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Re: SuperPost FAQ Consultas legales y homologaciones

Buenas

Lo único que el manual de reformas que has puesto es la revisón 3ª, pero desde el 1 de septiembre del año pasado está en vigor la revisión 4ª. Si me mandas un email te la hago llegar...

Saludos
por proingetec
el 25 Ene 2019, 13:52
 
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Tema: SuperPost FAQ Consultas legales y homologaciones
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Re: hola queria saber cuanto cuesta homologar un tubo de esc [solucionado]

Buenas Para poder legalizar un silencioso, éste debe venir homologado con papeles del fabricante del escape, y tienen que ser válidos y específicos para tu coche en concreto. Mándanos por privado toda la documentación que tengas del escape y copia o foto de tu ficha técnica, lo revisamos y te decimo...
por proingetec
el 08 May 2018, 08:23
 
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Tema: hola queria saber cuanto cuesta homologar un tubo de escape
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Re: Duda Escape supersprint en leon 4 en ITV

En principio sí, porque la directiva de silenciosos de recambio es la 96/20 (y sus actualizaciones en función de la fecha de primera matriculación del vehículor) y la de catalizadores de recambio es la 98/77 (y sus actualizaciones en función de la fecha de primera matriculación del vehículo). El pro...
por proingetec
el 18 Dic 2015, 12:26
 
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Tema: Duda Escape supersprint en leon 4 en ITV
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Re: Duda Escape supersprint en leon 4 en ITV

Buenas Cuidado, porque para que no sea necesario nada con la sustitución de los elementos de escape, ha de estar homologado como silencioso de recambio, y eso aparece en la chapita grabada o marcada en el silencioso y en los propios papeles del fabricante del escape. Si no es un silencioso de recamb...
por proingetec
el 18 Dic 2015, 11:06
 
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Re: Tema medidas neumaticos

Buenas Lo primero es tener cuidado de montar la misma rueda en el mismo eje, puesto que en el mismo eje no pueden variar ni la medida ni el dibujo, cualquier cambio de medida o dibujo entre neumáticos del mismo eje puede ser sancionable. Si llevas una medida que es equivalente y que está anotada en ...
por proingetec
el 18 Dic 2015, 11:04
 
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Re: Documentación suspension ITV [solucionado]

Buenas

Los documentos TÜV por sí sólos no sirven para legalizar la suspensión. Para legalizar la suspensión siempre se necesita proyecto técnico, informe del laboratorio y certificado de montaje de taller. Nosotros estamos encantados de poder ayudarte en lo que necesites.

Un saludo
por proingetec
el 18 Dic 2015, 11:00
 
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Tema: Documentación suspension ITV
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Re: No hace falta homologar faros delanteros y traseros [solucionado]

Sí, tú llevas ahora mismo instalados y legalizados los angel eyes, si ahora pones los de serie o cualquier otro faro distinto de eso, debes volver a regularizar la situación en la ITV.
por proingetec
el 07 Oct 2015, 13:34
 
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Re: Se puede poner un aleron de aluminio? [solucionado]

Buenas No es por el material del alerón, sino por la forma del mismo lo que hace que se pueda o no se pueda legalizar. Lo que se tiene que cumplir siempre es que no haya aristas vivas ni filos cortantes ni en el alerón ni en los soportes del mismo. Como norma general, y para que te hagas una idea, s...
por proingetec
el 06 Oct 2015, 12:21
 
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Tema: Se puede poner un aleron de aluminio?
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Re: No hace falta homologar faros delanteros y traseros [solucionado]

Si llevabas los faros legalizados en ficha técnica, no te pueden denunciar por ello, puesto que es lo correcto. Siempre y cuando sean faros "completos" legalizados como xenon, no los típicos kits de transformación de xenon, que eso ya hemos dicho en otras ocasiones que no son legales ni se...
por proingetec
el 06 Oct 2015, 12:18
 
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Tema: No hace falta homologar faros delanteros y traseros
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Re: Homologar mixto como turismo

Habría que revisar los datos que aparecen en la ficha técnica con detenimiento, y ver si efectivamente se puede cambiar o no. Si el fabricante te ha dicho que no, puede ser que no se pueda o que directamente no se quiera complicar la vida porque no suelen meterse a hacer reformas. Aunque lo más prob...
por proingetec
el 16 Sep 2015, 10:21
 
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Tema: Homologar mixto como turismo
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Re: No hace falta homologar faros delanteros y traseros [solucionado]

correcto @BoGuS, muchas gracias Para legalizar los faros delanteros, se necesita un certificado de conformidad y un certificado de montaje de taller. El certificado de conformidad sí podemos tramitarlo nosotros, siempre y cuando el faro tenga su grabado de homologación sobre la tulipa o carcasa del ...
por proingetec
el 07 Sep 2015, 09:52
 
Foro: Consultas legales y homologaciones
Tema: No hace falta homologar faros delanteros y traseros
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Re: montar motor diesel en gasolina

Para todos los cambios de motores, se exigen la ficha técnica del vehículo de serie y la del donante del motor o de alguno que montara ese mismo motor. Si me mandas las fichas técnicas te podré asesorar sobre todo lo necesario y si es más difícil o menos, si hay que adecuar más o menos cosas del veh...
por proingetec
el 31 Jul 2015, 07:52
 
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Tema: montar motor diesel en gasolina
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Re: montar motor diesel en gasolina

Buenas, en principio sí lo aceptan, aunque hay que revisar una serie de datos del vehículo de serie y del donante como en todos los swaps para hacerlo y que no haya problemas. Los swaps son como un puzzle, y hay que encajarlo todo para que se pueda.

Saludos
por proingetec
el 29 Jul 2015, 19:38
 
Foro: Consultas legales y homologaciones
Tema: montar motor diesel en gasolina
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Re: montar motor diesel en gasolina

Los cambios de motor de Gasolina a Diésel no los tramita el laboratorio, por lo que no podrás legalizarlo.

Saludos
por proingetec
el 29 Jul 2015, 09:43
 
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Tema: montar motor diesel en gasolina
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Re: No hace falta homologar faros delanteros y traseros [solucionado]

Es cierto lo que te han indicado, los faros delanteros requieren de informe de conformidad y certificado de montaje de taller para legalizar esa reforma. Nosotros podemos ayudarte.

Saludos
por proingetec
el 29 Jul 2015, 09:42
 
Foro: Consultas legales y homologaciones
Tema: No hace falta homologar faros delanteros y traseros
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