posiblemente te falle una de las cuatro bobinas , revisa la del cilindro uno . por otro lado es posible que tengas una toma de aire

Eso sucede cuando se activa la regeneración del DPF. http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?t=99402 agradezco tu respuesta pero no se si es el tema ya que se quedan conectados hasta que agota la bateria , se de algun caso mas como este , yo creo que podria ser la unidad de electros pero creo que...

tengo el coche de un amigo un leon mk3 fr tdi . los ventiladores se quedan conectados y no se paran . el VAG no dice nada todo OK . alguien se ha encontrado con algo parecido ? gracias

prueba acambiar la NTC o sensor de temperatura
aveces este fallo no te lo da el VAG

el comsumo de la bateria solo lo podras ver bien con un amperimetro
ejemplo : tester y pinza perimetrica
valor maximo admisible 0.3 amp
de hay para arriba descarga la bateria

es solo un taco de goma para la fijacion superior del amortiguador
sale con el amortiguador y se pone de uno a otro

Alanitu escribió:Tira de buscador, y cuando termines tira de milanucios para buscar otra caja de cambios, esta r
ota

hola si comenta que le vuelve a patinar ya no es un problema de la caja
es cuestion de volver sobre sus pasos

sino hay un problema de mal montage : varillage etc...........
comprueba la horquilla que no este rajada
saludos

si esta bien no hay que cambiarlo
lo unico que seme ocurre es que los amortiguadores tengan mayor diametro y no valgan los originales
saludos

es posible que tengas un exceso de consumo de corriente por culpa del motor de arranque
te hacia algun ruido extraño al arrancar ?
por otro lado repasa las conexiones ala bateria

todos los alternadores frenan el motor : el tuyo es de 100cv tipo simos no lo notaras
algunos colocan un desconectador al alternador para liberar el motor : se nota pero no mucho

el voltage es constante , la variante son los amperios segun requira la bateria por eso para un amperage mayor se necesita una bateria mayor los vehiculos modernos la carga que da el alternador pasa por una unidad de control que controla la carga que entra ala bateria es mas cuando se sustituye hay ...

prueba a hacer un reset : desconecta la bateria 5mnts
despues dale una vuelta

por la instalacion no hay problema, lo unico que tienes que tener en cuenta es la bateria me imagino que llevas una de 60ah o inferior tendrias que poner una de 70 ah ya que la otra la podrias quemar
la ventaja es que podras poner equipos de mas potencia en el coche ^^musica ,luces , etc****
saludos

tendras que sacar la cerradura es donde engarza el cable del tirador interior
por eso no abre
saludos