Pues no recuerdo, pero con la referencia de tu ventilador no deberías tener problema con los tornillos.
Yo compre el más barato que encontré, en recambiosweb creo, y ahí sigue. Eso sí, vibra y suena más que el de serie.

El grande es el del A.A y debe girar siempre que este esté conectado. Yo tuve que cambiarlo y lo hice yo mismo, no es complicado. Hay hilos por aquí hablando del tema. Antes de cambiarlo lo comenté en el taller y el mecánico lo aporreo con un martillo de esos de teflón, en el motor del ventilador. M...

Un año a vueltas con el mando ya :? Ojala supiera como ayudarte. Si andas trasteando con las centralitas supongo que estará de más preguntarte si pusiste a 0 el nº de mandos programados al intentar programar el nuevo con el vagcom Te lo digo porque es lo que a mí me volvió loco cuando programé el mi...

Cambia de taller

Te contesto a lo de los frenos, aunque está más que tratado por el foro. Si no te fuga líquido por ningún sitio puede que este esté para cambiar. Podrías también purgar primero el circuito por si acaso, que es gratis. Si no se soluciona probar a cambiar de líquido, que tampoco es dinero.Un líquido D...

Es posible que solo tengas configurada la centralita para un mando. Recuerdo que cuando lo hice había que cambiar con el vag el nº de mandos aceptados. No recurdo bien como se hacía, pero está en algún post.

¿Caudalímetro?

Por experiencia propia, opino lo mismo que JCC.
No lo dejes, porque si es eso acabará petando del todo y si no tienes cuidado....calentón! Con todo lo que eso puede implicar.
De hecho, yo con esas temperaturas que dices que te coje no usaría el coche.
Y lo propio es hacer la distribución de paso

Cadenas=efectividad
Mantas=comodidad
Si quieres llevar algo en el maletero, solo por si acaso, con unas mantas te apañas. Si sueles hacer rutas por carreteras con nieve o hielo necesitas unas buenas cadenas y saber ponerlas (mejor practicar antes de que te toque) o, mejor todavía, ruedas de invierno.

Puedes hacerte una nueva llave, que nunca viene mal, por pocos euros en cualquier cerrajería y luego casar tu mando. Es lo que se me ocurre si no conoces nadie con vag. Y con mando las tienes por 14 o 15 euros en alliexpres. Yo acabo de hacerme con una y perfecto!

Edito, que no había leido lo de que solo tienes una llave
Con una sola y sin vag, ni idea de si se puede hacer.

Lo que muchos buscan en el leon

No sabía. Pensaba que al quitar el fusible se les quitaba la alimentación y por tanto el coche se calentaría.
Gracias por la aclaración.

Solución razonable: conducir sin darles semejante calentón a los frenos.
Para conducir en circuito: cambio de líquido y bien purgado, pastillas deportivas y latiguillos metálicos.