Pero como reinicias todo el coche? En el mk3 apagando la unidad y volviendo a encender sin más no siempre funciona

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En el MK3 cuando el equipo de musica, navegador, etc se bloquea, dejas pulsado el botón de encendido unos segundos y se hace un reset. Normalmente se solucionan esas cosas.

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En SEAT nunca lo he necesitado, pero en la mayoría de marcas te venden por recambios la espuma suelta. Yo lo he hecho en otro coche (no en mi León) y es un curre pero se puede cambiar.

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En las manuales hay fabricantes que recomiendan 10 años o 200.000 km (p.e. Land Rover).

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Por si a algún compañero le pasa lo mismo, tengo unas Thule Wingbar Edge en un ST MK3. He observado que en función de la posición exacta donde las coloques hacen ruido o no. Me explico, si pongo la delantera encima de las marcas de la barra original, a partir de 100 silba un poco. Sin embargo, al re...

A mi no me parece un Edición Plus, debería de llevar Full Led y Digital Cockpit. El mio es MY19, fabricado a finales del 18, y matriculado en mayo del 19, es Edición, sin plus y los lleva. Fr plus MY17 y MY18 llevan Full Led y no llevan Digital Cockpit. Pero está claro que los faros de las fotos so...

A ver, yo tengo un MK3 MY17 con LED y no lleva lavafaros. No recuerdo que fuera una opción, pero no estoy seguro.

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La caja DSG tiene desarrollados más largos en el 184 que el 150, no al revés. En mi caso 60.000 km y 4 años, sin ningún problema. Gasta un poco de aceite y hay que reponer de vez en cuando, nada grave. También es verdad que no le aprieto casi nunca, suelo ir tranquilo. Enviado desde mi SM-G955F med...

La caja DSG tiene desarrollados más largos en el 184 que el 150, no al revés. En mi caso 60.000 km y 4 años, sin ningún problema. Gasta un poco de aceite y hay que reponer de vez en cuando, nada grave. También es verdad que no le aprieto casi nunca, suelo ir tranquilo. Enviado desde mi SM-G955F medi...

La caja de los FR y los Cupra son distintas, pero yo va el coche a 90 en 7ª y no noto nada entre marcha y marcha. Respecto a salir en cuesta, he salido en alguna y no ha patinado, igual al ser asfalto es distinto, si que con el coche que tenia antes si los neumaticos no estaban casi nuevos y el ter...

Sabeis si hay modo desde obd11 para que no se ponga en punto muerto cada vez que suelto el acelerador? Me saca de quicio y ya estoy empezando a ir en modo sport au que me chupe 0,5L mas. Eso solo pasa en Eco, ¿no? Si te gusta ese modo configura en el individual todo en eco menos el cambio y arregla...

Sabeis si hay modo desde obd11 para que no se ponga en punto muerto cada vez que suelto el acelerador? Me saca de quicio y ya estoy empezando a ir en modo sport au que me chupe 0,5L mas. Eso solo pasa en Eco, ¿no? Si te gusta ese modo configura en el individual todo en eco menos el cambio y arregla...

Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/30...

Me suena haber leído en algún sitio (no recuerdo dónde) que el punto más débil son los remaches del grupo, no los embragues.

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Buenas! he estado con el buscador y no he encontrado nada, os paso a comentar lo que me ha pasado esta mañana... Venia ya con el motor (y aceite) calentitos en modo confort y "D" antes de incorporarme a la autovia, como sabeis el DSG si vas en modo "tranquis" en nada va en 5a o ...