yo llevo tiempo sin pasarme, pero sí, se va todos los sábados

según se ve en el vídeo va sentado de copiloto y acelera con el pie izquierdo pasando la pierna por encima de la palanca de cambio.
si es que, en este mundo tiene que haber gente pa' to'!!!! mare mía

al igual que Audi y BMW que también lo llevan de serie

hostis... 2 años ya?!?!
madre cómo pasa el tiempo!
muchas felicidades Ícarus!

diso escribió:mongolo insaid !!!!!

+1
no más palabras señor juez

tpmtron escribió:Eso es un calentador

tpmtron escribió:Pasar vagcom y borrar fallo

seguro es un calentador. y hasta donde yo sé si no lo borras con el vagcom no se quita el chivato...

deja el faro abierto, enciende las luces y, una vez haya desaparecido el agua cierra de nuevo el faro. et voilà!

mira también los precalentadores. pásale primero el vag-com. así sales de dudas antes

lo mejor es, como ya han dicho, preguntar en la ITV. en un Mègane que tuve metí en ficha separadores, suspensión rebajada y llantas. no tuve ningún problema al subir de altura el coche (me rozaba en muchos resaltos), quitar separadores para venderlos y tampoco al poner las llantas de serie. pero cad...

cuánto amor le tienes a ese coche! ojalá este nuevo motor te dure... P.D. yo vendí mi ARL con 180.000 km y sonaban un poco los taqués pero nada preocupante. el chaval que me lo compró era mecánico y abrió la tapa de balancines y me dijo, en su día, que aún le quedaban kms. imagino que también influy...

muchas felicidades, negro!!

la verdad es que he escuchado muchas quejas de los MK3 tanto fuera como dentro del foro... creo que no seré uno de los desafortunados que pille uno... suerte a l@s que tengáis problemas para resolverlos, y enhorabuena a l@s que les salga bueno

me apunto, desde Madrid, para dos turbos plateado mate. jajajaja como molan!
cuántos faltan?
un saludete

lo suyo era haber llamado a atestados y que el ayuntamiento o la empresa de conservación, responsable de esa autovía, se encargara de los daños. ya que para eso pagamos impuestos de circulación...