Hola, hace unos días cambie el amortiguador de serie de un Fr 1.4tsi 150 por un bilstein b6 que teorícamente es el que tiene que ir con muelle de serie, así me lo aconsejaron en varios sitios. Una vez puesto, el cambio es la noche y el día, no barquea y se nota firme. El tema es que yendo por ciuda...

Esta tarde hemos estado mirandolo, y el valor bajandolo sigue dando exactamente los mismo valores sin embargo, no deja subirlo 100 mas como dice el manual que hay por el foro solo bajarlo. http://www.fullcustom.es/data/users/k74/2005/omg-valvula-egr-anularla-vag-com05.jpg la segunda cajita tiene el ...

ya nos vas contando las cosas que averigues, pena que no tenga el cable nuevo sino le mirabamos los km. por cierto si algun moderador lo mueve de sitio ya que esta hablando del leon 1!

Saludos!

Bienvenido vecino!

pues ya hasta el lunes nada, esperemos que todo sea eso!

McLarenF1 escribió:sustituiye el rele 109 de debajo del volante controla el solenoide de arranque de la bomba cuando esta malo se dilatan los contactos y no arranca e incluso se para en marcha

Cuanto cuesta ese rele ?

Lo he observado y siempre me pasa en caliente como pare ya no arranca hasta pasado un rato...

McLarenF1 escribió:revisa cuando arranque en el tubo trasparente del filtro las burbujas que pasan por el, a veces la t de plastico que va en el filtro de raja cojen aire y les cuesta arrancar

Lo mirare, en cuanto a EGR deberia anularla?

Gracias!

La batería me murió este invierno y esta cambiada hace dos meses que le puse una nueva !

Si, se lo cambie hace 1 año hustamente habre hecho con el 10.000km

Hola a todos, tengo un seat toledo 2 de diciembre de 2003 1.9 TDI 110Cv, desde hace unos días no me arranca cuando quiere, es como si estuviera ahogado, cuando lo consigo arrancar después de muchos intentos le piso el acelerador y dejo una buena marca de hollín en el suelo, me han dicho que puede se...

Se lo comentare al mecánico, el coche es de mi padre y lo usa muy poco. ya conseguí localizarlas, es con testigo de desgaste y de 280mm. Gracias a todos!

acabo de llamar a la seat y me han dado como referencia para mi numero de chasis estas:

1j0698151g

Si al poner el contacto se enciende el piloto de indicador de desgaste indica que llevan?

JCC escribió:La diferencia está en si tiene testigo de desgaste o no, al margen de saber si es PR-1LQ (diámetro del disco de 256 mm) o PR-1LS (280 mm). No creo que sea PR-1LE pues llevaría discos de 288 mm.

Un saludo.

Eso no lo puedo comprobar sin desmontar no?