pues yo le piso bastante y de momento en 1 año y unos meses que lo tengo solo me ha saltado una vez el ESP...entrando a drede en curvas y poligonos pasado de velocidad para probarlo. Yo pienso que si salta muy a menudo es porque el sensor no debe estar muy bien... tuve un 110cv con ESP y lo mismo,no...

tu eras de villaconejos me dijiste no gatsu?

Ahora es cuando decis que nunca hos lo habeis puesto en los huevecillos en un trayecto corto eh....??? :P Yo en los trayectos cortos en los huevecillos y en los largos en el hueco del freno de mano Saludos joer,yo tambien me lo pongo en los huevecillos...en los viajes largos tb, y digo a toda la ge...

eso he hecho...ya lo tengo solucionado,pero es que en las busquedas por mas que afinaba me salian cerca de 250 post.. y leerselos todos....

ummmmm nadie contesta?

bueno,pues tengo una duda, a mi coche le puse nitrogeno en las ruedas, lo lleve a que revisaran la presion y he visto que tengo un poco mas de presion detras que delante. Segun el fabricante,en las que vienen de serie (dibujito en la tapa de la gasofa) se pone la misma presion tanto delante como det...

yo llevo la variante II de KW (regulable altura y dureza) y te puedo decir que son la caña. 100% recomendables.Yo lo tengo bajado 3cm,si bajas mas de 4cm te tienen que cambiar la barra estabilizadora y eso te sube unos 150€ mas o menos.En cuanto al precio esta muy bien ajustado, a mi me salio montad...

es que tengo los leuros guardados y si se pasan de plazo..pos me vendrian muy bien para unas copichuelas

el pasado 4 de noviembre me pusieron una multa (92€) por aparcar en doble fila...fui al ayuntamiento a pagarla y me dijeron que el papelito que tenia solo es el aviso de la multa,pero no la multa en si,que tendria que esperar a que la multa me llegara.Mi pregunta es, ¿cuanto tiempo maximo debe pasar...

yo desde que la compres no he modificado ni la altura ni la dureza,me dejaron la dureza a la mitad y asi sigue y de lujo

variante I en altura solo,variante II en altura y dureza

es preferible que para recuperar bajes marcha y revoluciones un poco que cambiar con las revoluciones mas bajas.Mucha gente cambia a revoluciones bajas para "ahorrar combustible" pero es mucho mejor para el coche revolucionarlo un poco,ademas que notaras que tira mejor yo he tenido un 110 y hasta qu...

que yo sepa de momento no,pero ya estaban en ello cuando me compre la mia en septiembre

piyate una completa..KW variante II y riete de colin Mcrae en lo rallies...jajaja