Hola a todos! Os cuento porque necesito vuestra opinión/experiencia. Tengo un león mk3 2.0 TDI de 184 caballos del año 2014. Tiene ahora 220 mil km y muy contento, pero desde el cambio de correa a los 190 mil el coche consume aceite. Unos 3000 km antes le había cambiado también el aceite. No se si ...

Por lo que comentais casi todos tiene toda la pinta del enfriador de aceite atascado. Igual que el de la calefacción pero claro el sintoma es el calentamiento del aceite ya que este otro intercambiador enfría el aceite con el anticongelante del motor. Hay que tener en cuenta que esos dos radiadores...

En este hilo se habla de el @Rivesgti

viewtopic.php?t=133571

El compañero @salpico parece que lo cambio en su 1.4 tsi, igual te puede guiar o algún entendido como @Romera

@Rivesgti Otras dos piezas donde suele haber atasco por el G13 además del radiador de calefacción son radiador egr e intercambiador. A mí me han tenido que cambiar las 3

Espero que te sirva o encuentres el problema de cualquier modo

Saludos

Pues solución cambio de la palanquita donde va el botoncito de los asistentes, unos 150€ la pieza más montaje

Saludos

Yo creo que llega a un punto en el que el "chocolate" se expande por todos los sitios: radiador calefacción, intercambiador aceite, radiador egr... y parece que en ese momento en el que ya está bien complicado toca cambiar todas esas piezas aparte de hacer buena limpieza... Yo estoy en esa...

Yo creo que depende como les caiga a los del taller... yo lo lleve para revisión sin tener la carta aún y me dijeron ellos mismos que le tocaba cambiarlo

La carta me llegó unos días después

Saludos

Algo similar a lo que describes me pasó en un anterior coche, vibraba en marchas largas, como que temblaba. En ese caso se trataba de las transmisiones

Igual no tiene que ver nada con tu caso, pero por si ayuda ...

Saludos

Hola, pues estoy en las mismas desde hace poco. En mi caso no tengo Front assist, el único asistente que llevo es lane assist Intenté borrar con obd11 pero aparece inmediatamente de nuevo Cuando pulsas el botón no te lleva al menú para activar / desactivar los asistentes De momento no lo he llevado ...

Hola, en mi caso en un 1.6 tdi, radiador de la calefacción atascado pero no cambiado (se hizo limpieza), y cambio reciente de correa distribución, bomba agua y refrigerante por G12 Evo. A 120-130 kmh, llega a 120 °C y en algún caso 130 °C. Antes de todo esto, difícil ver más de 115°C y en ese caso s...

Hola compañero, huele a atasco del radiador de calefacción. A mí me ha pasado hace poco, y es similar a lo que describes: deja de calentar por un lado, por el otro apenas calienta o directamente no calienta.

Creo que en los hilos sobre el G12 evo se habla del radiador

Saludos

Buenas noches, Antes de nada pedir disculpas si estos ruidos ya se han tratado, he usado el buscador pero hay casi 2500 respuestas y no puedo leerlas todas. Tengo algunos ruidos que me traen de cabeza: - Circulando, en curvas a derechas, empieza a sonar un "cloc, cloc, cloc" que creo que ...

Veo que hay alguna opción desde la unidad de control del motor, configuración básica, control de la bomba de combustible.

No se si sería equivalente a lo que hacía la aplicación...

Por si os ayuda en algo

Saludos

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

He mirado y si que me sale, bajo aplicaciones / taller con licencia pro

Pongo una captura

Saludos

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Puedes echar un ojo a este hilo

viewtopic.php?t=128221

Saludos