Me sumo a la espera de este linck que tambien me interessa!

Yo tengo un ahf 110cv con 343.000km

Y creo q por navidades me regalare una repro.

En tlr o de nntd.

No creo q tengas qye tener miedo con 190.000km

Yo tendre q tener cuidado con acelerones en marchas cortas, pero por lo menos en 4a i 5a podre adelantar con mayor soltura.

Mejor q solo fuera eso.

Entonces quienes hacen tuberia metalica de mayor diametro para mayor caudal q tipo de caudalimetro ponen?

Me alegro q al fin lo solucionaras

Le hice lo mismo al cartet de un 306 q tenia mi hermana

Golpeo el carter con una piedra y se lo arregle con rosca incluida.

Nunca me havian dicho esto de dar la llave al contacto ???

Toda la vida es poner aceite. Motor "frio"
Arrancar 5 min para q llene curcuito y filtro aceite
Y parar motor, 1 minuto para que vaje el aceite.

Sacar varilla, limpiar. Poner otra vez y sacar y ese sera nuestra medida exacta.

Lo mejor es en cada disttibucion; bomba, y termostato nuevos con su buen refrigerante 50%

Y asi casi seguto no tener problemas.

Buenas!

El caso es q tengo un toledo mk2

Y no me funciona el cierre centralizado correctamente..

Solo puedo habrir y cerrar por el maletero.

Me preguntava si alguno de vosotros le ha pasado lo mismo o parecido.

En el vagcom no he visto nada....


Un saludo!

Yo tambien provare en sacar intercooler y limpiar conductos d admision i tomar medidas para aumentar el tamaño del tubo q va del turbo al intercoolet.

Yo quizabprovaria en comprar el kit

Ya q nos sirve a nosotros mismos y a nuestros amigos/familiares.

Yo tambien provare con el pulimeto de titan para disimular algunos rayones viejos

Yo tambien lo compre hace 1mes y bien con el 10

Estoy aprendiendo como va aun.

Pero pense q saldria todo en español ya q de ingles.. Poco =(