746Rpm (16 filas) Eje X de 0 a 45mg (10 columnas) ¿ A partir de 45mg en el eje X se puede ver la presion que tendria con 50mg,55mg,...? ¿O sea se pueden ver mas columnas? ¿O tiene una funcion para hacer el calculo ? Gracias. P.d. dada la...
- el 02 Oct 2015, 21:35
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Hola MacLaren: En cuanto al mapa Aire/Rpm/Fuel. Solo se puede gestionar hasta 51mg, ¿A partir de ahi, no podemos dar mas valores?. En las lecturas que he hecho llego hasta 1100 aprox. Cantidad combutible-flujo aire-Rpm.JPG Me gustaria hacerte una consulta antes de empezar. Mi centralita es la 028101...
- el 02 Oct 2015, 19:12
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Muchas gracias Mclaren. Mañana me pongo desde 0, con tu manual y programo. En cuanto al archivo es de 256 por que son 2 eeprom, dos archivos de 128. Centralita 0281010006. Soft 697-698. El mapa de, creo que es este, que viene de serie a 2000mbar,¿es correcto? Turbo.jpg El limitador de humo es este? ...
- el 01 Oct 2015, 21:06
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Re: TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1
Hola a todos, me quiero unir al grupo del grupo TDI 90/110. Tengo un Ibiza 2001, motor ASV, turbo 1749VA(130) y los inyectores de serie(0.205). Despues de varias pruebas estoy un poco desesperado, no consigo ajustar varios valores. En primer lugar la N75 me esta volviendo loco, tengo normalmente el ...
- el 30 Sep 2015, 19:56
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Re: problema cerradura puerta delantera derecha
Hola:
Yo tuve la osadia de intentar reparar mi cerradura, despues de todo el sufrimiento, todo viene sellado. Aborte y decidi comprar una en el desguace(30€). Nunca habia visto una cartonera tan complicada.
Saludos.
Yo tuve la osadia de intentar reparar mi cerradura, despues de todo el sufrimiento, todo viene sellado. Aborte y decidi comprar una en el desguace(30€). Nunca habia visto una cartonera tan complicada.
Saludos.
- el 21 Nov 2014, 19:52
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- Tema: problema cerradura puerta delantera derecha
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