No vale la pena en un TDI gastar ese dinero en una admisión.

Compra un filtro sustitución alto caudal para caja original y punto.
Limpiándolo cada 5k kms.

Anda parecido.

Yo tengo un 1.5 tsi de 130cv y estoy contentísimo con el. Me responde sin problema cuando lo necesito y no gasta nada... No soy de hacer el cafre por la carretera y con viajes por autovía a 110 suelo sacar medias de 4.4 4.5 l/100km. En el último viaje que hice de Cádiz a Guadalajara a velocidades l...

Bien.
Ahora esperar que se empiezen a reprogramar sin necesidad de desmontar la ECU

Si,los inyectores originales son 425.
Existen otros mayores 500,530,550.
Mas cantidad de gasoil en el mismo tiempo inyeccion.

Tambien turbo por otro mas eficiente Gtb 1749vc para mejorar soplados.

Benditos 1.9 tdi inyector bomba con caja 5v KBL se podían hacer consumos de coches híbridos. Esta semana he subido a mi casa del campo y con conducción autovia y carretera comarcal sale esos 3lits a los 100kms. Y eso que llevo inyectores gordos del 530cc. Con stage3,unos 180cv con inyectores pequeño...

Las anteriores dsg7 no aguantaban tanto par motor.

6.1 esta muy bien.
Y la desconeccion de 2 ciln en carretera entra con facilidad?

EGR muy intrusiba y tarda en cerrar.
Incrementa el turbo lag.
A los antiguos TDI se le ponia chapita de 9mm(32mm diametro de los euro4).
Las vendia la casa.

En estos tdi modernos modificando mapa egr igual se soluvciona.

Buenas.
A mi me paso algo similar y era que me habia vendido unos muelles de Altea

Buenas.
Como lleváis los consumos?

Buenas.
Que caja DSG montan los nuevos 2.0 tsi 190.
Una DSG7?.

El cupra monta DSG6?

Si esta consumiendo olvida te repro.
Tienes que hacer puesta apunto general+limpieza de toberas,regulación de corredera de la bomba,sincronización del timing,limpieza y regulación EGR.

Ya veras que baja el consumo.

Que grafica mas buena,mantiene el par a la perfeccion,una meseta espectacular.
Son espectaculares estos motores,cargan superbien sin pico par y mantienen el par mas tiempo que los inyectorbomba.