A que te refieres con ajustar turbo?

Si tío...además el angle no se puede cambiar con el Vagcom...es con tres tornillos que se ajustan poquísimo...alguien que sepa más te podrá decir donde van exactamente los tornillos que digo...y muchísimo cuidado que no hay que moverlos casi!!

Buenas! Tema de la aguja de la temperatura se queda fija o sube y baja?
Termostato, sensor temperatura anticongelante?

Chicos!! Ya está el árbol arreglado, inyectores regulados y todo lo relacionado con un cambio de árbol de levas se supone que echo con calidad( en una bosch car service) De todos los síntomas que tenía mi coche, sigue casi igual. Los temblores han disminuido pero no desaparecido, el consumo igual( e...

El sensor del anticongelante g62?

Donde hacen reparaciones sin factura? Y alineados sin informe... En fin, deberías haber cambiado todo eso que te comento para descartar cualquier anomalía del tren de rodaje e ir acotando el problema... Por que claro si alguna de esas piezas sigue dañada puede estar afectando a las cotas. @danny4 V...

A ver @danny4 lo primero. El tema del bordillazo lo resolviste cambiando: Mangueta, rodamiento, buje, trasmisión, rótula axial, rótula dirección, brazo de suspensión (trapecio) con rótula de suspensión y amortiguadores? Si es así pasa por aquí los valores del alineado para que los veamos. Saludos S...

Buenas!!
Me pasa lo mismo, según me dijo el Vagcom era el sensor de refrigerante g62, a veces no se te enciende la avería de fallo motor.?
En mi caso es un fr mk1, otra cosa, no te da temblores al acelerar o te consume más el coche?

@danny4 a mi me ha pasado lo mismo que a ti los neumsticos delanteros no me han durado medio año. Me comia igual k a ti por dentro y el fallo ha sido el paralelo. Neumaticos nuevos mas paralelo y hasta hoy. Ya pero la cosa está en que yo hice el paralelo hace poco, no se que puede pasar...tu tambié...

Buenas! Siento el reflote Pero hace unos días fui a pasar la itv y dijeron que las ruedas delanteras comen por dentro más, las ruedas delanteras tendrán 10.000 kms máximo y hace unos 5.000 le hice paralelo. Las traseras bien...pero el arreglo me lo hizo un mecanico chapuza y quizá me dejó algo mal, ...

Buenas noches, tengo el mismo problema en un tdi 150 tras cambiar arbol de levas original, me consume de 0,6 a 1,4 y ya no se que hacer despues de visitar 3 talleres .¿Al final habeis dado con este problema?.Muchas gracias Buenas!! Pues aún no le lleve a arreglar , por falta de dinero, a ver cuando...

Ya...Nose les pareció raro a los de la bosch ver dos inyectores diferentes a los otros dos, el coche lo compre con 128.000 kms y Nose se me hace raro que le hayan cambiado los inyectores con esos kms. El valor del campo 013 aunque esta fuera de rango , están muy cerca a dar 0 en la suma que se hace ...

En ningun caso comentas que tipo de motor llevas, entiendo que es un diesel con inyectores bomba y no un common rail. En los inyectores bomba, los taques se solian perforar y aplanar las levas del arbol de levas, ya sea por falta de engrase o por llevar un aceite inadecuado o dejadez de mantenimien...

Si en el taller te dicen que tienes árbol para cambiar, lo primero que deberías de hacer es cambiar el árbol aunque es una reparación costosa. No se como saldrá el kit que pusiste, pero en el montaje hay que tener unos cuidados y si no se siguen pueden traer problemas. El mecánico que te lo monto c...

Compañero, me has echo leerme las 7 páginas del otro post que tienes abierto con tu problema, podrías a ver continuado en ese mismo post. Creo que sería mejor que siguieras en el otro, para tener toda la información en el mismo post. Si en el bosh car te han dicho que tienes jodido el arbol y un ta...