Con el agua jabonosa (mejor si está caliente) y un rascador de cristales o de vitrocerámicas, debería ser suficiente. Ten mucho cuidado con el cristal trasero, porque la cuchilla dañará seriamente los finos filamentos de la luna térmica. Aquí mejor utilizar solo un paño rugoso con el agua caliente. ...

Con freno eléctrico (EPB), los discos traseros son de 272x10 y con PR 1KE.

Sin EPB ni DCC, discos traseros de 253x10, PR 1KD

Saludos

bird4 escribió:Para un 1.6 tdi 105 código motor CLHA MY15 sería también esta referencia? 06k103485d

De origen lleva 06k103485a y parece que empieza a fugar algo

Sí, la misma. Es la que llevo yo con el mismo motor.

Para el positivo de los sensores en SC32 te vale el del cableado Kufatec, con pin ref. 000 979 133 E

No, no es normal que cambie un solo valor de la codificación, pero con estos temas de la configuración cualquiera sabe. Pero no, no debería ser ese tu problema, porque ahora caigo en que el intermitente restyling del portón es activado por un cable que va desde el intermitente de la aleta (al menos ...

Empezar por los fusibles tampoco es tan mala idea, pero teniendo en cuenta que tus LED traseros no son los originales, yo empezaría comprobando la instalación por si hay alguna conexión/cable dando ese problema. Si no se observa nada ahí, pasaría a comprobar la configuración del faro, por si algún p...

El año pasado pedí presupuesto para el cambio de distribución, en un taller oficial Seat de Tenerife, y salía por 750€ (correa + correa de accesorios + bomba + tensores). En otro taller de la isla, reconocido por trabajar muy bien, especialmente en vehículos del grupo VAG, se me presupuestó en poco ...

Actualizo algo este tema. Efectivamente, según el taller donde se limpió el filtro de partículas, no había necesidad de desmontarlo para proceder a su limpieza, puesto que no estaba obstruido ni tenía una cantidad de hollín que precisara de esta operación, a pesar de la opinión del taller oficial. E...

El mío tiene ya muchos años y también fue comprado en AliExpress por una cantidad similar, y conecta perfectamente con VagDPF y Torque. Prueba con Torque Lite, por ejemplo, a ver si conecta o te sigue dando problemas. Lo más seguro es que solo falte acertar con la configuración. A partir de este pun...

Sí, primero tienes que emparejar el ELM327 ("OBDII") con el móvil, para que te aparezca en el listado de "Selected Bluetooth ELM327".

Una vez seleccionado "OBDII", se conectará automáticamente a la app cada vez que la inicies.

¿Has configurado la app correctamente? "Bluetooth" en tipo de conexión y "OBDII" en dispositivo ELM327.

Imagen de la EGR sustituida. valvula-egr-leon-mk3.jpg Abajo, el filtro de partículas extraído para proceder a su limpieza. Según el taller oficial de SEAT no se puede hacer una regeneración forzada del filtro, al tener 45g de hollín, lo que viene siendo un 56% de saturación. En ningún momento, el Le...

Hola. Ya hace un tiempo comenté que el León me daba fallo P0401 (Exhaust Gas Recirculation Flow Insuficient Detected), aunque de forma esporádica y sin notarse en absoluto en el comportamiento del motor. Sin embargo, ya lleva unos meses con el fallo de la EGR fijo y con síntomas que han ido a más, c...

Si ya tienes un conector de 10 pines en tu León, con todo conectado, el de Kufatec no te sirve para nada. Simplemente, pon los 2 nuevos pines al conector (8 y 9) y sigues con otro elemento de la instalación. Lo demás sobra.

Si tu conector original es de 10 pines, solo tienes que añadir los pines 8 y 9, procedentes de los pines 17 y 16, respectivamente, de la centralita de los sensores (T26b).