Hola buenas , os comento... lleve el coche el 23 de noviembre , no me lo cogieron porque lo daban por bueno. Llame a seat responde y el concesionario me va a volver a coger coche día 9 de diciembre. Les voy a decir que se olviden de la alctualizacion y se centren en el embrague y acelerador ( ver s...

Seguire informando. Buenas, Alguna novedad? Buenas tardes, Justo pensaba actualizar el post. Después de muchas pruebas vieron algún tema de compresiones fuera de lo normal y les dieron el ok para abrir motor...su idea era que probablemente seria un problema de culata y iban a hacer pruebas con ella...

Con OBDEleven, he visto en el módulo de electrónica del motor, en la sección de datos en tiempo real, que es posible consultar el número de fallos total de cada cilindro (missfires), así como el número de cada cilindro por 1000 rotaciones. Si alguien más con OBDEleven pudiese comprobar el suyo, ya ...

Buenas a todos! Hoy he recogido mi coche después de la primera revisión (1.5, 130cv) y me han dicho más de lo mismo. Según ellos, es un comportamiento "normal" del motor debido a que, al tener la desconexión de cilindros, tiene dos inyectores diferentes y eso hace que, en frío, se acentúen...

En un foro de cupra de habla inglesa, un usuario con el 1.5 de 130cv, que presentaba los mismos problemas, consiguió un cambio de inyectores en garantía. Tras el cambio de inyectores, el coche funcionó bien durante una semana, pero después, volvió a las mismas. Al volver a taller, resetearon la cen...