Forrar el disco con kevlar puede ayudar algo? Manteniendo todo lo que venga en el kit (maza, bimasa...)

Creo que voy a optar por montar lo de origen, y si se puede mejorar un poco sin dejarte mucho dinero pues eso haré. Me queda un año de usar este coche, luego lo guardaré y a usar otro.

Buenas noches, Tras 409.000 kms en mi Leoncito, ya toca cambiar el embrague. Llevaba tiempo pidiéndolo el pobre y ahora es el momento. He estado tiempo leyendo post sobre si embrague, maza y bimasa reforzados, o si poner un monomasa, o si poner el kit de serie y forrar de kevlar....estoy hecho un lí...

A mi me pátina cuando le pegó un pisotón. Para uso normal y tranquilo va sin problemas por eso voy aguantando.

Buenos días, Estoy en la misma tesitura....tengo que cambiar mi embrague ya que empezó a patinar después de haberlo reprogramado. Llevo 385.000 kms, y no lo he cambiado nunca. El bimasa empezó a hacer un ligero ruido a los 160.000 kms y ahora cuando está frío y en punto muerto hace ruido y transmite...

Buenas tardes, Hace un par de semanas que mi turbo está diciendo que se le acaba la chicha. Hace tiempo estuve a punto de haberle montado un 2256, pero me arrepentí, después de haber comprado los colectores y todo... :shock: El caso es que ahora ya me veo obligado a reparar el mío, o comprar otro y ...

Buenas tardes,

Ya escribí cuando llevaba 260.000 kms creo. Actualmente 352.000 kms y sigo con el árbol de levas de serie y sin problemas.

Hola a todos, Tengo un Fr1 tdi que este fin de semana va a hacer 294.000 kms. El caso es que llevo tiempo notando que gasta mas de lo normal. Antes me hacia medias por debajo de 6l y ahora va por encima de 6,5l. Tambien he notado que tarda un poco mas en acelerar. (aunque quizas me de esa sensacion...

Hola a todos, Tengo un Fr1 tdi que este fin de semana va a hacer 294.000 kms. El caso es que llevo tiempo notando que gasta mas de lo normal. Antes me hacia medias por debajo de 6l y ahora va por encima de 6,5l. Tambien he notado que tarda un poco mas en acelerar. (aunque quizas me de esa sensacion ...

Pues el mío tenía alguna fuga, y el mecánico me ha dicho, que habría que mirar la posibilidad de quitar del manguito la pieza metálica, que es una especie de limitador.

Voy a consultarle, aunque en las piezas que he visto que vende, la que sale es de un 110cv y no se que diferencia habrá.

Buenas tardes, Tengo el coche en el taller, haciéndole unas cosillas, y han visto una fuga en alguno de los tubos del turbo. El caso es que me han comentado la posibilidad de eliminar la pieza metálica del final del manguito rojo: http://i47.tinypic.com/25p05cy.jpg Esta: http://i47.tinypic.com/6ft5d...

Hola, pon lo mas largo posible, para separarlo del palier. Aunque depende de como vayas de bajito te pueden valer o no, porque yo las monté en su dia y me seguía rozando, mucho menos pero lo hacía, y al final tuve que cambiar la estabilizadora. Pero si vas a unos -4 o -5cm éstas regulables te hacen...

Alguna ayudita con respecto a montar las bieletas regulables?

Buenas tardes, La semana pasada le puse las estabilizadoras delantera y trasera Eibach a mi FR. El problema que tengo, es que la barra delantera, me roza en el palier del lado del conductor con algunos baches. Lo que roza es el anclaje de la estabilizadora con la bieleta. La altura del coche, para m...

Por lo que yo miré: Las H&R: La delantera es de 26mm y la trasera de 22mm. Las Eibach: Delante y detrás 25mm. Hoy he estado en el taller ajustando la altura del coche. Lo hemos dejado más o menos a unos 64,5cms de altura, del suelo a la parte superior del paso de rueda. Tengo un problema con la ...