A mi normalmente es cuando llueve, pero hay otras que cuando le da la gana. Lo quitare por que eso de que se ponga solo y aveces el coche le cuente arrancar bastante... no me mola nada

Buenas a mi lo que me pasa es que con el turbo timer apexi es como si a veces no guardase memoria y se me activa solo y hay veces que le cuesta arrancar muuucho y no se el por que. Haber si hay alguien que tenga el esquema o decirme como quitar la caca esta . Un saludo.

DEP Gaby y mi mas sentidos pésame a esa familia y amigos. Un abrazo.

Buenas, tengo un nuevo león y ayer me dispongo a cambiar los asientos de mi anterior león a este descontado la batería para cambiarlos, una vez limpiado montado y listo para arrancar de nuevo el coche me empieza a pegar tirones en baja y a relentin no se mantiene, se para... no se que a pasado a ver...

Hola buenas, alguno de vosotros habéis anulado la egr con vag-com??? me podíais guiar un poco? que acabo de pillar el cable y solo encuentro manuales de los TDI y no se si habrá que poner las mismas cifras. Gracias. Deja de buscar, no tiene EGR. :borracho: :o :o :shock: :shock: perdona pero mi leon...

Hola buenas, alguno de vosotros habéis anulado la egr con vag-com??? me podíais guiar un poco? que acabo de pillar el cable y solo encuentro manuales de los TDI y no se si habrá que poner las mismas cifras. Gracias.

Hola buenas. Tengo varias dudas... (Y e usado el buscador pero no e encontrado nada sobre egr del 1.6 16v excepto este post). Cuando me compre el coche un 1.6 16v 105 cv del 2002 el ex-dueño tenia la egr anulada con una cahapa y el coche iba perfecto asta que la chapa se hizo cacho, desmonte y limpi...

La verdad quer si @ibiza2 esto esta un poco apalancado e a ver que va a pasar jummm... jajaja. Pues nada yo en el mio la ultima mod discos rallados y pastillas marca Galfer Sport y a la espera de que me den cita en el taller para poner los silentblocks del cupra, a ver si un dia cojo la camara, echo...

ORUKIDOLLI escribió:Creo que ley por algun sitio que el cable ese sube por el montante izquierdo del coche

+1. Como dice el compi es cierto, yo hace poco tuve problemas con el cierre y por lo visto tenia un cortacircuitos en el dicho receptor y me explico el de la seat por donde iba y que pasaba.

Hooola pues mi pregunta es que si la solucion de dicho problemas ( en algunos casos) de la chapa con un agujero seria lo mismo para motores de gasoil a los gasolinas? yo tengo el 1.6 16v me venia anulada y sin ningún problema ni testigo de fallo de motor ni nada, asta que la chapa que tenia se rompi...

En el mio pasa lo mismo...si le subes mucho de vueltas y metes segunda no solo rasca que no veas, sino que a veces se queda dura y no entra mas que forzando; hay que dejarle caer de vueltas y a 2000 te deja meter la 2º perfectamente, en el resto de marchas le subes lo que quieras. Tambien tengo 230...

pon fotos de los power que tal??? como son??? los azules??? yo creo que al final voy a meter los dos del cupra trapecios Al final me decanto por los del cupra ya que los del pawerflex es una pasta y también tengo que cambiar discos y pastillas y ahora como están las cosas no se puede, a si que pref...

Mis mas sentidos pésame yo tampoco lo conocía pero aquí todos somos como una gran familia. Animo a sus seres queridos.

D.E.P.

adn2 escribió:

ORUKIDOLLI escribió:Gracias a todos los que ensucian este post ,si alguien entra en el foro buscando info sobre este motor lo va a encontrar muuuuuuy interesante

+1